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边疆航空(Frontier Airlines)是一间于1994年2月8日成立的一间美国航空公司,它与50年代成立的老边疆航空(1950年至1986年)并无太大关。这是一个子公司在整个美国54目的地和5个国际目的地的航班。该航空公司在丹佛国际机场与众多重点城市横跨美国和人众国。
边疆航空
IATA
国际民航组织
呼号
F9
FFT
FRONTIER FLIGHT
成立
1994年2月8日
开始营运。
1994年7月5日
集线器
重点城市
常旅客计划
EarlyReturns
机队规模
135
目的地
85
公司口号
低票价立刻完成
母公司
靛蓝合作伙伴
司令部
科罗拉多州丹佛市,美国
关键人物
比尔弗兰卡(主席) 巴里比夫勒 (CEO)
网站
WWW .flyfrontier .COM
市 | 州 | 国家 | IATA | 国际民航组织 | 飞机场 |
---|---|---|---|---|---|
锚地 | 阿拉斯加州 | 美国 | ANC | 五 | Ted Stevens Anchorage国际机场 |
亚特兰大 | 格鲁吉亚 | 美国 | ATL | KTL | 哈茨菲尔德 - 杰克逊亚特兰大国际机场 |
奥斯汀 | 德州 | 美国 | FROM | STOCKING | 奥斯汀 - 伯格斯特龙国际机场 |
俾斯麦 | 北达科他州 | 美国 | BIS | KBIS | 俾斯麦市机场 |
波兹曼 | 蒙大拿 | 美国 | BZN | KBZN | 博兹曼机场 |
坎昆 | — | 墨西哥 | CUN | 不纯 | 坎昆国际机场 |
锡达拉皮兹 | 爱荷华州 | 美国 | CID | KCID | 在爱荷华州东部机场 |
夏洛特 | 北卡罗来纳 | 美国 | CLT | KCLT | 夏洛特道格拉斯国际机场 |
芝加哥 | 伊利诺伊 | 美国 | WORDS | 内容 | 奥黑尔国际机场 |
辛辛那提 | 俄亥俄州 | 美国 | CVG | KCVG | 辛辛那提/北肯塔基国际机场 |
克利夫兰 | 俄亥俄州 | 美国 | CLE | KCLE | 克利夫兰霍普金斯国际机场 |
科罗拉多斯普林斯 | 科罗拉多州 | 美国 | COS | KCOS | 科罗拉多斯普林斯机场 |
哥伦布 | 俄亥俄州 | 美国 | CMH | KCMH | 哥伦布港国际机场 |
达拉斯/沃斯堡 | 德州 | 美国 | DFW | KDFW | 达拉斯/沃斯堡国际机场 |
丹佛 | 科罗拉多州 | 美国 | THE | KDEN | 丹佛国际机场 |
得梅因 | 爱荷华州 | 美国 | DSM | KDSM | 得梅因国际机场 |
底特律 | 密歇根州 | 美国 | DTW | KDTW | 底特律大都会机场 |
劳德代尔堡 | 佛罗里达 | 美国 | FLL | KFLL | 劳德代尔堡 - 好莱坞国际机场 |
迈尔斯堡 | 佛罗里达 | 美国 | RSW | KRSW | 西南佛罗里达国际机场 |
格林斯博罗 | 北卡罗来纳 | 美国 | GSO | KGSO | 皮埃蒙特三合会国际机场 |
哈瓦那 | — | 古巴 | HAV | MUHA | 何塞·马蒂国际机场 |
休斯顿 | 德州 | 美国 | IAH | 凯 | 乔治·布什洲际机场 |
印第安纳波利斯 | 印地安那 | 美国 | IND | 类 | 印第安纳波利斯国际机场 |
堪萨斯城 | 密苏里州 | 美国 | MCI | KMCI | 堪萨斯城国际机场 |
诺克斯维尔 | 田纳西 | 美国 | TYS | OPTIO小号 | 麦吉泰森机场 |
拉斯维加斯 | 内华达 | 美国 | THE | CLASS | 麦卡伦国际机场 |
洛杉矶 | 加利福尼亚州 | 美国 | 三文鱼 | KLAX | 洛杉矶国际机场 |
麦迪逊 | 威斯康星 | 美国 | MSN | KMSN | 戴恩县地区机场 |
孟菲斯 | 田纳西 | 美国 | 纪念品 | KMEM | 孟菲斯国际机场 |
迈阿密 | 佛罗里达 | 美国 | MIA | KMIA | 迈阿密国际机场 |
密尔沃基 | 威斯康星 | 美国 | MKE | 欢迎 | 米切尔将军国际机场 |
明尼阿波利斯 | 明尼苏达 | 美国 | MSP | Kansp | 明尼阿波利斯 - 圣保罗国际机场 |
米苏拉 | 蒙大拿 | 美国 | MSO | KMSO | 米苏拉国际机场 |
蒙特哥贝 | — | 牙买加 | MBJ | MKJS | 桑斯特国际机场 |
纳什维尔 | 田纳西 | 美国 | BNA | KBNA | 纳什维尔国际机场 |
新奥尔良 | 路易斯安那州 | 美国 | MSY | KMSY | 路易斯·阿姆斯壮新奥尔良国际机场 |
纽约市 | 纽约 | 美国 | 最终 | KLGA | 拉瓜迪亚机场 |
奥马哈 | 内布拉斯加 | 美国 | OMA | TO | 埃普利机场 |
奥兰治县 | 加利福尼亚州 | 美国 | SNA | KSNA | 约翰·韦恩机场 |
奥兰多 | 佛罗里达 | 美国 | MCO | KMCO | 奥兰多国际机场 |
费城 | 宾夕法尼亚 | 美国 | PHL | KPHL | 费城国际机场 |
凤凰 | 亚利桑那 | 美国 | PHX | KPHX | 凤凰城天港国际机场 |
匹兹堡 | 宾夕法尼亚 | 美国 | 坑 | KPIT | 匹兹堡国际机场 |
波特兰 | 俄勒冈 | 美国 | PDX | KPDX | 波特兰国际机场 |
巴亚尔塔港 | — | 墨西哥 | PVR | MMPR | Licenciado古斯塔沃·迪亚斯·奥尔达斯国际机场 |
蓬塔卡纳 | — | 多明尼加共和国 | 寡妇 | MDPC | Punta Cana国际机场 |
蓬塔戈尔达 / 英尺。迈尔斯 | 佛罗里达 | 美国 | PGD | KPGD | 蓬塔戈尔达机场 |
罗利 | 北卡罗来纳 | 美国 | RDU | KRDU | 罗利 - 达勒姆国际机场 |
盐湖城 | 犹他州 | 美国 | SLC | KSLC | 盐湖城国际机场 |
圣安东尼奥 | 德州 | 美国 | SAT | KSAT | 圣安东尼奥国际机场 |
圣地亚哥 | 加利福尼亚州 | 美国 | SAN | KSAN | 圣地亚哥国际机场 |
旧金山 | 加利福尼亚州 | 美国 | SFO | KSFO | 旧金山国际机场 |
圣荷西卡波 | — | 墨西哥 | SJD | MMSD | 洛斯卡沃斯国际机场 |
西雅图 | 华盛顿 | 美国 | 海 | KSEA | 西雅图 - 塔科马国际机场 |
苏福尔斯 | 南达科他州 | 美国 | FSD | KFSD | 苏福尔斯地区机场 |
圣奥古斯丁 | 佛罗里达 | 美国 | UST | KSGJ | 佛罗里达州东北地区机场 |
圣路易斯 | 密苏里州 | 美国 | STL | KSTL | 兰伯特 - 圣。圣路易斯国际机场 |
坦帕 | 佛罗里达 | 美国 | TPA | 千吨 | 坦帕国际机场 |
特伦顿 | 新泽西州 | 美国 | TTN | KTTN | 特伦顿 - 默瑟机场 |
华盛顿特区 | 弗吉尼亚州 | 美国 | DCA | KDCA | 罗纳德·里根华盛顿国家机场 |
华盛顿特区 | 弗吉尼亚州 | 美国 | ARE | 供应 | 华盛顿杜勒斯国际机场 |
西棕榈滩 | 佛罗里达 | 美国 | PBI | KPBI | 棕榈滩国际机场 |
截止2016年10月4日,边疆航空公司机队由以下飞机:
边疆航空机队飞机 | 活性 | 命令 | 乘客 | 笔记 |
---|---|---|---|---|
空中客车A319-100 | 23 | — | 150 | 旧飞机将退役; |
空客A319neo | — | 18 | 156 | 交付2017年开始 |
空中客车A320-200 | 30 | — | 180/186 |
|
空客A320neo | 8 | 53 | 186 | 开始交付2016年 |
空中客车A321-200 | 13 | 6 | 230 |
|
总 | 74 | 77 | — | — |
在2011年的巴黎航展上,共和航空控股订购了60 A320neo飞机和20架A319neo国境。在2014年下令航空公司空中客车公司19 A321neos。在2016年十月边疆航空公司采取了它的第一架空客A320neo飞机(80)的交付,并成为第二个美国运营商(后Spirit航空公司的类型)。
退休舰队飞机 | 替代 | 退休年份 |
---|---|---|
空中客车A318-100 | A320-200 | 2013 |
巴西航空工业公司E-170 | A320-200 | 2013 |
巴西航空工业公司E-190 | A320-200 | 2013 |
波音737-200 | A318-100 | 2004 |
波音737-300 | A319-100 | 2005 |
边疆航空是沿用于1986年结束飞行的旧“边疆航空”的名字。该公司于1950年6月成立,它是由三家区域航空公司合并而成,包括亚利桑那航空(Arizona Airlines)、挑战者航空(Challenger Airlines)及君主航空(Monarch Airlines)。当年的边疆航空于丹佛国际机场开业时飞航超过40个美国城市,拥有近400位员工。
公司的全盛时期于1980年,当时边疆航空拥有60架喷射客机,飞往86个城市。到了1982年,美国政府实行开放天空政策。联合航空及美国大陆航空先后进驻丹佛国际机场,与边疆航空正面竞争。而且面对财政压力,及公司高层变动影响营运策略,不久于1986年宣布破产,到了1990年正式结束破产法律程序。
1994年,美国大陆航空离开丹佛国际机场。于是,昔日边疆航空总裁及执行长,与及其他旧有员工看准时机,于同年2月8日向政府登记,并于3月15日成立与以往同名的边疆航空,当时只有22名员工,及一些二手的波音737客机。 新边疆航空成立 由于边疆航空面对当时的竞争压力,为免重蹈旧边疆航空的覆辙,于是将公司定位为廉价航空公司,以低价策略招来乘客。尤其是西南航空的进驻,与及后来由联合航空成立的子公司泰德航空(Ted),都给予边疆航空不少营运压力。