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TAM Linhas Aereas

巴西南美航空

圣保罗的航空公司

二字码JJ
三字码TAM
呼号TAM
国家地区巴西
空运提单代码前缀957
机队数165
开通目的城市数49
所属空盟 寰宇一家
网址 巴西南美航空官网
联系电话+55 11 5031-3795
总部地址Sao Paulo, Brazil

枢纽机场

巴西利亚国际机场 (BSB)
里约热内卢/加利昂-安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场 (GIG)
圣保罗/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场 (GRU)
莱昂机场 (LAP)

分支机构

智利航空 智利航空 (LA)
货代人

UpdateTime:2019/11/22 14:30:29

巴西南美航空(葡萄牙语:LATAM Airlines Brasil),合并改组前原名巴西天马航空(TAM Linhas Aéreas,又译巴西塔姆航空)[1],是一家以圣保罗为基地的巴西航空公司,隶属于南美航空集团。天马航空是巴西最大的航空公司,主要经营由圣保罗往返巴西各主要城市的国内航线,与部分南美洲邻国城市的短程国际航线。1997年之后开始透过与合作伙伴代码共享的方式,以及购入新的大型长程客机,开始经营中长程国际航线,而逐渐转型成为一家国际航空公司。虽为民间企业且未受政府指定为国家航空公司,但在原本国营的巴西航空被高尔航空并购后,巴西南美航空就常被视为是新的巴西国家航空代表。

巴西天马航空(葡萄牙文:TAM Linhas Aéreas,又译巴西塔姆航空)是一家以圣保罗为基地的巴西航空公司。天马航空是巴西最大的航空公司,主要经营由圣保罗往返巴西各主要城市的国内航线,与部分南美洲邻国城市的短程国际航线。1997年之后开始透过与合作伙伴代码共享的方式,以及购入新的大型长程客机,开始经营中长程国际航线,而逐渐转型成为一家国际航空公司。

历史

天马航空时期

  • 天马航空创立于1961年2月21日,刚开始时只是一家由十名年轻的空中计程车(air taxi)飞行员一起设立的小公司。他们以自己的家乡巴西圣保罗州的玛瑞利亚为名,将新公司命名为玛瑞利亚空中计程车(Táxi Aéreo Marília,缩写为TAM)。该公司成立初期仅有五架小型单引擎螺旋桨飞机,包括四架西斯纳(Cessna)180与一架塞斯纳C-170,在帕拉拿州(Paraná)、圣保罗州与马托格罗索州(Mato Grosso)之间载运货物及乘客。当时由于该地区快速的农业开垦与扩张,所以对于航空服务有相当程度的需求。
  • 1964年,一名农场主人奥兰多·欧美托(Orlando Ometto)买下该公司50%的股份,以支援日渐扩张的农场生意。之后随着原始股东先后离开时陆续地收购了他们的持股,最后掌握了该公司100%的股权。在这段期间除了继续增购多架双引擎螺旋桨飞机外,也在1966年将公司总部由原本的玛瑞利亚搬迁到圣保罗州的首府圣保罗市,业务也由原本的空中计程车服务逐渐转变为以包裹运输为主。
  • 然而,航空公司经营状况并无起色甚至逐渐恶化。1971年时欧美托邀请当初创始者之一的罗林·阿多佛·阿马罗(Rolim Adolfo Amaro)重返公司帮忙拯救日渐下滑的业务。初期阿马罗只是握有三分之一股权的小股东,但是在他的整顿之下公司业务开始回升,并在次年(1972年)取得半数的股权,因而成为该公司的新拥有者。
  • 1976年TAM-Transportes Aereos Regionais(天马区域航空运输)设立,是今日的天马航空最直接的前身。阿马罗握有三分之二股权的新公司是一家以圣保罗为基地,主要提供周遭省份客运服务的航空公司。1979年时阿马罗取得公司全部的股份,并在接下来的十年间透过合并等方式扩展服务范围,成为一家以圣保罗孔戈尼亚斯国际机场(Aeroporto Internacional de Congonhas,CGH/SGSP)为枢纽机场,航线遍布巴西全国的航空公司。
  • 1999年时,天马航空首次飞航圣保罗到美国佛罗里达州迈阿密的航线,这是该公司成立以来第一次飞出南美洲大陆。次年(2000年)透过与法国航空代码共享的方式,开始经营圣保罗至巴黎的航线,使得该公司得以正式升格成为一家国际航空公司。
  • 天马航空原本一直是巴西第二大的航空公司。但是当巴西最大的国际航空公司巴西航空(VARIG Brazil)在2005年时宣告法院重整(类似破产保护),公司规模大幅缩减之后,天马航空一举跃升成为巴西最大的航空公司。仅次于后的是原本是位居第三,但是在2007年时合并了巴西航空的廉价航空集团巴西高尔航空(Gol Transportes Aéreos)。
  • 近年来,天马航空开始更新机队色彩。除保有原本的红色主调,亦加入了代表巴西的黄、绿二色。机身上方加上“ORGULHO DE SER BRASILEIRA”,意指“以身为巴西人而自豪”。
  • 2010年5月13日,天马航空加盟星空联盟
  • 2010年8月16日拉丁美洲市值最大的航空公司智利国家航空已同意以37亿美元的纯股票交易,收购天马航空,新成立的南美航空(LATAM Airlines)将成为拉丁美洲顶尖的航空集团。新公司的合并营收可达85亿美元,每年能节省约4亿美元的费用,未来将有200架飞机对23个国家的115个据点提供飞航服务。
  • 2014年3月30日,天马航空退出星空联盟,并于次日加入关系企业智利国家航空所属的寰宇一家

南美航空时期

  • 2015年8月6日,LAN及巴西天马航空的母公司 — 南美航空集团将旗下两大公司的运营整合在一个统一的品牌——南美航空下运营,同时公布了公司新的标志。而南美航空的新标志代表了一种风格化的南美洲大陆,颜色则以靛蓝和珊瑚色作为新标志的主要色彩,公司名称以白色粗体字显示。靛蓝是介于红色和蓝色之间,而红色和蓝色正是天马航空和智利航空的主要色彩。珊瑚色象征着新品牌的两大本质属性:活力和激情。整个机队的推广以及员工制服、机场的品牌更换等则需要约3年的时间。短期内天马航空及智利航空仍将以独立的公司进行运营。
  • 2016年的4月,南美航空正式公布整合后的新涂装。
  • 截至2016年5月5日,TAM取名为LATAM。对于LATAM Brasil运营的航班,它仍然继续使用“ TAM”名称作为呼号。

巴西南美航空
LATAM Brasil

IATA JJ ICAO TAM 呼号 TAM
创立于 1961年2月21日
枢纽机场 孔戈尼亚斯国际机场 圣保罗国际机场 (São Paulo-Guarulhos Int'l)
飞行常客 奖励计划 Fidelidade
航空联盟 寰宇一家
机队数量 165
通航城市 49(国际) 27(国内)
母公司 LATAM集团
总部 巴西圣保罗
重要人物 创始人: 罗林·阿多佛·阿马罗 (Rolim Adolfo Amaro) CEO: 马可·安东尼奥·波隆尼亚 (Marco Antonio Bologna)
网站 http://www.tam.com.br

目的地

截至2018年3月,巴西LATAM(原TAM航空公司)(JJ)已运营前往以下目的地的定期航班。这包括以前称为Pantanal LinhasAéreas(GP)和TAM Airlines(Paraguay)(PZ)的子公司的目的地 :

目的地

国家 省/地区 飞机场 笔记
阿拉卡茹  巴西 塞尔吉培 圣玛丽亚机场
阿拉萨图巴  巴西 圣保罗州 阿拉萨图巴机场
Araraquara  巴西 圣保罗州 阿拉拉夸拉机场
亚松森  巴拉圭 首都区 西尔维奥·佩蒂罗西国际机场
巴塞罗纳  西班牙 巴塞隆纳省 巴塞罗那埃尔普拉特机场
巴里洛切  阿根廷 里格内格罗 圣卡洛斯·德巴里洛切机场
包鲁  巴西 圣保罗州 包鲁机场
包鲁 / 阿雷尔瓦  巴西 圣保罗州 包鲁阿雷亚尔瓦机场
贝伦  巴西 帕拉 瓦尔德坎斯国际机场
贝洛奥里藏特  巴西 米纳斯吉拉斯州 康菲斯-坦克雷多·内维斯国际机场
蟒蛇远景  巴西 罗赖马 博阿维斯塔国际机场
波哥大  哥伦比亚 首都区 埃尔多拉多国际机场
波斯顿  美国 马萨诸塞州 洛根国际机场
巴西利亚  巴西 联邦区 巴西利亚国际机场
布宜诺斯艾利斯  阿根廷 布宜诺斯艾利斯自治市 Aeroparque豪尔赫·纽伯里
布宜诺斯艾利斯  阿根廷 布宜诺斯艾利斯省 皮斯塔里尼Ministro国际机场
卡波弗里奥  巴西 里约热内卢州 卡波弗里奥国际机场
坎皮纳斯  巴西 圣保罗州 维拉科波斯-坎皮纳斯国际机场
大坎普市  巴西 南马托格罗索 大坎普国际机场
坎昆  墨西哥 金塔纳罗奥州 坎昆国际机场
加拉加斯  委内瑞拉 首都区 西蒙·玻利瓦尔国际机场
埃斯特城  巴拉圭 AltoParaná部门 瓜拉尼国际机场
科恰班巴  玻利维亚 切尔卡多省 豪尔赫·威尔斯特曼国际机场
科尔多瓦  阿根廷 科尔多瓦省 IngenieroAeronáuticoAmbrosio LV塔拉韦拉国际机场
库伦巴  巴西 南马托格罗索 哥伦巴国际机场
Criciúma / 福基林哈  巴西 圣卡塔琳娜州 DiomícioFreitas机场
库亚巴  巴西 马托格罗索 马拉切尔·朗登国际机场
库里提巴  巴西 巴拉那 阿方索·佩纳国际机场
弗洛里亚诺波利斯  巴西 圣卡塔琳娜州 埃尔西里·卢兹国际机场
福塔雷萨  巴西 塞阿拉 平托·马丁斯–福塔莱萨国际机场
伊瓜苏  巴西 巴拉那 伊瓜苏国际机场
法兰卡  巴西 圣保罗州 弗朗卡机场
法兰克福  德国 黑森州 法兰克福机场
伊基克  智利 伊基克省 迭戈·阿拉塞纳国际机场
戈亚尼亚  巴西 戈亚斯 圣热诺娃机场
伊列乌斯  巴西 巴伊亚州 IlhéusJorge Amado机场
Imperatriz  巴西 马拉尼昂 Imperatriz机场
美洲虎  巴西 圣卡塔琳娜州 瓜瓜鲁纳地区机场
吉巴拉那  巴西 朗多尼亚 吉帕拉纳机场
若昂·佩索阿  巴西 帕拉伊巴 卡斯特罗·平托总统国际机场
约翰内斯堡  南非 豪登省 或坦波国际机场
加盟威乐  巴西 圣卡塔琳娜州 Joinville-Lauro Carneiro de Loyola机场
北方华雷斯  巴西 塞阿拉 北华雷斯机场
Juiz de Fora  巴西 米纳斯吉拉斯州 Juiz de Fora机场
拉巴斯  玻利维亚 佩德罗·多明戈·穆里略 埃尔奥托国际机场
拉斯维加斯  美国 内华达州 麦卡伦国际机场
利马  秘鲁 利马省 豪尔赫·查韦斯国际机场
里斯本  葡萄牙 里斯本区 里斯本机场
伦敦  英国 英国 伦敦希思罗国际机场
隆德里纳  巴西 巴拉那 隆德里纳机场
马卡帕  巴西 阿玛帕 马卡帕国际机场
马塞约  巴西 阿拉戈阿斯 祖比杜斯帕尔马里斯国际机场
马德里  西班牙 马德里社区 马德里–巴拉哈斯国际机场
马瑙斯  巴西 亚马孙 爱德华多·戈麦斯国际机场
马拉巴  巴西 帕拉 马拉巴机场
玛丽亚  巴西 圣保罗州 玛丽亚机场
马林加  巴西 巴拉那 马林加地区机场(2019年12月15日恢复)
墨西哥城  墨西哥 - 墨西哥城国际机场
迈阿密  美国 佛罗里达 迈阿密国际机场
米兰  意大利 伦巴第大区 米兰–马尔彭萨机场
蒙得维的亚  乌拉圭 卡内洛内斯省 卡拉斯科国际机场
纳塔尔  巴西 北里奥格兰德州 奥古斯托·塞韦罗国际机场
纳塔尔  巴西 北里奥格兰德州 大纳塔尔国际机场
Navegantes  巴西 圣卡塔琳娜州 纳韦甘特斯机场
纽约市  美国 纽约 约翰·肯尼迪国际机场
奥兰多  美国 佛罗里达 奥兰多国际机场
欧里尼奥斯  巴西 圣保罗州 欧里尼奥斯机场
帕尔马斯  巴西 托康汀 帕尔马斯机场
巴黎  法国 法兰西岛 戴高乐国际机场
汽油  巴西 伯南布哥州 彼得罗里纳机场
阿雷格里港  巴西 南里奥格兰德州 萨尔加多菲略国际机场
塞古罗港  巴西 巴伊亚州 塞古罗港机场
韦略港  巴西 朗多尼亚 总督豪尔赫·特谢拉·德奥利维拉国际机场
蓬塔卡纳  多明尼加共和国 拉阿尔塔格拉西亚省 蓬塔卡纳国际机场
埃斯特角城  乌拉圭 - 卡皮坦·德·科贝塔·卡洛斯·科贝洛国际机场
普鲁登特总统  巴西 圣保罗州 普鲁登特总统机场
累西腓  巴西 伯南布哥州 累西腓/瓜拉拉佩斯–吉尔伯托·弗赖尔国际机场
RibeirãoPreto  巴西 圣保罗州 莱特洛普斯机场
里约布兰科  巴西 英亩 里约布兰科国际机场
里约热内卢  巴西 里约热内卢州 里约热内卢–加莱昂国际机场
里约热内卢  巴西 里约热内卢州 桑托斯杜蒙特机场
罗马  意大利 拉齐奥 达芬奇·菲乌米奇诺机场
罗萨里奥  阿根廷 圣达菲 罗萨里奥–马尔维纳斯岛国际机场
萨尔瓦多·达巴伊亚  巴西 巴伊亚州 路易斯·爱德华多·马加良斯国际机场
圣克鲁斯-德拉塞拉  玻利维亚 安德烈斯·伊巴涅斯(AndrésIbáñez) 维鲁维鲁国际机场
圣塔伦  巴西 帕拉 Santarém-MaestroWilson丰塞卡机场
圣地亚哥  智利 圣地亚哥首都 阿努罗·梅里诺·贝尼特斯国际机场将军
San Miguel deTucumán  阿根廷 图克曼省 田纳西将军本杰明·马蒂恩佐国际机场
圣若泽杜里约普雷图  巴西 圣保罗州 圣何塞杜里约普雷图机场
圣若泽杜斯坎普斯  巴西 圣保罗州 圣若泽杜斯坎普斯机场
圣路易斯  巴西 马拉尼昂 妈 库尼亚马查多国际机场
圣保罗  巴西 圣保罗州 圣保罗-孔戈尼亚斯机场
圣保罗  巴西 圣保罗州 圣保罗–瓜鲁柳斯国际机场
史丹利  福克兰群岛 东福克兰 英国皇家空军Mount Pleasant(2019年11月6日开始)
特雷西纳  巴西 皮奥伊 特雷西纳机场
多伦多  加拿大 安大略省 多伦多皮尔逊国际机场
乌贝拉巴  巴西 米纳斯吉拉斯州 乌贝拉巴机场
乌贝兰迪亚  巴西 米纳斯吉拉斯州 乌贝兰迪亚机场
宇那  巴西 巴伊亚州 Una-Comandatuba机场
Vilhena  巴西 朗多尼亚 维尔赫纳机场
维托里亚  巴西 圣埃斯皮里图 Eurico de Aguiar Salles机场

拉美巴西和拉美巴拉圭的网络覆盖巴西,巴拉圭,欧洲,非洲以及北美和南美。

代码共享协议

LATAM Brasil 与以下航空公司的代码共享:

  • 国航
  • 法国航空
  • 意大利航空
  • 美国航空公司
  • 英国航空
  • 国泰航空
  • 芬兰航空
  • 伊比利亚
  • Interjet
  • 日本航空
  • 大韩航空
  • 智利拉美
  • 拉美巴拉圭
  • 汉莎航空
  • Passaredo LinhasAéreas
  • 卡塔尔航空公司
  • 南非航空
  • 瑞士国际航空
  • 伏林
  • 西捷航空

舰队

2005年6月16日,TAM购买了20 架空中客车A320系列飞机(包括A319,A320和A321),并另外购买了20 架。这些飞机有望在2007年末至2010年之间交付,并在2006年至2008年间原定交付6架A320飞机。与此同时,该公司与空中客车公司签署了谅解备忘录,表示有意购买10 架新的空中客车公司。 A350-900加上5个选件,计划于2014年底开始交付。但是,LATAM于2016年初收到了其第一架A350。

TAM还与空中客车公司签订了一份牢固的合同,以购买另外37架飞机。该订单包括12架A319、16架A320、3架A321和3架A330,并包括12个未指定的额外选项。这将使TAM机队直接从空中客车公司购置的飞机数量达到115架。这些承诺与早些时候针对29架公司订购的A320和20架期权的交易是分开的。交付工作于2010年完成。2013年,TAM宣布将淘汰其运营的最老的波音767飞机中的3架;但是,后来它改变了计划,决定保留飞机,改为从LAN Airlines添加更多飞机。他们取代了A330-200。TAM还获得了A320系列与Sharklets的首架飞机于2013年四月

机队维护部分在圣卡洛斯机场的技术中心进行。 

目前的舰队

截至2019年11月,巴西LATAM机队包括以下飞机:

拉美巴西舰队
飞机 服役中 订购 乘客人数 笔记
商务 经济
空中客车A319-100 22 - - 144 144
空中客车A320-200 69 1个 12 144 156

剩余的订单将从Avianca Brasil转移。

- 174 174
空客A320neo 5 - - 174
空中客车A321-200 31 - - 220 220 一幅画在“ 寰宇一家”制服中。
空客A321neo - 19 待定
空中客车A350-900 9 3 30 309 339 四架飞机租赁给卡塔尔航空
空中客车A350-1000 - 14 待定 订单将转移至达美航空
波音767-300ER 13 - 30 191 221 PT-MOC涂有oneworld制服。
波音777-300ER 10 - 56 323 379
159 37

巴西南美航空途经的机场