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East Star Airlines

东星航空

武汉的航空公司

二字码8C
三字码DXH
呼号EAST STAR
国家地区中国
空运提单代码前缀649
总部地址中国湖北武汉
货代人

UpdateTime:2017/5/17 10:29:17

东星航空由东星集团有限公司下属湖北东星国际旅行社有限公司、湖北东盛房地产有限公司、湖北美景旅游投资有限公司共同投资组成的。东星航空是中国民用航空总局第4家获准筹建的民营航空公司。也是华中及中南地区第一家民营航空公司。其主要经营航空干线客货运输业务。2009年3月14日民航中南局下发明传电报,决定暂停东星航空的飞行,2009年8月东星航空被裁定破产。2011年5月9日,东星航空起诉民航局停飞决定不当致其破产,案件在广州开庭审理。

东星航空

East Star Airlines

IATA 国际民航组织 呼号
8C DXH EAST STAR
成立 2005
停止运营 2009年3月15日
运营基地 武汉天河国际机场
母公司 东星航空有限公司
司令部 武汉市湖北省中华人民共和国

目的地

东星航空目的地包括(2009年3月):

国家 飞机场
常德 中国 常德机场
长沙 中国 长沙黄花国际机场
重庆 中国 重庆江北国际机场
大连 中国 大连周水子国际机场
广州 中国 广州白云国际机场
桂林 中国 桂林两江国际机场
海口 中国 海口美兰国际机场
杭州 中国 杭州萧山国际机场
香港 香港特区 香港国际机场
澳门 澳门特别行政区 澳门国际机场
南京 中国 南京禄口国际机场
青岛 中国 青岛流亭国际机场
三亚 中国 三亚凤凰国际机场
上海 中国 上海虹桥国际机场
沈阳 中国 沈阳桃仙国际机场
深圳 中国 深圳宝安国际机场
天津 中国 天津滨海国际机场
武汉 中国 武汉天河国际机场
西安 中国 西安咸阳国际机场
厦门 中国 厦门高崎国际机场
郑州 中国 郑州新郑国际机场

舰队

东星航空舰队包括以下航空器(在2 2009年3月):

飞机 在舰队 笔记
空中客车A319-100 3
空中客车A320-200 6
9

东星航空简介

2005年5月16日在武汉市人民政府、湖北省人民政府的支持下,经中国民用航空总局批准筹建,是中国民用航空总局第4家获准筹建的民营航空公司。也是华中及中南地区第一家民营航空公司。

2006年5月19日东星航空班机首航武汉—上海航线。 东星航空有限公司经中国民用航空总局的批准筹建之初受到广泛关注,国际飞机制造商、飞机租赁公司都给予了极大的关注,包括飞机发动机制造商也投入到竞争之中。

2005年底,东星航空决定与美国通用电气公司下属的六家公司(包括通用电气商业航空服务有限公司、天穹航空贸易第一有限公司、天穹航空贸易第二有限公司、天穹航空贸易第三有限公司、艾特尔飞机租赁有限公司,天穹航空贸易第五十有限公司)合作,选择六家公司租赁的10架全新的空中客车飞机(其中七架为A320,三架为空客A319),成为飞机租赁商美国通用电气商业航空服务有限公司在全球范围内对新成立航空公司最大的订单,合同执行过程中,实际已租赁9架。东星航空一度是国内发展最快的民营航空公公司。东星航空董事局主席兰世立放言:“东星航空要随着中部崛起而崛起,随着中国经济的腾飞而腾飞。” 东星航空有限公司已开通深圳、广州、上海、海口、杭州、桂林、重庆、西安、沈阳、天津、青岛、大连、常德、三亚、香港、澳门等航线,2007年获批准执行地区及国际航线。与中华航空公司共享代码合作经营经香港转飞台湾的航线。

破产风波

从2008年下半年起,有媒体先后多次报道东星航空资金链紧张问题。2009年3月10日,通用电气商业航空服务有限公司等6家公司向武汉市中级人民法院提交申请,要求对东星航空进行破产清算。2009年3月14日,应武汉市人民政府请求,民航中南地区管理局决定,自15日0时起,暂停东星航空公司航线航班经营许可。

3月15日,东星航空的董事局主席兰世立在珠海机场试图出境时被警方控制,随后被带回武汉小范围监视居住,其所涉案件由武汉市公安局经济犯罪侦查处办理。3月30日,武汉市中级人民法院立案受理了通用电气商业航空服务有限公司等六家公司申请东星航空有限公司破产一案,并冻结了东星航空的16个账户,指定由武汉市法制办、市总工会、市交委等政府部门有关人员组成的破产管理人,全权接管东星航空破产事务。

4月7日,破产管理人解除了与通用公司等的飞机租赁合同,并将东星从通用租赁的9架飞机中的7架客机退还给通用,另外2架客机因东星航空所欠债务,被分别滞留在广州白云机场和郑州新郑机场。 就在东星航空面临破产清算危机、命垂一线之时,4月8日,东星航空的最大债权人中航油有限公司联合部分其他债权人向武汉市中级人民法院提出重整申请,表示愿意提供包括资金在内的一切支持来帮助东星航空破产重整,再次整翼上天,但于6月12日遭到武汉市中级人民法院的驳回。随后,中航油向湖北省高级人民法院提出上诉,并于8月7日将东星航空的重整方案提交给湖北省高级人民法院,等待湖北省高院的最后判决 。

2009年8月25日消息,湖北省高院决定撤销此前武汉中院对信中利重整东星申请“不予受理”的裁定,要求武汉中院重新受理此案。此前共有包括中航油在内的8家申请方的重整申请被武汉中院驳回,但截至目前只有信中利一家的方案被裁定将重新受理。这就意味着,东星航空有望免于破产清算而进入破产重整程序,而信中利可能将成为此次重整申请的唯一入局者。

2009年8月26日,武汉市中级人民法院作出最后裁定:驳回申请人湖北东星集团有限公司破产重整的申请。东星航空一夜之间,成为国内首家破产的航空公司。众多债权人挽救这家民营航空公司的努力至此也被迫结束。 2010年4月,法院审理查明:东星航空公司实际控制人、董事兰世立,在明知相关部门多次催缴欠税的情况下,仍采取隐匿、转移经营收入的方式逃避追缴欠税,指使手下相关人员共将5亿余元营业收入予以转移、隐匿,造成税务机关无法追缴其所欠缴的税款共计5000多万元。法院一审判处有期徒刑4年。


东星航空途经的机场