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Air Mauritius

毛里求斯航空

路易港的航空公司

二字码MK
三字码MAU
呼号AIR MAURITIUS
国家地区毛里求斯
空运提单代码前缀239
机队数13
开通目的城市数24
所属空盟 香草联盟
网址 毛里求斯航空官网
联系电话+230 207 7070
总部地址Mauritius, Port Louis, Air Mauritius building

枢纽机场

西沃古尔·拉姆古兰爵士国际机场 (MRU)
货代人

UpdateTime:2019/11/1 16:49:04

毛里求斯航空(Air Mauritius)创立于1967 年,是毛里求斯的国家航空公司其总部设于首都路易港西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场以毛里求斯路易港为基地。经过三十年的努力,毛里求斯航空最早只有一架6座的客机,至今发展到世界上知名的国际航空公司。公司的工作区域和国际服务覆盖30多个目的地,每周有80个航班,拥有五架A340-300空中客车,两架波音767-200ER和三架ATR-42客机。 截至2007年3月,共有雇员2,761人。

毛里求斯航空

IATA 国际民航组织 呼号
MK MAU AIR MAURITIUS
成立 1967年6月14日; 49年来
开始营运。 1972年8月
集线器
  • SSR机场
常旅客计划 Kestrelflyer
机场休息室 阿梅Maingard休息室
联盟 香草联盟
子公司
  • 毛里求斯航空(SA)(专有)有限公司(100%)
  • 毛里求斯航空假期(控股)有限公司(澳大利亚)(100%)
  • 艾美特公司(100%)
  • 毛里求斯假期有限公司(英国)(100%)
  • 毛里求斯直升机有限公司(100%)
  • 毛里求斯房地产开发有限责任公司(MEDCOR)(93.7%)
  • 潘特度假酒店棉纺有限公司(54.2%)
机队规模 13
目的地 24
母公司 毛里求斯航空控股有限公司(51%)
司令部 毛里求斯航空建设 路易港毛里求斯
关键人物 Arjoon Suddhoo (主席) Megh皮莱 (CEO)
收入 488.3万FY 2016年3月31止
营业收入 44.4€ 万元FY 2016年3月31止
利润 16.5€ 万元FY 2016年3月31止
总资产 348700000€ FY 2016年3月31止
总股本 8250万€ FY 2016年3月31止
雇员 2,309 (2013)
网站 WWW .airmauritius .COM

毛里求斯航空目的地

国家 飞机场 笔记
澳大利亚 墨尔本 墨尔本机场 终止
澳大利亚 悉尼 悉尼机场 终止
澳大利亚 珀斯 珀斯机场
奥地利 维也纳 维也纳国际机场 终止
比利时 布鲁塞尔 布鲁塞尔机场 终止
中国 Beijing 北京首都国际机场
中国 Chengdu 成都双流国际机场
中国 Guangzhou 广州白云国际机场
中国 Shanghai 上海浦东国际机场
科摩罗 莫罗尼 赛义德·易卜拉欣王子国际机场 终止
法国 巴黎 戴高乐机场
德国 法兰克福 法兰克福机场 终止
德国 慕尼黑 慕尼黑机场 终止
香港 香港 香港国际机场
印度 班加罗尔 班加罗尔国际机场
印度 金奈国际机场
印度 德里 英迪拉·甘地国际机场
印度 孟买 贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场
印度尼西亚 雅加达 苏加诺 - 哈达国际机场 终止
意大利 Milan Malpensa机场 终止
意大利 罗马 罗马 - 菲乌米奇诺机场 终止
肯尼亚 内罗毕 乔莫·肯雅塔国际机场
马达加斯加 塔那那利佛 伊瓦图机场
马来西亚 吉隆坡 吉隆坡国际机场
毛里求斯 路易港 西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场 枢纽
毛里求斯 罗德里格斯 加埃唐杜瓦尔先生机场
莫桑比克 马普托 马普托国际机场
尼日利亚 拉各斯 穆尔塔拉·穆罕默德国际机场 终止
会议 圣丹尼斯 罗兰·加洛斯机场
会议 圣皮埃尔 圣皮埃尔机场
塞舌尔 马埃 塞舌尔国际机场 终止
新加坡 新加坡 新加坡樟宜机场
南非 开普敦 开普敦国际机场
南非 德班 沙卡国王国际机场
南非 约翰内斯堡 OR Tambo国际机场
瑞士 日内瓦 日内瓦国际机场 终止
瑞士 苏黎世 苏黎世机场 终止
坦桑尼亚 达累斯萨拉姆 尼雷尔国际机场
英国 伦敦 盖特威克机场 终止
英国 伦敦 伦敦希思罗机场
英国 曼彻斯特 曼彻斯特机场 终止
津巴布韦 哈拉雷 哈拉雷国际机场 终止

代码共享协议

毛里求斯航空有代码共享协议具有下列航空公司:

  • 澳航空
  • 法国航空
  • 印度航空
  • 马达加斯加航空
  • 酋长国
  • 香港航空
  • 肯尼亚航空公司
  • 马来西亚航空公司
  • 新加坡航空公司
  • 南非航空公司
  • 维珍澳大利亚

舰队

2016八月,在毛里求斯航空舰队包括以下:

飞机 在舰队 命令 乘客 笔记
Ĵ
空中客车A319-100 2 16 108 124
132 132
空中客车A330-200 2 24 251 275
空中客车A340-300 6 34 264 298
34 266 300
空中客车A350-900 6 28 298 326
ATR 72-500 3 72 72
13 6

除了上面显示的设备,航空公司也有两个贝尔206 JetRanger了用于旅游服务直升机。

此前操作

该航空公司之前使用以下机队:

  • 空中客车A320-200
  • ATR 42
  • 波音707-320B
  • 波音707-420
  • 波音737-200 :880
  • 波音747-200B
  • 波音747SP
  • 波音767-200ER
  • 波音767-300ER
  • 德哈维兰DHC加拿大-6双獭:1131 :880
  • 洛克希德L-1011-500

历史

国际业务上,于1977年开始租用波音707飞机飞往英国。在70年代和80年代,航空公司运营波音707飞机和波音747 ,并在长途航班中配有警员(警员意义特殊性能) 。现所有的747已经退役,由空中客车A340与波音767飞机取代。

从1997年开始使用ATR 72和A319客机进行非洲大陆飞行。毛里求斯航空是首家使用A340客机的非洲航空公司。事实上在2006年12月,最后一架空中客车A340 - 300型建成并交付毛里求斯空军(尾部号码三号乙- NBJ名为'乐夏马' ) 。

该公司也是世界上少数航空公司提供飞机联合直升机飞行服务,使用范围贝尔飞机公司的直升机。毛里求斯航空通航欧洲,非洲和印度洋多个国家机场。

1988年,一架波音767 - 200ER (名为`市路易港` )创造了两引擎的商业飞行新纪录。飞机从哈利法克斯飞达毛里求斯,飞行距离是8727英里(一万四千零四十二公里) 。飞行时间是16小时27分钟。 在2006年12月,毛里求斯航空公司使用空中客车A340 - 300Es到伦敦希思罗机场和香港。

2007年,使用空中客车A340 - 313X的机队。在2007年年底,毛里求斯航空公司增加了2架空中巴士A330 - 200飞机,以取代波音767 - 200ER。2007年2月以来,该公司已降低两架波音767 - 23B 的使用频率。利用其空中客车A340 - 300飞机飞行,直至交付两架A330 - 200将用于增开航班的印度,马来西亚,新加坡和珀斯航线。 毛里求斯航空目前的航线覆盖四大洲共三十三个目的地,每星期超过九十五个航班由毛里求斯起飞。此外,毛航还拥有三架直升飞机,为旅客提供导游服务。让旅客大开眼界,从万里长空中鸟览毛国动人景色。 这种卓越成就绝非偶然,全赖毛航有一班精英人才,时刻投入拼搏,诚恳待人,成为南半球最现代化的机队之一。


毛里求斯航空途经的机场