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美国第三大港口纽约/新泽西港的设备优化讨论协议再次被FMC否决

UpdateTime:2017/1/11 17:19:24

近日,美国联邦海事委员会(The Federal Maritime Commission, FMC)以未满足法律规定的清晰、明确的信息披露标准为由,再次拒绝了有关纽约新泽西港设备优化讨论协议(Portof New York/New Jersey Equipment Optimization Discussion Agreement)(联邦海事委员会第012445号协议)。

2016年11月30日,纽约/新泽西港务局(ThePort Authority of New York & New Jersey , PANYNJ)与海运承运人设备管理协会(Ocean Carriers Equipment Management Association Agreement , OCEMA)联合向美国联邦海事委员会提出申请,希望此项讨论协议能够得到联邦海事委员会的批准。

据了解,这并不是纽约/新泽西港的第一次申请。2016年6月23日,美国联邦海事委员会收到第012420号协议,并于8月4日公布结论,指出该协议需添加额外的信息以满足申请条件,因此申请方于8月10日撤回此项申请。然而2016年11月,纽约/新泽西港务局与海运承运人设备管理协会再次提交申请,但是上次申请存在的问题尚未完成解决。于是,纽约/新泽西港设备优化讨论协议再次遭到美国联邦海事委员会的驳回。

对此,美国联邦海事委员会主席Mario Cordero先生表示:“此次‘纽约/新泽西港设备优化讨论协议’的申请未通过联邦海事委员会的批准,港口当局及海运承运人不应该认为我们是在反对其在港口的经营,因为委员会反对的是讨论协议。并且,我也十分乐意会见纽约/新泽西港务局及海运承运设备管理协会的相关人员,讨论我们委员会对于此协议的担忧。同时,三方一起探索如何建立一个高更效、更加严密的制裁协议。”

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