UpdateTime：2017/2/22 16:08:43
UTair航空公司（俄语：ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»）（简称UTair）是一家俄罗斯航空公司，总部位于汉特-曼西自治区。
航班以国内航线为主，也有小部分国际航线；另外也有也提供私人飞机业务。主要服务对象为西伯利亚西部地区的石油公司。UTair航空也参与联合国的救援行动。
乌塔航空
Авиакомпания «ЮТэйр»
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IATA
UT
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ICAO
UTA
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呼号
UTAIR
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创立于
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1967
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枢纽机场
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汉特-曼西机场
苏尔古特机场
瑟克特夫卡尔机场
伏努科沃国际机场
秋明国际机场
诺亚布尔斯克机场
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飞行常客
奖励计划
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STATUS
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机队数量
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67
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通航城市
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国内: 52
国际: 20
总数: 72 （2009年7月）
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公司口号
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Cosy Sky 俄语：Уютное небо
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总部
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汉特-曼西机场
汉特-曼西自治区, 俄罗斯
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重要人物
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Andrei Martirosov (CEO) Igor Petrov (CFO)
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网站
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www.utair.ru
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航空目的地
亚洲
中亚
塔吉克斯坦
乌兹别克斯坦
-
布哈拉 - 布哈拉国际机场
-
费尔干纳 - 费尔干纳国际机场
-
撒马尔罕 - 撒马尔罕国际机场
-
塔什干 - 塔什干国际机场
南亚
印度
巴基斯坦
-
拉合尔 - 拉合尔阿拉马·伊克巴勒国际机场
-
卡拉奇 - 真纳国际机场
东南亚
印度尼西亚
西亚
亚美尼亚
阿塞拜疆
-
巴库 - 盖达尔阿利耶夫国际机场
-
大麻 - 大麻机场
-
纳希切万 - 纳希切万机场
欧洲
白俄罗斯
德国
希腊
匈牙利
拉脱维亚
立陶宛
俄罗斯
巴什科尔托斯坦
别尔哥罗德州
车臣
车里雅宾斯克州
-
车里雅宾斯克 - Balandino机场
-
马格尼托哥尔斯克 - 马格尼托哥尔斯克机场*
楚科奇自治区
楚瓦什共和国
克里米亚
达吉斯坦
印古什
伊尔库茨克州
-
博代博 - 博代博机场
-
伊尔库茨克 - 伊尔库茨克国际机场
-
乌斯季库特 - 乌斯季库特机场
卡巴尔达 - 巴尔卡尔
加里宁格勒州
-
加里宁格勒 - Khrabrovo Airport机场
堪察加边疆区
哈巴罗夫斯克边疆区
科米
-
瑟克特夫卡尔 - 瑟克特夫卡尔机场
-
乌申斯克 - 乌申斯克机场
克拉斯诺达尔边疆区
-
阿纳帕 - Vityazevo机场
-
格连吉克 - 格连吉克机场
-
克拉斯诺达尔 - Pashkovsky机场
-
索契 - 阿德勒-索契国际机场
克拉斯诺亚尔斯克边疆区
-
伊加卡 - 伊加尔卡机场
-
克拉斯诺亚尔斯克 - Yemelyanovo机场则
-
Turukhansk - Turukhansk机场
库尔干州
库尔斯克州
利佩茨克州
马里埃尔
-
奥拉的-约什卡尔奥拉 - 约什卡尔奥拉的奥拉机场则
莫斯科 / 莫斯科州
摩尔曼斯克州
下诺夫哥罗德州
新西伯利亚州
North Osetia
鄂木斯克州
奔萨州
彼尔姆边疆区
滨海边疆区
罗斯托夫州
圣彼得堡 / 列宁格勒州
萨哈（雅库特）
萨马拉州
斯塔夫罗波尔边疆区
-
明沃迪 - 矿水城机场
-
斯塔夫罗波尔 - Shpakovskoye机场
斯维尔德洛夫斯克州
坦波夫州
鞑靼斯坦
-
布古马 - 布古马机场
-
喀山 - 喀山机场
-
卡马河畔切尔尼 / 卡姆斯克 / 叶拉布加 - Begishevo机场
托木斯克州
秋明州
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秋明 - Roschino机场 次要枢纽汉特 - 曼西自治区
-
别洛亚尔斯克 - Beloyarsk机场
-
Beryozovo - Beryozovo机场
-
从Igrim - 从Igrim机场
-
曼西斯克到汉特 - 汉特-曼西斯克机场则
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科加雷姆 - 科加雷姆机场
-
下瓦尔托夫斯克 - 下瓦尔托夫斯克机场
-
尼亚干 - 尼亚干机场
-
要苏维埃斯基 - 到苏维埃斯基秋明州
-
苏尔古特 - 苏尔古特机场 次要枢纽
-
乌拉伊 - 乌拉伊机场
-
亚马尔 - 涅涅茨自治区
-
MYS-Kamenny - MYS-Kamenny机场
-
新乌连戈伊 - 新乌连戈伊机场
-
萨列哈尔德 - 萨列哈尔德机场
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诺亚布尔斯克 - 诺亚布尔斯克机场
乌里扬诺夫斯克州
-
乌里扬诺夫斯克 - 乌里扬诺夫斯克机场则Baratayevka
伏尔加格勒州
沃罗涅日州
马格尼托哥尔斯克机场位于巴什科尔托斯坦
代码共享协议
土耳其航空公司
舰队
截至2016年8月，UTair航空干线机队包括以下飞机-不包括所有直升机和子公司的飞机：
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飞机
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活性
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命令
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乘客
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笔记
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C
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和
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总
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ATR 72-500
|
15
|
–
|
–
|
68
|
68
|
|
|
70
|
70
|
|
波音737-400
|
6
|
–
|
–
|
159
|
159
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1为经营联合国人道主义空运服务
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波音737-500
|
32
|
–
|
–
|
126
|
126
|
|
|
波音737-800
|
9
|
|
–
|
0
|
186
|
186
|
|
|
波音767-200ER
|
3
|
–
|
10
|
245
|
255
|
|
|
波音767-300ER
|
1
|
–
|
–
|
336
|
336
|
|
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总
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66
|
0
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历史
1967年2月，随着西伯利亚西部地区石油和天然气工业的大力开发，为了顺应交通需要，成立了秋明航空理事会。在1991年，秋明航空公司（TAT）成立并取代了秋明航空理事会。在2003年初又改名为UTAir。
目前公司的主要股东为：汉特-曼西自治区政府（23％）、苏尔古特市政府（19％）、俄罗斯股东和国有企业（33％），俄罗斯联邦政府（2％），私人和外国投资者（20％）。
事故
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2007年3月17日，UTair航空471班机，一架图-134飞机在Kurumoch国际机场坠毁，造成7人死亡，26人受伤。
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2008年7月2日，UTair航空的一架米-8直升机在西伯利亚北部的亚马尔半岛坠毁，造成9死7伤。
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2010年1月16日，UTair航空的一架注册号为VQ-BAC的波音737-500在莫斯科伏努科沃国际机场降落时冲出跑道，机身严重损坏。
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2011年12月20日，UTair航空的一架 米-26T直升机在西伯利亚西部的一个油田坠毁，造成1人死亡。此次事故之后，UTair航空停飞了所有同型号的直升机。
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2012年4月2日，UTair航空120号班机，一架机身编号为VP-BYZ的ATR 72-200飞机从秋明飞往苏尔古特。起飞后不久在距离秋明国际机场约1.4哩处坠毁。机上载有39名乘客和4名机组人员。共造成31人死亡12人重伤。
