0755-88859139
掌上船期
微信公众号
首页航空公司 › 欧洲 › 瑞典 › 斯德哥尔摩 › 北欧航空

Scandinavian Airlines

北欧航空

斯德哥尔摩的航空公司

二字码SK
三字码SAS
呼号SCANDINAVIAN
国家地区瑞典
空运提单代码前缀117
机队数137
开通目的城市数119
所属空盟 星空联盟
网址 北欧航空官网
联系电话010 1 201-896-3600
总部地址瑞典斯德哥尔摩

枢纽机场

斯德哥尔摩阿兰达机场 (ARN)
哥本哈根凯斯楚普机场 (CPH)
奥斯陆加勒穆恩机场 (OSL)
货代人

UpdateTime:2019/10/30 16:46:25

斯堪的纳维亚航空公司(Scandinavian Airlines, SAS)前身是北欧航空,是一间服务北欧三国──挪威、丹麦及瑞典──的航空公司,由SAS集团持有,总部设于瑞典斯德哥尔摩。北欧航空是星空联盟的创会成员。其枢纽机场包括斯德哥尔摩-阿兰达机场、哥本哈根机场和奥斯陆国际机场。年旅客运输量:28,600,000人次(截至2014年12月);通航航点:125个(截至2014年10月);飞机数量:138架(截至2014年10月);日航班量:875/日/架次(截至2014年10月);员工数量:12,262人(截至2014年10月)

枢纽机场
  • 哥本哈根机场
  • 奥斯陆加勒穆恩机场
  • 斯德哥尔摩-阿兰达机场
  • 赫尔辛基-万塔机场(蓝天航空)
重点机场
  • 卑尔根机场
  • 哥德堡-兰德维特机场
  • 斯塔万格机场
  • 特隆赫姆机场

历史

  • 北欧航空在1946年8月1日创办,当时丹麦、瑞典及挪威的国家航空公司(丹麦DDL,瑞典SILA,挪威DNL)组成伙伴处理飞往北欧的洲际航线,并称之为斯堪的纳维亚海外航空(英文:Overseas Scandinavian Airlines System,缩写:OSAS),1946年9月17日开始运作。1948年,3家国家航空公司开始协调它们在欧洲的运作,成立斯堪的纳维亚欧洲航空(英文:European Scandinavian Airlines System,缩写:ESAS),最终OSAS与ESAS在1951年合并,组成北欧航空(英文:Scandinavian Airlines System,缩写:SAS)。在组成时,股权分布是SAS丹麦(28.6%)、SAS挪威(28.6%)及SAS瑞典(42.8%),均是一半股权由私人投资者持有,另外一半则由各自的政府持有。SAS逐渐部分或全面收购多家国内航空公司,以控制3个国家的内陆市场。
  • 1954年,北欧航空开办了全球首条飞越北极的航线。该航线为哥本哈根往洛杉矶,中途停留格陵兰Kangerlussuaq,并逐渐受前往欧洲的好莱坞巨星和电影业人员欢迎,并使北欧航空一举成名。因价格结构容许乘客自由转到其他欧洲航点,这些飞越极地的航线受到1950年代美国游客的极大欢迎。后来,北欧航空开办到东亚的航线时,因不获批准飞越当时的西伯利亚和中国,而须飞越格陵兰和阿拉斯加。
  • 1957年,北欧航空推出“飞越北极环游世界”的哥本哈根-安克拉治-东京航线。1959年,北欧航空引进卡拉维尔客机,开始使用喷射机,且是卡拉维尔型的启动用户,次年引入DC-8,用其先后运营纽约、洛杉矶、东京航线,并将洲际航班搬迁至斯德哥尔摩-阿兰达机场;1960年,北欧航空与泰国航空(Thai Airways Company, TAC)联手组建泰国国际航空,当时北欧航空持有泰国国际航空30%的股权,并且为泰航提供营运、管理、市场意见和训练等协助,使泰航能够在短时间内能够不靠北欧航空而独立运作。此后,北欧航空开设子公司斯堪航空,提供旅游包机服务。1971年,北欧航空开始使用波音747巨无霸客机,1974年引进DC-10。1977年,北欧航空引进其第一款空中客车客机——A300。
  • 1965年至1975年,北欧航空的航点已包括除大洋洲之外的其它大洲。1989年,北欧航空接收波音767-300ER,并开通更多洲际航线,只是波音767已被1999年引进的空中客车A340取代。
  • 北欧航空透过收购瑞典、丹麦和挪威的本地航空公司而逐渐控制了三国的区内市场。1989年,北欧航空购入美国大陆航空的母公司德克萨斯航空公司的18.4%股份,试图组成全球性的联盟;此股份其后被售出。1990年代间,北欧航空购入了英伦航空的20%股份,与汉莎航空共同掌有该公司的49.9%股份,也购入了西班牙的第二大航空公司──西班牙航空──的95%股份。近年,北欧航空有意放弃这些股份。 1998年1月,北欧航空并购经营芬兰国内航线的波的尼亚航空(Air Botnia),后者2004年更名为蓝天航空,幷于2012年11月1日将营运转由北欧航空负责。
  • 1997年5月,北欧航空与加拿大航空、德国汉莎航空、泰国国际航空和联合航空组成星空联盟。
  • 2001年6月,北欧航空的股权结构出现变化,由一家新创立的控股公司持有,政府持有的股份则改为瑞典(21.4%)、挪威(14.3%)及丹麦(14.3%),余下50%则由公众持有,并在股票交易所上市。现时北欧航空雇员超过9100人。
  • 2004年,北欧航空划分为4间公司:SAS北欧航空瑞典有限公司、SAS北欧航空丹麦有限公司、SAS Braathens有限公司(收购挪威布拉森航空)和SAS北欧航空国际有限公司。SAS Braathens于2007年改称SAS北欧航空挪威。2009年又重新整合成一家公司。
  • 2013年6月,北欧航空公司在挪威首都奥斯陆与空客公司(AIRBUS)签署了一项《谅解备忘录》,订购12架新飞机;其中包括订购8架A350-900XWB客机及4架A330-300Enhanced客机,订单总额约为33亿美元。这标志着北欧航空正式启动长途机队升级计划,还将对现有的A330/340机队客舱进行全面升级改造。8架A350-900XWB将会在2018年开始交付北欧航空;4架A330-300Enhanced将会在2015年开始交付使用;与此同时,北欧航空将逐步对现有的远程客机进行客舱改造升级,预计2014年11月第一架改造完毕的飞机将投入使用,本次升级改造将包括更新整个客舱座椅及配备全新高清点播机上娱乐系统,如公务舱将配备全新平躺座椅。

航点

现时航点

截至2015年1月, 北欧航空飞航以下目的地:

城市 国家或地区 IATA ICAO 机场 备注
奥尔堡  丹麦 AAL EKYT 奥尔堡机场
奥胡斯  丹麦 AAR EKAH 奥胡斯机场
阿伯丁  英国 ABZ EGPD 阿伯丁机场
阿拉尼亚  土耳其 GZP LTFG 加济帕夏机场
奥勒松  挪威 AES ENAL 奥勒松机场
阿利坎特  西班牙 ALC LEAL 阿利坎特机场
阿尔塔  挪威 ALF ENAT 阿尔塔机场
阿姆斯特丹  荷兰 AMS EHAM 史基浦机场
安塔利亚  土耳其 AYT LTAI 安塔利亚机场
雅典  希腊 ATH LGAV 埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场
曼谷  泰国 BKK VTBS 素万那普机场
巴塞罗那  西班牙 BCN LEBL 巴塞罗那机场
巴杜弗斯  挪威 BDU ENDU 巴杜弗斯机场
北京  中国 PEK ZBAA 首都国际机场
卑尔根  挪威 BGO ENBR 卑尔根机场
柏林  德国 TXL EDDT 柏林-泰格尔奥托·利林塔尔机场
比隆德  丹麦 BLL EKBI 比隆德机场
伯明翰  英国 BHX EGBB 伯明翰机场
博德  挪威 BOO ENBO 博德机场
博洛尼亚  意大利 BLQ LIPE 博格潘尼格尔机场
布鲁塞尔  比利时 BRU EBBR 布鲁塞尔机场
布加勒斯特  罗马尼亚 OTP LROP 奥托佩尼机场
布达佩斯  匈牙利 BUD LHBP 李斯特·费伦茨国际机场
芝加哥  美国 ORD KORD 奥黑尔国际机场
哥本哈根  丹麦 CPH EKCH 凯斯楚普机场
都柏林  爱尔兰 DUB EIDW 都柏林机场
杜布罗夫尼克  克罗地亚 DBV LDDU 杜布罗夫尼克机场
杜塞尔多夫  德国 DUS EDDL 杜塞尔多夫国际机场
爱丁堡  英国 EDI EGPH 爱丁堡机场
法鲁  葡萄牙 FAO LPFR 法鲁机场
法兰克福  德国 FRA EDDF 法兰克福机场
格但斯克  波兰 GDN EPGD 莱赫·瓦文萨机场
日内瓦  瑞士 GVA LSGG 日内瓦国际机场
大加那利岛  西班牙 LPA GCLP 大加那利机场
哥德堡  瑞典 GOT ESGG 兰德维特机场
汉堡  德国 HAM EDDH 汉堡机场
汉诺威  德国 HAJ EDDV 朗根哈根机场
哈尔斯塔  挪威 EVE ENEV 哈尔斯塔机场
海于格松  挪威 HAU ENHD 海于格松机场
赫尔辛堡  瑞典 AGH ESTA 恩厄尔霍尔姆-赫尔辛堡机场
赫尔辛基  芬兰 HEL EFHK 万塔机场
加里宁格勒  俄罗斯 KGD UMKK 赫拉布罗沃机场
卡尔马  瑞典 KLR ESMQ 卡尔马机场
卡托维兹  波兰 KTW EPKT 卡托维兹国际机场
希尔克内斯  挪威 KKN ENKR 希尔克内斯机场
基律纳  瑞典 KRN ESNQ 基律纳机场
克里斯蒂安桑  挪威 KRS ENCN 克里斯蒂安桑机场
克里斯蒂安松  挪威 KSU ENKB 克里斯蒂安松机场
罗兹  波兰 LCJ EPLL 罗兹机场
朗伊尔城  挪威 LYR ENSB 斯瓦尔巴机场
伦敦  英国 LHR EGLL 希思罗机场
吕勒奥  瑞典 LLA ESPA 吕勒奥机场
卢加  马耳他 MLA LMML 马耳他国际机场
卢森堡市  卢森堡 LUX ELLX 芬德尔机场
里昂  法国 LYS LFLL 圣埃克絮佩里机场
马德里  西班牙 MAD LEMD 马德里-巴拉哈斯机场
马拉加  西班牙 AGP LEMG 马拉加机场
马尔默  瑞典 MMX ESMS 马尔默机场
曼彻斯特  英国 MAN EGCC 曼彻斯特机场
米兰  意大利 LIN LIML 连尼治机场
米兰  意大利 MXP LIMC 马尔彭萨机场
莫尔德  挪威 MOL ENML 莫尔德机场
莫斯科  俄罗斯 SVO UUEE 谢列梅捷沃国际机场
慕尼黑  德国 MUC EDDM 弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场
纽瓦克  美国 EWR KEWR 自由国际机场
尼斯  法国 NCE LFMN 蓝色海岸机场
奥斯陆  挪威 OSL ENGM 加勒穆恩机场
厄斯特松德  瑞典 OSD ESNZ 厄斯特松德机场
帕兰加  立陶宛 PLQ EYPA 帕兰加国际机场
巴勒莫  意大利 PMO LICJ 巴勒莫机场
马略卡岛帕尔马  西班牙 PMI LFPA 马略卡岛帕尔马机场
巴黎  法国 CDG LFPG 夏尔·戴高乐机场
波兹南  波兰 POZ EPPO 波兹南机场
布拉格  捷克 PRG LKPR 鲁济涅机场
普里什蒂纳  科索沃 PRN BKPR 普里斯提纳国际机场
雷克雅维克  冰岛 KEF BIKF 凯夫拉维克国际机场
罗马  意大利 FCO LIRF 菲乌米奇诺机场
龙讷比  瑞典 RNB ESDF 龙讷比机场
圣彼得堡  俄罗斯 LED ULLI 普尔科沃机场
旧金山  美国 SFO KSFO 旧金山国际机场
上海  中国 PVG ZSPD 浦东机场
谢莱夫特奥  瑞典 SFT ESNS 谢莱夫特奥机场
斯普利特  克罗地亚 SPU LDSP 斯普利特机场
斯塔万格  挪威 SVG ENZV 斯塔万格机场
斯德哥尔摩  瑞典 ARN ESSA 阿兰达机场
斯图加特  德国 STR EDDS 斯图加特机场
松兹瓦尔  瑞典 SDL ESNN 松兹瓦尔机场
特拉维夫  以色列 TLV LLBG 本·古里安国际机场
塞萨洛尼基  希腊 SKG LGTS 塞萨洛尼基机场
东京  日本 NRT RJAA 成田国际机场
特罗姆瑟  挪威 TOS ENTC 特罗姆瑟机场
特隆赫姆  挪威 TRD ENVA 特隆赫姆机场
都灵  意大利 TRN LIMF 都灵机场
图尔库  芬兰 TKU EFTU 图尔库机场
于默奥  瑞典 UME ESNU 于默奥机场
威尼斯  意大利 VCE LIPZ 马可·波罗机场
维尔纽斯  立陶宛 VNO EYVI 维尔纽斯国际机场
维斯比  瑞典 VBY ESSV 维斯比机场
华沙  波兰 WAW EPWA 肖邦机场
华盛顿  美国 IAD KIAD 杜勒斯国际机场
弗罗茨瓦夫  波兰 WRO EPWR 弗罗茨瓦夫机场
苏黎世  瑞士 ZRH LSZH 苏黎世机场
香港  香港 HKG VHHH 赤鱲角国际机场

已停飞航点

航点 国家或地区 IATA ICAO 机场 备注
安曼  约旦 AMM OJAI 阿勒娅王后国际机场
巴格达  伊拉克 BGW ORBI 巴格达国际机场
布宜诺斯艾利斯  阿根廷 EZE SAEZ 埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场
开罗  埃及 CAI HECA 开罗国际机场
坎皮纳斯  巴西 VCP SBKP 坎皮纳斯国际机场
科伦坡  斯里兰卡 CMB VCBI 班达拉奈克国际机场
大马士革  叙利亚 DAM OSDI 大马士革国际机场
德里  印度 DEL VIDP 英迪拉·甘地国际机场
迪拜  阿联酋 DXB OMDB 迪拜国际机场
香港  香港 HKG VHHH 启德机场
伊斯坦布尔  土耳其 IST LTBA 阿塔图尔克国际机场
吉达  沙特阿拉伯 JED OEJN 阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场
约翰内斯堡 { 南非 JNB FAJS 奥利弗·坦博国际机场
延雪平  瑞典 JKG ESGJ 延雪平机场
康克鲁斯瓦格  格陵兰 SFJ BGSF 坎克尔路斯斯雅克机场
卡拉奇  巴基斯坦 KHI OPKC 真纳国际机场
基辅  乌克兰 KBP UKBB 鲍里斯波尔国际机场
基蒂莱  芬兰 KTT EFKT 基蒂莱机场
加尔各答  印度 CCU VECC 内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场
克拉科夫  波兰 KRK EPKK 若望·保禄二世国际机场
科威特市  科威特 KWI OKBK 科威特国际机场
伦敦  英国 LCY EGLC 伦敦城市机场
伦敦  英国 LGW EGKK 格域机场
洛杉矶  美国 LAX KLAX 洛杉矶国际机场
马尼拉  菲律宾 MNL RPLL 尼诺伊·阿基诺国际机场
明斯克  白俄罗斯 MSQ UMMS 明斯克国际机场
蒙特利尔  加拿大 YUL CYUL 皮埃尔·埃利奥特·特鲁多机场
名古屋  日本 NGO RJGG 中部国际机场
内罗毕  肯尼亚 NBO HKJK 乔莫·肯雅塔国际机场
北雪平  瑞典 NRK ESSP 北雪平机场
纽伦堡  德国 NUE EDDN 纽伦堡机场
恩舍尔兹维克  瑞典 OER ESNO 恩舍尔兹维克
大阪  日本 KIX RJBB 关西国际机场
里加  拉脱维亚 RIX EVRA 里加国际机场
里约热内卢  巴西 GIG SBGL 加利昂国际机场
圣地亚哥  智利 SCL SCEL 阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场
圣保罗  巴西 GRU SBGR 圣保罗-瓜鲁柳斯国际机场
萨拉热窝  波斯尼亚和黑塞哥维那 SJJ LQSA 萨拉热窝国际机场
西雅图  美国 SEA KSEA 西雅图-塔科马国际机场
新加坡  新加坡 SIN WSSS 樟宜国际机场
斯德哥尔摩  瑞典 BMA ESSB 斯德哥尔摩-布鲁玛机场 前枢纽
斯德哥尔摩  瑞典 VST ESOW 斯德哥尔摩-韦斯特罗斯机场
什切青  波兰 SZZ EPSC 什切青机场
塔林  爱沙尼亚 TLL EETN 伦纳特·梅里机场
坦佩雷  芬兰 TMP EFTP 坦佩雷-皮尔卡拉机场
德黑兰  伊朗 IKA OIIE 伊玛目霍梅尼国际机场
多伦多  加拿大 YYZ CYYZ 皮尔逊机场
  • 北欧航空公司提供从斯堪迪纳维亚半岛三个枢纽机场:阿兰达国际机场(瑞典斯德哥尔摩,机场代码ARN)、凯斯楚普国际机场(丹麦哥本哈根,机场代码CPH)、加勒穆恩国际机场(挪威奥斯陆,机场代码OSL)前往美国纽约、华盛顿、芝加哥、旧金山的航班服务。在亚洲地区提供哥本哈根飞往东京、北京、上海的航班服务。
  • 特色航线:北欧航空使用波音737-700型客机运营挪威斯塔万格-美国休斯顿定期航班服务,该航班仅提供44个公务舱座位,飞行时间约为10小时,飞行距离4838英里(7784公里)是世界上单通道飞机运营里程最长的航班。
  • 1988年8月24日,北欧航空使用DC-10飞机开辟了飞往中国的航线,航班号SK995(返程航班号SK996)。如今北欧航空公司在中国已有北京、上海两个通航城市,每周提供12个定期往返航班服务,使用空中客车A340-300飞机执行。 2012年3月,北欧航空复航了上海航线,航班号SK997(返程SK998)。
  • 2013年北欧航空公司在北京和上海同时庆祝了中国航线通航25周年。
  • 2014年12月,北欧航空宣布了开辟斯德哥尔摩-香港航线计划,航线于2015年9月开通。

代码共享

北欧航空与以下航空公司实行代码共享: 以下标示星号(*)者为星空联盟成员,标示“°”者为寰宇一家成员,标示T者为天合联盟成员。

  • 亚德里亚航空 *
  • 爱琴海航空*
  • 俄罗斯航空T
  • 波罗的海航空
  • 加拿大航空*
  • 中国国际航空*
  • 全日本空输*
  • 奥地利航空*
  • 中华航空T
  • 克罗地亚航空*
  • 埃及航空*
  • 爱沙尼亚航空
  • 埃塞俄比亚航空*
  • 冰岛航空
  • LOT波兰航空*
  • 汉莎航空*
  • Nextjet
  • 澳洲航空°
  • 俄罗斯国家航空
  • 新加坡航空*
  • 南非航空*
  • 瑞士国际航空*
  • 泰国国际航空*
  • 土耳其航空*
  • 联合航空*
  • 维珍航空

机队

现役机队

截至2013年5月,北欧航空机队如下: 

机型 数量 (订购中) 座舱安排 服务航线 备注
商务 Extra 经济 总计
空中客车A319-132 4 0 0 141 141 欧洲、北欧 其中一架(OY-KBO)披上1960年代的维京长船涂装
空中客车A320-232 7 0 0 168 168 欧洲、北欧 全数为租借,直至A320neo到货
空中客车A320-232 7 0 0 168 168 欧洲、北欧 全数为租借,直至A320neo到货
空中客车A320neo 0(30) 有待确定
空中客车A330-343X 4 34 35 195 264 北美洲、香港 LN-RKN披上星空联盟涂装
空中客车A340-313X 6 46 28 171 245 北美洲、亚洲 OY-KBM披上星空联盟涂装
1 34 35 195 264
0(1) 42 0 218 260
空中客车A350-900 0(8) 有待确定
波音737-405 1 0 0 150 150 挪威国内 原属布拉森航空,即将退役
波音737-505 5 0 0 120 120 挪威国内 原属布拉森航空,即将退役
波音737-683 28 0 0 120 120 瑞典国内、欧洲、北欧 拥有全球最大支737-600机队的航空公司
波音737-783 25 (6) 0 0 141 141 挪威国内、欧洲、北欧
波音737-883 26 (3) 0 0 186 186 瑞典国内、欧洲、北欧
庞巴迪CRJ-900 12 0 0 88 88 瑞典国内、欧洲、北欧 取代Dash-8飞机
麦道MD-82 8 0 0 150 150(全经济) 瑞典国内、北欧、欧洲 正逐渐退役

截至2013年5月,北欧航空的平均机龄是11.7年。

已退役机队

  • 道格拉斯DC-4(服役期:1946-1956)
  • 道格拉斯DC-3(服役期:1948-1957)
  • 维克斯VC.1维京(服役期:1948-1949)
  • 容克Ju 52/3m(服役期:1948-1956)
  • 肖特S.25桑德林汉姆(服役期:1948-19510
  • 道格拉斯DC-6/DC-6B(服役期:1948-1961)
  • 萨博90斯堪迪亚(服役期:1950-1958)
  • 道格拉斯DC-7C(服役期:1956-1967)
  • 康维尔CV-440(服役期:1956-1976)
  • 维克斯子爵(服役期:1959-1961)
  • SE-210卡拉维尔(服役期:1959-1974)
  • 道格拉斯DC-8-33/-55/-62/-63(服役期:1960-1988)
  • 康维尔990(服役期:1962-1966)
  • 道格拉斯DC-9-21/-32/-33F/-41/-51(服役期:1967-2002)
  • BAC 1-11(服役期:1967-1968)
  • 波音747-283B/-283BM(服役期:1971-1987)
  • 麦道DC-10-30(服役期:1974-1991)
  • 空中客车A300B2-320(服役期:1980-1984)
  • 福克F27(服役期:1984-1990)
  • 麦道MD-81(服役期:1985-2010)
  • 麦道MD-83(服役期:1988-2005)
  • 麦道MD-87(服役期:1988-2012)
  • 波音767-383ER(服役期:1989-2004)
  • 福克50(服役期:1990-2010)
  • 波音767-283ER(服役期:1990-1993)
  • 福克F28(服役期:1993-1999)
  • 麦道MD-90-30(服役期:1996-2008)
  • 萨博2000(服役期:1997-2001)
  • 庞巴迪Dash 8(服役期:2000-2007)
  • 空中客车A330-243(服役期:2001,租自英伦航空)
  • BAe 146(服役期:2006-2010)

事故及意外

  • 1960年1月19日,一架卡拉维尔客机(OY-KRB)执行哥本哈根飞往开罗的北欧航空871号班机,在土耳其安卡拉坠毁,机上42人全部遇难。
  • 1969年1月13日,北欧航空933号班机,一架DC-8-62(LN-MOO)降落洛杉矶国际机场时因机师失误,坠毁在洛杉矶圣莫尼卡湾,15人遇难,17人受伤。
  • 1991年12月27日,北欧航空751号班机,该MD-81由斯德哥尔摩飞往华沙,因起飞前未将机翼积冰除净,部分冰被吸入引擎,导致飞机坠毁在瑞典Gottröra密林中,92人受伤,无人死亡。
  • 2001年10月8日,北欧航空686号班机(在意大利米兰连尼治机场(Linate Airport)起飞,该MD-87(注册号SE-DMA)在跑道加速时撞上一架塞斯纳引证二型公务机(D-IEVX),两机上共114人全部罹难,也造成地面4死4伤。
  • 2007年9月12日,北欧航空一架载有48名乘客和4名机组人员的庞巴迪Q400客机(注册号LN-RDS)由哥本哈根机场飞往立陶宛帕兰加国际机场,准备降落前发现起落架失灵。机长决定在维尔纽斯国际机场迫降。飞机迫降后所有人员均及时成功逃离,未有造成伤亡。 这次事故以及同期另两宗类似事故,促使北欧航空决定永久停飞庞巴迪Q400客机。

北欧航空途经的机场