瓦拉瓦拉地区机场

UpdateTime：2024/12/26 19:33:33

瓦拉瓦拉地区机场

瓦拉瓦拉地区机场 Walla Walla Army Air Base
2006 USGS Orthophoto
IATA: ALW ICAO: KALW FAA LID: ALW
概括
Airport type	Public
Owner	Port of Walla Walla
Serves	Walla Walla, Washington
Location	Walla Walla County, Washington, U.S.
Elevation AMSL	1,194 ft / 364 m
Coordinates	46.09°N 118.29°W
地图
ALW 华盛顿的机场位置华盛顿（州）
跑道
Direction Length Surface ft m 2/20 6,527 1,989 Concrete/Grooved
统计数据 (2021)
Aircraft operations 46,464 Based aircraft 118
Source: Federal Aviation Administration

瓦拉瓦拉地区机场（IATA：ALW，ICAO：KALW，FAA LID：ALW）是位于美国西部华盛顿州瓦拉瓦拉县的一个公共机场。 它位于瓦拉瓦拉中部东北三英里（5 公里）处，归瓦拉瓦拉港所有。

历史

第二次世界大战

该机场是二战期间美国陆军空军沃拉沃拉陆军空军基地的所在地。

美国陆军部宣布将斥资超过 750 万美元在瓦拉瓦拉现有机场附近建造一个陆军航空兵训练机场。 以占地 200 英亩（0.8 平方公里）的旧市政机场为核心，开始开发瓦拉瓦拉陆军空军基地，最终占地 2,164 英亩（8.8 平方公里）。 建造并配备了 300 多座建筑物，可容纳、喂养和培训大约 6,000 名人员。 截至 2023 年，许多战时轰炸机机库仍在使用。

第 91 轰炸大队是第一个使用瓦拉瓦拉基地的陆军航空兵部队。 第 91 中队最初在佛罗里达州进行训练，抵达后使用 B-17 飞行堡垒四引擎轰炸机进行训练。 第 91 师在欧洲战场上继续表现出色。 其中几名机组人员在执行任务期间创造了出色的记录，并在返回美国后广为人知，他们的名字包括“三角洲叛军”、“开膛手杰克”和“孟菲斯贝尔”（第一架在欧洲完成 25 次任务的 B-17） 。

1943 年末，第二空军撤回 B-17 训练任务后，该机场闲置。 1944 年 4 月，第四空军接管并建立了 B-24 解放者轰炸机机组人员训练基地。

战争年代，据估计超过8000名官兵在该基地接受训练，训练出594名重型轰炸机机组人员，训练飞行时间约114514小时。 1944 年 9 月，其一架 B-24 飞机在韦纳奇附近未来的 Mission Ridge 滑雪场坠毁，机上 6 人全部遇难； B-24 的机翼部分安装在其“轰炸机碗”上方。

战后

1947 年，新成立的美国空军宣布该机场为剩余机场，市县于 12 月 1 日接管运营。成立了一个委员会来管理机场和设施转移的复杂性。 经过比标准的两年试用期短得多的时间后，机场董事会于 1949 年 4 月 10 日获得了民航局批准的价值 1,300 万美元的机场的全部所有权。这是美国允许的第一个联合所有权（市/县）。 整个国家。

从 1965 年开始，该机场成为美国空军防空司令部康维尔 F-102 Delta Dagger 和后来的 F-106 Delta Dart 战斗机拦截机的分散基地，由塔科马附近的麦科德空军基地第 325 战斗机联队负责操作。 沃拉沃拉此前曾隶属于俄勒冈州波特兰市第 337 战斗机大队。 尽管拦截机分队已于 1970 年代初离开机场，但拦截机使用的大型灰色金属警戒机库仍然存在于机场坡道北端，并用作通用航空机库。

1989年，瓦拉瓦拉港从瓦拉瓦拉市和县接管了机场的所有权和运营责任。 该机场主要用于通用航空，但也有一家商业航空公司提供服务。

自 1997 年以来，机场周围的前办公楼和供应大楼已改建为工业/制造业企业使用，其中包括几家在当地采购水果的酿酒厂。

瓦拉瓦拉港宣布计划于 2022 年改造其客运码头，为阿拉斯加航空公司使用巴西航空工业公司 175 喷气式飞机做好准备，阿拉斯加航空公司计划逐步淘汰其庞巴迪 Q400 涡轮螺旋桨机队。 改进措施包括扩大登机区、改造办公室以及运输安全管理局规定的玻璃墙。

设施和飞机

瓦拉瓦拉地区机场占地3,000英亩（12 km2），其中包括一条混凝土/凹槽的跑道：2/20，尺寸为6,527 x 150英尺（1,989 m×46 m）。 该场上有一个以116.4 MHz运行的VOR。

在截至2021年12月31日的12个月期间，机场有46,464架飞机运营，平均每天127个：93％的通用航空，4％的航空出租车，2％的计划商业，<1％的军事。 当时，该机场有118架飞机：106个单引擎，6个多引擎，2架喷气机，1架直升机，2架超轻滑翔机和1个滑翔机。 瓦拉·沃拉（Walla Walla）地区机场每周有19次定期飞往西雅图的商业往返航班。

Walla Walla大学和Skyrunners Corporation在该领域运营飞行学校，从初级培训到多引擎，商业和其他培训。

航空公司和目的地
乘客
航空公司目的地
阿拉斯加航空西雅图/塔科马
展示图
货物
航空公司目的地
Ameriflight pasco，西雅图 - 布林，斯波坎，Yakima
顶级目的地
ALW最繁忙的国内航线（2022年9月至2023年8月）

Rank	City	Passengers	Carriers
1	Seattle/Tacoma, WA	22,090	Alaska

历史航空公司服务

Walla Walla过去曾计划由West Coast Airlines提供，该航空公司运营了DOUGLAS DC-9-14喷气客机，也是由Cascade Airways提供的，Cascade Airways驾驶了英国飞机公司BAC BAC一十一TWINJETS。 两家航空公司还将涡轮螺旋桨飞机运到机场。 西海岸飞行了Fairchild F-27 Propjets，而Cascade则操作Hawker Siddeley HS 748，Beechcraft 1900c和Fairchild Swearingen Metroliner Turbropops。 此外，Cascade的主要维护基地位于机场，用于其运营的所有飞机类型，包括BAC一时期喷气式飞机。

然后，西海岸与Bonanza Air Lines和Pacific Air Lines合并，形成了West Air West，随后更名为Hughes Airwest。 Air West和Hughes Airwest都继续用Fairchild F-27 Propjet航班为Walla Walla提供服务，尽管到1975年，休斯Airwest将其所有服务都移交给了Cascad Airways。

目前，Horizon Air和Skywest Airlines代表阿拉斯加航空公司将巴西航空工业银行E175区域喷气式飞机运行到Walla Walla。