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行业资讯

  • 大宇造船(DSME)

    全球最大船企面临“四月危机”

    在韩国法院正式宣布韩进海运破产之际,全球最大造船集团——韩国大宇造船目前财务状况也岌岌可危。因为没有足够资金偿还2017年4月份将到期的债务,大宇造船正在面临“四月危机”。

  • 现代重工(Hyundai Heavy Industries ,HHI)

    韩国现代重工工人罢工抗议公司重组计划

    韩国工人工会 IndustriALL Global Union (IGU)通知, 韩国造船公司韩国现代重工(Hyundai Heavy Industries ,HHI)的工人计划在2017年2月22-27日举行罢工,表达他们对公司重组计划的反对。

  • K Line(川崎汽船)

    K Line 印度子公司加入印度船东协会

    日本航运公司Kawasaki Kisen Kaisha(川崎汽船)的子公司K Line(India)Shipping Private(KLISP)于2017年1月底加入印度国家船东协会(Indian National Shipowners’ Association,INSA)。

  • 阳明海运2月21日升级台湾菲律宾TPE航线

    阳明海运自2017年2月21日起将升级台湾-菲律宾航线(Taiwan Philippines Express,简称TPE航线)为两千八百TEU型货柜船舶,提供高雄往返马尼拉北港及马尼拉南港区间便捷服务,全程巡航一次计七天,借以强化航线竞争力并提供客户更优质的航线服务。

  • 达飞轮船(CMACGM.)

    运价未备案 交通运输部处罚达飞轮船等14家国际班轮公司

    日前,交通运输部印发“对法国达飞轮船等14家国际集装箱班轮运输公司违反运价备案的违法违规行为处罚”的决定,并对其中违法情节严重的8家班轮公司进行了约谈。

  • 韩国(KR)

    SM Line(森罗商船)3月8日釜山起航

    日前,据有关报道称,森罗商船(SM Line)将于2017年3月8日投入航线运营。首条运营的航线是亚洲区内航线,届时将投入1艘1100TEU型集装箱船,从釜山港出发,中途挂靠中国、越南和泰国的港口。

  • 长荣海运(EMC)

    长荣海运:走出低迷谷底 海运界迎接转机年

    海运界经过一整年的低迷,长荣海运董事长张正镛认为,国际海运界有6 家业者合并或破产,让船公司和客户都有新的想法和心态;2017年在各行业复苏下,海运界营运会是转机年。

  • 盐田港(Yantian)

    盐田港与日照港高层共商港口合作

    “惠州荃湾煤炭码头是华南地区发电企业所需煤炭的上水港,而日照港是山西和陕西煤炭出海的下水港,我们合作的空间很大。”2月15日,盐田港集团总裁刘南安在会见日照港集团总经理刘国田时如是说。

  • 马士基航运

    全球焦点:今年航运业能否强势回暖?

    近期,波罗的海干散货(BDI)指数似乎坐上了过山车,在去年11月中旬涨至高点后,BDI指数一路下滑,目前已跌去46%。BDI指数被视为全球经济晴雨表,在2016年2月曾跌至历史低点,但随后则上演了长达9个月的强势反弹。当前,BDI指数的走势似乎与去年同期相差无几,那么,BDI指数能否重演当年的大涨之势?全球航运业又能否搭上便车,在2017年成功逆袭?

  • 日照港

    新加坡裕廊海港董事长吴子强赴日照港考察

    2月15日—16日,新加坡裕廊海港董事长吴子强一行到日照港考察。15日,日照港集团党委书记、董事长蔡中堂会见吴子强一行。16日下午,日照市委常委、副市长刘兆亮在碧波大酒店会见吴子强一行,蔡中堂参加会见。日照集团公司副总经理王建波、尚金瑞分别参加会见并陪同考察。

  • 现代商船(HMM)

    韩进破产最大受益者 现代商船购得韩进海运4个码头

    2月17日,从现代商船官网获悉,现代商船与韩进海运及码头投资公司(Marine Terminals Investment Limited, MTIL)签署协议,以150亿韩元(约合1315万美元)的总收购价收购韩进太平洋公司在东京及高雄码头的100%股权。

  • 铁矿石

    中国报告12月铁矿石进口下降8%

    据中国海关总署公布的最新统计数据,2016年12月中国铁矿石进口量下降了近8%。中国铁矿石进口总量8894万吨。与2015年相应月份的进口量相比,这一比例下降了7.60%。

  • 波罗的海干散货指数(BDI)

    波罗的海干散货指数2017年2月10日到2月16日数据

    波罗的海干散货指数2017年2月10日到2月16日数据,截至2017年2月16日波罗地干散货指数(BDI)报收710点,同比前一日上涨3.20%。

  • 中远航运

    中远航运建立物流投资基金

    中远航运 (China Cosco Shipping Corporation Limited ,Cosco Shipping) 设立了由省政府支持的物流投资基金,为冷链物流,物流基础设施,工业园区和电子商务等领域的投资筹集约60亿元人民币(合7.74亿美元) 。

  • 韩媒:中国造船业衰退是韩国的发展机会

    韩国Dailian新闻网称,在世界造船业占有率达30%的中国造船行业出现衰退,75%的造船厂已关停,具备大型船舶生产能力的造船厂也逐年减少,这对韩国造船业来说可能是很好发展机会,但业界称虽然韩国船企今年1月订单量居世界第一位,但很难据此断定韩造船行业已摆脱困境。

  • 海运联盟

    海运联盟实力大PK

    让我们回顾和对比一下当下海运联盟的实力和构成,porttechnology 网站作了一个调查, 访问者作出如下选择哪个联盟会拥有最多的TEUs

  • Alphaliner:集运需求增长 集装箱船需求下降

    马士基航运此前表示,集运市场在2016年底出现拐点,第四季度需求超过市场运力供应,对船东而言意味着未来集运市场将开始运营走强的盈利时期。该公司预测,2017年集运公司的收入将出现改善。不过,这一观点遭到了航运咨询机构Alphaliner的质疑。

  • 中远海发联合中远海运物流设发展基金

    中远海发公告称,公司拟联合中远海运物流和意向合作方,共同设立“远海中塬物流产业发展基金”,基金采用合伙制,预计首期募集资金规模为人民币60亿元,先期注册规模为人民币4亿元,公司与中远海运物流将作为有限合伙人

  • 马士基航运大中华区新总裁解读集团未来发展策略

    2016年,马士基集团、马士基航运双双罕见报亏,让大家进一步感受到了航运业的低迷。随着集团业务的拆分,海运板块的收购,大中华区的新官上任,2017年的马士基看点颇多。

  • 赫伯罗特MGX航线更改挂靠港 海运到西班牙时效更快

    通用运费网从赫伯罗特航运获悉,该公司2月6日发布最新消息,MGX航线东行直航方向由挂靠瓦伦西亚港取代丹吉尔港。