UpdateTime:2024/6/12 16:21:51
立荣航空(UNI Airways;IATA:B7; ICAO:UIA)是一间中国台湾的航空公司,于1996年成立,与长荣航空同属长荣集团旗下,以经营国内航线、两岸航线与区域国际航线为主。2015年3月,长荣航空董事长张国炜表示正在评估立荣并入长荣的可行性,但需先克服航权分配问题。同年11月,正式宣布2017年立荣与长荣合并。
枢纽机场 |
国际线:中国台湾桃园国际机场
国内线:
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重点机场 | 高雄国际机场 |
货运业务介绍除了在客运服务的优异表现外,立荣航空于2000年7月成立货物运输部门,以专业的服务与飞航中国台湾最多航线的优势,提供中国台湾及国际最便捷的货运服务。在货运营业方面,为服务离岛地区居民物资运送需求,立荣航空提供金门、马公、马祖三条航线往返本岛之货物运送,以满足客户即时性之需求,另自2003年9月11日起并陆续开拓国际运送,秉持优良的服务品质,将服务网延伸至国际,立荣航空密集的航班,正是优质货运服务的品质保证。 |
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货运服务电话
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另有往返高雄—东沙的驻防人员包机,每周四往返。
出发地 | 机场 | 目的地 | 机场 | 备注 |
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台北-松山 | 台北松山机场 | 厦门 | 厦门高崎国际机场 | 使用长荣航空航机飞航 |
上海-浦东 | 上海浦东国际机场 | |||
台北-桃园 | 中国台湾桃园国际机场 | 福州 | 福州长乐国际机场 |
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重庆 | 重庆江北国际机场 | |||
深圳 | 深圳宝安国际机场 | 使用长荣航空航机飞航 | ||
宁波 | 宁波栎社国际机场 | |||
南京 | 南京禄口国际机场 | |||
盐城 | 盐城南洋机场 | |||
西安 | 西安咸阳国际机场 | |||
青岛 | 青岛流亭国际机场 | |||
大连 | 大连周水子国际机场 | |||
沈阳 | 沈阳桃仙国际机场 | |||
台中 | 台中清泉岗机场 | 深圳 | 深圳宝安国际机场 |
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广州 | 广州白云国际机场 | |||
杭州 | 杭州萧山国际机场 | |||
南京 | 南京禄口国际机场 | |||
长沙 | 长沙黄花国际机场 | |||
高雄 | 高雄国际机场 | 福州 | 福州长乐国际机场 | 使用长荣航空航机飞航 |
杭州 | 杭州萧山国际机场 | |||
青岛 | 青岛流亭国际机场 | |||
昆明 | 昆明长水国际机场 | |||
无锡 | 苏南硕放国际机场 | 周一、五飞航 |
米子、冈山、函馆、宫崎、郡山、长崎、带广、旭川
首尔、釜山、济州
机型 | 数量 | 订购 | 座位 | 备注 | |||||
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C | Y | 合计 | |||||||
ATR 72-600 | 13 | — | — | 70 | 70 | 营运国内航线 | |||
空中客车A321-211 | 2 | — | 8 | 176 | 184 | 营运国际及两岸航线 与母公司长荣航空配合租用,取代麦道MD-90 配置鲨鳍小翼(B-16209、B-16210) | |||
麦道MD-90-30 | 2 | — | 12 | 143 | 155 | 营运国际及两岸航线 2016年6月将全数退役 | |||
合计 | 17 | — |
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