UpdateTime:2024/4/22 2:52:57
Waterloo Regional Airport (Livingston Betsworth Field) | |||||||||||||||
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概述 | |||||||||||||||
机场类型 | Public | ||||||||||||||
经营者 | City of Waterloo | ||||||||||||||
服务 | Waterloo, Iowa | ||||||||||||||
海拔 | 873 ft / 266 m | ||||||||||||||
坐标 | 42°33′25″N 092°24′01″W | ||||||||||||||
官网 | www.FlyALO.com | ||||||||||||||
地图 | |||||||||||||||
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跑道 | |||||||||||||||
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统计数据 | |||||||||||||||
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Source: Federal Aviation Administration
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滑铁卢地区机场(IATA:ALO、ICAO:KALO、FAA LID:ALO)(利文斯顿贝茨沃斯机场)位于爱荷华州黑鹰县滑铁卢西北 4 英里(6 公里)处。 它用于通用航空并看到一家航空公司。
机场有两个登机口和一座登机桥。 达美航空(已与西北航空合并)多年来是该机场唯一一家有航班飞往明尼苏达州明尼阿波利斯/圣保罗 (MSP) 枢纽的航空公司。 2011 年底,达美航空表示将终止飞往滑铁卢的航班,并立即提交基本航空服务 (EAS) 提案,在政府补贴下继续飞往滑铁卢。 作为 EAS 流程的一部分,美国交通部 (DOT) 向其他航空公司开放该机场的招标程序。 美国航空提交了一份提案,通过代码共享协议启动滑铁卢和芝加哥奥黑尔国际机场之间的航班,由其地区航空公司美国之鹰运营。 美国航空派代表前往滑铁卢向商会汇报,对地区企业的一项民意调查显示,当地公司更喜欢为芝加哥提供服务,而不是明尼阿波利斯。 美国航空表示,他们计划只需要两年的 EAS 补贴,届时他们相信服务将能够自我维持。 滑铁卢市议会向美国交通部提出建议,要求美国航空获得该合同,并于 12 月 8 日将合同授予美国之鹰航空。 美国航空的支线航空公司最初每天运营两班航班。 20 世纪 90 年代,美国之鹰航空曾使用 ATR-42 和 Saab 340 涡轮螺旋桨飞机执飞滑铁卢飞往芝加哥的航班。