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Port Of Nansha

南沙港

广州的港口

国家地区中国
所属城市广州
港口代码CNNSA
电话+86 20 3466 1801
网址 南沙港官网
时区UTC +8

广州附近的港口

广州港 (CNCAN)
花都港 (CNHDG)
乌冲港 (CNWUC)
黄埔港 (CNHUA)
货代人

UpdateTime:2018/1/5 13:08:39

南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛,港口代码:CNNSA,南向南海,东望深圳,西靠南(海)、番(禺)、顺(德),位于珠江三角洲地理几何中心,广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路;方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群,是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。

南沙海港地处广州市陆域最南端的珠江出海口,距离广州市区70公里,距深圳、佛山、中山、东莞等大中城市制造基地不超过60公里,距香港38海里、澳门41海里,处于珠江三角洲的地理几何中心,公路、水路集疏运十分便利。

随着南沙口岸的开放、保税港区的成立以及南沙自贸区建设的不断推进,在国检等口岸单位实行七天工作制、海关快速通道的开放使用、小商品查验的便利政策等各种综合利好因素影响下,南沙海港吸引了越来越多的船公司和广大的客户朋友们,目前,公司外贸航线达56条,直客共计达78家,(截至2015年5月12日),华南直通世界的门户大港“南沙海港”品牌逐步得到树立。

南沙海港码头面积223公顷,拥有6个15万吨泊位,岸线长2100米,前沿水深-15.5米,航道宽250米,航道长度35海里,港池宽度600米,可满足目前世界上最大的集装箱船停泊作业。2014年,海上巨无霸“美迪马士基”3E型18000TEU船舶、荷载量为19100TEU的全球最大集装箱船”中海环球”先后挂靠南沙海港公司,标志着南沙海港的接卸能力达到世界顶级水平。南沙海港以桥时效率43MPH操作“达飞莫桑比克”、以桥时效率49.2MPH操作“达飞卡门”分别荣登2012年第48周,2013年第18周达飞全球港口桥时效率排行榜榜首,2014年度操作马士基航线“在泊效率”达标率为108.1%,在远东13个港口中排名第二。

港口配备超巴拿马型岸桥22台,其中19台吊具下额定起重量为65吨,有3台为双吊具起重机,吊具下额定起重量为100吨。堆场区配备轮胎式龙门起重机64台,吊具下额定起重为41吨,另有8台门座式起重机可提供驳船作业。堆场容量151,892标箱,冷藏箱插座4,968个,仓库总体面积达54360平方米,闸口通道共计18条。

客运方面,南沙客运港每天有10班船提供往来香港的服务,航行时间约1小时15分钟。货运方面,南沙新港(龙穴岛货柜码头)一期、二期已相继建成投入服务,还有南伟货运码头和东发货运码头,提供数以几十万吨计之货柜船停泊,为珠三角地区目前仅次于香港国际货柜码头、深圳盐田港码头的“国际亿吨大港”。


南沙新港

南沙新港(NANSHA NEW PORT)在2004年9月28日正式运营,广州新的海港码头,分为南沙一期和南沙二期。南沙新港港码头前沿设计水深-17米,目前水深-14.5米,港池宽度为600米;马士基、COSCO、中海等船公司均持有股份。另外值得一提的是新的南沙港是隶属于广州海关的。南沙老港码头(NANSHA OLD PORT)通常是指南伟码头、东发码头。

运营方

广州南沙海港集装箱码头有限公司(以下简称南沙海港)于2006年6月9日注册成立,由广州港股份有限公司和中远码头(南沙)有限公司共同出资组建而成,其中中远码头(南沙)有限公司由中远太平洋有限公司(中远集团在香港上市子公司)和APM码头有限公司合资组建。广州南沙海港集装箱码头有限公司(GOCT)占地223公顷,岸线长度达2100米。主航道水深-15.5米,航道宽250米,航道长度35海里。共有六个泊位,其中两个泊位水深达-16米,四个泊位水深达-15.5米,港池宽度有600米,可满足目前世界上最大的集装箱船停泊作业。南沙海港堆场容量达151,892TEU。CFS仓库面积为45,356平方米。冷藏箱插座1,108个。闸口通道18个。目前码头前沿有20台岸边集装箱起重机,其中19台吊具下额定起重量为65吨,有3台为双吊具起重机,吊具下额定起重量为100吨。堆场区配备轮胎式龙门起重机64台,吊具下额定起重量为41吨,另有8台门座式起重机可提供驳船作业

港区得天时、地利、人和,为广东新一轮经济和社会发展助力。南沙港区作为广州市南拓战略前哨,将建成珠江西岸大型深水码头区,为珠三角西部区域集装箱运输和现代物流发展服务。南沙港区的发展具有丰富的货源支撑,地处珠三角中心,与货源生成地的加权平均经济距离最小, 运输费用占有极大优势。距离桂山锚地35海里,航道水深—13米(远期规划-17米)。港区具有可成规模第二期6个5万吨级以上深水泊位的建设项目已开始启动。 港口拥有世界最先进及最可靠的起卸设备,一期工程配置12台超巴拿马型集装箱装卸桥(外伸距60米,起重量60吨、可以同时起吊两个20英尺集装箱)、36台轮胎式龙门起重机和一批流动机械设备。信息管理系统采用先进的计算机技术,其功能涵盖生产经营组织实施全过程,实现码头全方位实时监控管理,努力营造一个安全高效优质的码头服务平台,让客户充分享受物流链带来的时速乐趣。

货物吞吐量

2009年,南沙港区完成港口货物吞吐量累计1.278亿吨,占广州港3.64亿吨的35%, 比2008年同期(1.195亿吨)增长6.92%(其中外贸货物2525.4万吨,同比增长6.25%,内贸货物10257.1万吨,同比增长7.09%);

集装箱吞吐量

2009年,南沙港区完成集装箱吞吐量663.54万TEU,占广州港全港1120万TEU的59%, 比2008年同期(654.42万TEU)增长1.39%(其中外贸箱192.75万TEU,同比下降0.99%,内贸箱470.79万TEU,同比增长2.4%)。

航线

南沙港区共开通集装箱班轮航线27条,其中外贸直航班轮航线19条,内贸班轮8条。马士基、PSA、中海集运、中远、长荣、达飞轮船、韩进、NYK、中货、泛亚、中外运、外代、太平、美总、航商、俊励等国际航运、物流企业直接投资或者开通航线经营。广州港与世界80多个国家和地区的350多个港口有海运贸易往来,与国际14个港口缔结友好港,开辟外贸直航航线24条,世界前十大集装箱班轮公司均在广州港开辟班轮航线。

码头泊位

南沙港区码头泊位共92个,其中,万吨级及以上泊位有16个,10万级泊位有2个,12万级泊位1个。另外,中船龙穴基地已建成9个万吨级的造船和修船码头。南沙港区集装箱设计通过能力为990万TEU,石油化工码头设计能力3975万吨。南沙港区内共有27家码头企业,其中有13家企业码头取得危险货物港口作业资格。其中,有8家进行石油、化工装卸作业,有5家企业进行集装箱危险货物装卸作业。

出海航道

出海航道是广州港的生命线。广州港南沙港区出海航道水深达-15.5米,满足10万吨级船舶进出。近几年来,广州港务局致力于广州港出海航道的浚深和维护管理工作。2009年9月,广州港出海航道三期工程正式开工,工程总投资为28.93亿元,由国家安排港口建设费9.53亿元。计划将航道浚深到-17 米,有效宽度243米。该项目将于2011年全面完工,届时,南沙港区通航能力将得到有效提升,15万吨级巨轮将自由通航。

港口详情
港务局
地址 广州市南沙区万顷沙镇龙穴岛海港大厦
电话 +86 20 3466 1801
传真 +86 20 34661900
800电话
UNLOCode CNNSA
港口类型
港口尺寸
最大吃水 14.5米
基本信息
进港的第一个港口
需要提供预计的到港时间
公布
航图
医疗设施
码头特征
码头大小
庇护
最大船只尺寸
码头类别
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他
水深
航道
货运码头
平均潮
油堆场
引航
义务
可用的
适当的
当地协助
拖船
协助
打捞
检疫
无疫通行证
其他
除鼠证书
通讯
电话
无线电
空运
电报
无线电电话
铁路
装载卸货
码头
地中海停泊(Med-Moor)
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机
25-49吨升降机
0-24吨升降机
固定式起重机
流动式起重机
浮式起重机
港口服务
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电器维修
蒸汽
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燃油
码头
柴油
发动机
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