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万丹省Merak Mas港营造成国际港 加快进出口增长和降低港口成本

UpdateTime:2018/5/16 14:22:06

 
印度尼西亚海洋事务统筹部长鲁胡特(Luhut Binsar Pandjaitan)宣传万丹省芝勒贡(Cilegon)市Merak Mas港进出口通道服务,来加快进出口增长和降低港口成本。
 
本报援引海洋事务统筹部13日在雅加达发布的新闻稿称,芝勒贡市Merak Mas港将专注于支持万丹省企业的进出口活动,与丹绒不碌港和巴丁班港分工合作。
 
鲁胡特上周五参观芝勒贡Merak Mas港时说:“这座港口将聚焦于支持万丹省的许多企业,而巴丁班聚焦于勿加西、普哇加达和芝坎佩。这是减少低效率的方式,所以进出口活动不要集中于丹绒不碌港。”
 
部长解释,开放万丹省进出口通道不仅对停留时间带来影响,而且可以降低物流费用。

 
为使这座位于万丹省的港口营造成国际港,这位前政治法律安全统筹部长称已与有关部委和机构进行协调。
 
“有鉴于此,在未来期间万丹、丹绒不碌和巴丁班可以竞争。目的并不是停留时间可缩短至2.5天,但物流费用仍高。我们的关键字是降低成本和提高效率,”他说。
 
鲁胡特称,政府将在万丹省建立国际游轮码头,来吸引游客观光爪哇岛最西端地区的主要旅游目的地,比如乌绒库隆(Ujung Kulon)国家公园、喀拉喀托(Krakatau)火山和万丹省的许多海滩。
 
部长续说,万丹省港口水深15米至20米,可容纳大型船只靠岸。
 
“在未来期间,我们无需去新加坡。国际游轮码头将使万丹省更棒,能为居民提供繁荣,”他说。
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