UpdateTime:2025/1/9 16:23:49
Bradley International Airport | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|||||||||||||||
![]() 2022 年的布拉德利国际机场 |
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||
概要 | |||||||||||||||
Airport type | Public | ||||||||||||||
Owner/Operator | Connecticut Airport Authority | ||||||||||||||
Serves | State of Connecticut, Western Massachusetts | ||||||||||||||
Location | Windsor Locks, Connecticut, U.S. | ||||||||||||||
Operating base for |
|
||||||||||||||
Time zone | Eastern Time (UTC-04:00) | ||||||||||||||
Elevation AMSL | 173 ft / 53 m | ||||||||||||||
Coordinates | 41°56′21″N 072°41′00″W | ||||||||||||||
Website | bradleyairport.com | ||||||||||||||
地图 | |||||||||||||||
![]() FAA airport diagram (2024) |
|||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
统计数据 (2023) | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
Source: Federal Aviation Administration |
布拉德利国际机场 (IATA:BDL,ICAO:KBDL,FAA LID:BDL) – 历史上称为布拉德利机场 – 是美国康涅狄格州温莎洛克斯的一座公共国际机场。它由康涅狄格机场管理局 (CAA) 拥有和运营,是新英格兰第二大机场。
该机场位于康涅狄格州哈特福德和马萨诸塞州斯普林菲尔德之间。它是康涅狄格州最繁忙的商业机场,也是新英格兰继波士顿洛根国际机场之后第二繁忙的机场,2019 年客流量超过 675 万。布拉德利国际机场的四大航空公司分别是西南航空、达美航空、捷蓝航空和美国航空,市场份额分别为 29%、19%、15% 和 14%。作为美国空军的两用军事设施,该机场是康涅狄格州国民警卫队第 103 空运联队 (103 AW) 的所在地。
布拉德利最初被称为“通往新英格兰的门户”,是新英格兰航空博物馆的所在地。2016 年,布拉德利国际推出了新品牌“热爱旅程”。2019 年,按乘客量计算,布拉德利是美国第 55 繁忙的商业机场。
美国联邦航空管理局 (FAA) 2017-2021 年综合机场系统国家计划将其归类为中型枢纽主要商业服务设施。
前折扣百货连锁店 Bradlees 以机场命名,因为许多早期规划会议都在那里举行。
布拉德利机场起源于 1940 年康涅狄格州在温莎洛克斯收购的 1,700 英亩(690 公顷)土地。1941 年,这片土地移交给美国陆军,当时美国开始为即将到来的战争做准备。
该机场以俄克拉荷马州安特勒斯的 24 岁中尉尤金·M·布拉德利的名字命名,他被分配到第 64 追击中队,1941 年 8 月 21 日,他在一次空战训练演习中驾驶 P-40 坠毁身亡。
该机场于 1947 年开始民用,作为布拉德利国际机场。它的首个商业航班是东部航空公司 624 号航班。机场的国际货运业务也于同年开始。布拉德利机场最终取代了规模较小、较老的哈特福德-布雷纳德机场,成为哈特福德的主要机场,随后,随着斯普林菲尔德机场于 20 世纪 50 年代初关闭,以及 91 号州际公路的最终建成,从机场到两座城市的市中心交通更加便捷,布拉德利机场也成为了斯普林菲尔德自己的主要机场。
1948 年,联邦政府将机场转让给康涅狄格州,用于公共和商业用途。
1950 年,布拉德利国际机场的客流量突破 100,000 人,共接待 108,348 名乘客。1952 年,墨菲航站楼开业。后来被称为 B 航站楼的它于 2010 年关闭,是美国所有主要机场中最古老的客运航站楼。
1957 年 4 月的 OAG 显示,工作日有 39 架飞机起飞:14 架美国航空、14 架东部航空、9 架联合航空和 2 架东北航空。首架喷气式飞机是 1961 年初飞往克利夫兰的联合航空 720。直飞航班从未抵达芝加哥以西或华盛顿以南,直到 1967 年东部和东北部开始直飞迈阿密;1968 年开始直飞洛杉矶和亚特兰大。
1960 年,布拉德利航空共运送了 500,238 名乘客。
1971 年,墨菲航站楼扩建,增设了国际到达翼。随后,1977 年在两条跑道上安装了仪表着陆系统。
1974 年,开始建造实验性的旅客捷运系统,用于在航站楼和 0.7 英里(1.1 公里)外的停车场之间运送旅客。它于 1975 年 12 月完工。旅客捷运系统由一条 7 英尺宽的道路和两辆 30 英尺长的车厢组成。建造成本为 450 万美元,预计每年运营成本为 25 万美元。由于运营成本高昂,且与之相连的停车场未被使用,该系统从未投入使用,并于 1984 年被拆除,为新航站楼腾出空间。该系统退役的车辆现在在康涅狄格州东温莎的康涅狄格电车博物馆展出。
1979 年,温莎洛克斯龙卷风席卷了机场东部。新英格兰航空博物馆遭受了最严重的破坏。它于 1981 年重新开放。
新的 A 航站楼和布拉德利喜来登酒店于 1986 年竣工。Roncari 货运站也是在这个时候建成的。
连接 A 航站楼东、西大厅的美食广场和购物大厅
2001 年,航站楼改造项目开始实施,该项目旨在扩建 A 航站楼,新建大厅,建造新的国际到达大楼,并集中进行乘客安检。机场扩建是大型项目的一部分,旨在提升哈特福德大都会区作为商务和度假旅游目的地的声誉。由 HNTB 设计的新东大厅于 2002 年 9 月开放。
2002 年 12 月,B 航站楼西侧新建了一座国际到达大楼,内设联邦检查站和一条登机桥。该设施由两个政府机构支持:美国海关和边境保护局和美国农业部。FIS 航站楼每小时可处理来自波音 747 等大型飞机的 300 多名乘客。该设施耗资约 770 万美元,其中包括建筑和现场工作,资金来自布拉德利改善基金。目前,国际到达大楼被 Avelo 航空公司、达美航空公司和 Frontier 航空公司(Apple Vacations)用于其飞往墨西哥坎昆、蒙特哥湾和多米尼加共和国蓬塔卡纳的季节性航班。除来自海关预检机场的国际到达航班外,所有国际到达航班均通过 IAB 处理。国际出发航班由现有的航站楼处理。
2007 年 7 月,西北航空公司开通了飞往阿姆斯特丹的航线,这是哈特福德首次直飞欧洲。三个月后,空中客车 A380 在其世界巡回之旅中造访了布拉德利,并在哈特福德停留,向康涅狄格州普惠公司和汉密尔顿桑德斯特兰公司的工人展示这架飞机,这两个部门都是联合技术公司的子公司,它们帮助制造了 GP7000 涡扇发动机,这是一种为飞机提供动力的选配发动机。布拉德利机场是全球仅有的 68 个足够容纳 A380 的机场之一。没有航空公司为布拉德利提供定期的 A380 服务,但该机场偶尔会成为飞往肯尼迪国际机场的 A380 的备降机场。
西北航空公司于 2008 年 10 月因航空燃油成本上涨而终止了飞往阿姆斯特丹的服务。同月,总部位于巴西的航空航天公司 Embraer 选择布拉德利作为其美国东北部的服务中心。在康涅狄格州交通部和康涅狄格州经济与社区发展部团队的支持下,一个耗资 1100 万美元的项目开始了。该中心旨在成为其商务喷气机系列的全面维护和维修设施,预计将雇用多达 60 名飞机技术人员。由于经济状况,该设施在开放十个月后暂时关闭,于 2011 年 2 月 28 日重新开放。
2015 年 10 月 21 日,布拉德利宣布恢复跨大西洋服务,与爱尔兰航空合作,在布拉德利和都柏林之间开通每日航班。 2016 年 9 月 28 日,爱尔兰航空开始提供飞往都柏林的航班服务。2018 年 9 月 13 日,州长丹尼尔·P·马洛伊宣布,根据与州政府达成的新协议,爱尔兰航空在布拉德利国际机场的服务将至少再持续四年,并承诺该航空公司将继续在该机场提供跨大西洋服务,直至 2022 年 9 月。爱尔兰航空承诺将其首批四架 A321LR 飞机中的一架投入布拉德利飞往都柏林的航线,取代分配给该航线的波音 757-200。
2022 年 2 月 17 日,Breeze Airways 宣布将在布拉德利国际机场建立运营基地。公告包括该航空公司将开始从布拉德利飞往另外八个直飞目的地的服务,并创造 200 多个新工作岗位。 2022 年 3 月 8 日,他们宣布将于 2022 年 6 月开始为六个新目的地提供服务,包括阿克伦/坎顿、杰克逊维尔、纳什维尔、里士满、萨拉索塔/布雷登顿和萨凡纳。2022 年 7 月 13 日,耗资 2.1 亿美元的地面交通中心开业,设有综合租车设施和 830 个额外的通用停车位。
2012 年 7 月 3 日,康涅狄格州交通部发布了一份环境评估和环境影响评估,详细说明了一项提案,即用旨在改善布拉德利旅客出入和使用便利性的更新和设施来取代目前空置的 B 航站楼。替代提案要求:
该提案还要求制定一个分三阶段的建设计划:
实际完工日期取决于资金和需求。截至 2018 年 5 月,该项目仍未离开规划阶段。
一架 Delta Connection 庞巴迪 CRJ-200 飞机降落在 BDL
布拉德利国际机场占地 2,432 英亩(984 公顷),海拔 173 英尺(53 米)。机场有两条沥青跑道:
2011 年 A 航站楼值机区
机场有一座航站楼,称为 A 航站楼,有两个大厅:东大厅(登机口 1-12)和西大厅(登机口 21-30)。东大厅有 12 个登机口,以下航空公司在此停靠:爱尔兰航空、达美航空、边疆航空、捷蓝航空、西南航空、精神航空、阳光国度航空。西大厅有 10 个登机口,以下航空公司在此停靠:加拿大航空、美国航空、微风航空、联合航空。2024 年的扩建项目将建造一个新的行李安检设施,并在航站楼西侧建造两个额外的登机口,并将现有的 20 号登机口搬迁到扩建区域,总共增加三个登机口。翻新后,BDL 将共有 25 个登机口和一个 FIS 国际到达登机口。
用于国际航班抵达的海关大楼被称为 B 航站楼,由一个乘客登机口组成。
A 航站楼三楼设有康涅狄格机场管理局的行政办公室。
前航站楼 B,也称为墨菲航站楼,于 1952 年启用,并于 2010 年停止对乘客开放。它于 2015 年底开始慢慢拆除,并于 2016 年初结束。在拆除之前,它曾是 CAA 和 TSA 的行政办公室所在地。
航空公司 | 目的地 | 参考资料 |
---|---|---|
Aer Lingus | Dublin | |
American Airlines | Charlotte, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Miami Seasonal: Philadelphia, Washington–National | |
American Eagle | Philadelphia, Washington–National Seasonal: Chicago–O'Hare | |
Avelo Airlines | Cancun, Charlotte/Concord, Daytona Beach, Houston–Hobby (ends January 10, 2025), Lakeland (ends January 10, 2025), Montego Bay, Wilmington (NC) Seasonal: Punta Cana (begins February 21, 2025) | |
BermudAir | Bermuda (begins April 3, 2025) | |
Breeze Airways | Charleston (SC), Columbus–Glenn, Daytona Beach (begins February 13, 2025), Fort Myers, Jacksonville (FL), Las Vegas, New Bern, Norfolk, Pittsburgh, Raleigh/Durham, Richmond, Sarasota, Savannah, Tampa, Vero Beach, Wilmington (NC) (begins February 13, 2025) Seasonal: Cincinnati, Greenville/Spartanburg, Myrtle Beach, Orlando, Phoenix–Sky Harbor | |
Delta Air Lines | Atlanta, Detroit, Minneapolis/St. Paul | |
Frontier Airlines | Miami (begins February 13, 2025), Orlando, San Juan, Tampa Seasonal: Atlanta | |
JetBlue | Fort Lauderdale, Orlando, San Juan, Tampa, West Palm Beach Seasonal: Fort Myers, Los Angeles | |
Southwest Airlines | Baltimore, Chicago–Midway, Denver, Nashville, Orlando, Tampa Seasonal: Fort Lauderdale, Fort Myers | |
Spirit Airlines | Seasonal: Fort Lauderdale, Myrtle Beach, Orlando | |
Sun Country Airlines | Seasonal: Minneapolis/St. Paul | |
United Airlines | Chicago–O'Hare, Denver, Washington–Dulles | |
United Express | Washington–Dulles Seasonal: Chicago–O'Hare |
航空公司 | 目的地 | 参考资料 |
---|---|---|
Amazon Air | Chicago/Rockford, Cincinnati, Fort Worth/Alliance, Lakeland, Ontario, San Bernardino, Wilmington (OH) | |
DHL Aviation | Rochester (NY) Seasonal: Cincinnati | |
FedEx Express | Indianapolis, Memphis Seasonal: Buffalo, Manchester (NH) | |
UPS Airlines | Chicago/Rockford, Louisville, Ontario, Philadelphia Seasonal: Buffalo, Chicago/Gary, Dallas/Fort Worth, Harrisburg, Manchester (NH), Newark, New York–JFK, Syracuse |
In addition to the regular cargo services described above, Bradley is occasionally visited by Antonov An-124 aircraft operated by Volga-Dnepr Airlines, and Antonov Airlines, transporting heavy cargo, such as Sikorsky helicopters or Pratt & Whitney engines, internationally.
截至 2023 年 7 月 31 日的一年中,机场共有 77,685 架飞机起降,平均每天 213 架:71% 为航空公司,16% 为通用航空,13% 为空中出租车,<1% 为军用飞机。当时,该机场共有 52 架飞机:27 架喷气式飞机,18 架军用飞机,5 架直升机和 2 架多引擎飞机。
BDL 最繁忙的国内和地区航线(2023 年 5 月 - 2024 年 4 月)
Rank | Airport | Passengers | Carriers |
---|---|---|---|
1 |
![]() |
319,290 | Delta, Frontier |
2 |
![]() |
317,020 | Breeze, Frontier, JetBlue, Southwest, Spirit |
3 |
![]() |
260,650 | American |
4 |
![]() |
226,940 | Southwest |
5 |
![]() |
199,230 | American, United |
6 |
![]() |
159,620 | Frontier, JetBlue |
7 |
![]() |
132,380 | Breeze, Frontier, JetBlue, Southwest |
8 |
![]() |
131,730 | Delta |
9 |
![]() |
126,310 | United |
10 |
![]() |
122,990 | American |
运营商股份(2023 年 1 月 - 2023 年 12 月)
American, 1,311,420 (21%) Delta, 1,184,723 (19%) Southwest, 1,128,560 (18%) JetBlue, 957,158 (15%) United, 538,865 (9%) Breeze, 418,490 (7%) Other (31%)
2014 年机场内的美国联合航空波音 737-900ER 服务于 BDL 的 6 大航空公司(2023 年 1 月 - 2023 年 12 月)
Rank | Airline | Total passengers | Share |
---|---|---|---|
1 | American Airlines | 1,311,420 | 21% |
2 | Delta Air Lines | 1,184,723 | 19% |
3 | Southwest Airlines | 1,128,560 | 18% |
4 | JetBlue Airways | 957,158 | 15% |
5 | United Airlines | 538,865 | 9% |
6 | Breeze Airways | 418,890 | 7% |
2013 年达美航空的一架飞机在机场
Year | Enplaned passengers | % change | Aircraft movements | % change |
---|---|---|---|---|
1977 | ~2,900,000 | n/a | ~70,000 | n/a |
2000 | 3,651,943 |
![]() |
169,736 |
![]() |
2001 | 3,416,243 |
![]() |
165,029 |
![]() |
2002 | 3,221,081 |
![]() |
146,592 |
![]() |
2003 | 3,098,556 |
![]() |
135,246 |
![]() |
2004 | 3,326,461 |
![]() |
144,870 |
![]() |
2005 | 3,617,453 |
![]() |
156,090 |
![]() |
2006 | 3,409,938 |
![]() |
149,517 |
![]() |
2007 | 3,231,374 |
![]() |
141,313 |
![]() |
2008 | 3,006,362 |
![]() |
122,837 |
![]() |
2009 | 2,626,873 |
![]() |
105,594 |
![]() |
2010 | 2,640,155 |
![]() |
103,516 |
![]() |
2011 | 2,772,315 |
![]() |
106,951 |
![]() |
2012 | 2,647,610 |
![]() |
99,019 |
![]() |
2013 | 2,681,181 |
![]() |
95,963 |
![]() |
2014 | 2,913,380 |
![]() |
96,477 |
![]() |
2015 | 2,926,047 |
![]() |
93,507 |
![]() |
2016 | 3,025,166 |
![]() |
94,748 |
![]() |
2017 | 3,214,976 |
![]() |
96,312 |
![]() |
2018 | 3,330,734 |
![]() |
||
2019 | 3,379,093 |
![]() |
||
2020 | 1,208,233 |
![]() |
||
2021 | 2,308,733 |
![]() |
||
2022 | 2,885,124 |
![]() |
||
2023 | 3,118,359 |
![]() |
2023 年布拉德利国际机场将有 CT Transit 30x 号线公交车运行。
![]() |
Route(s) | Refs |
---|---|---|
![]() |
24, 30x |
CT Transit 通过两条线路提供往返布拉德利国际机场的巴士交通服务。24 号线路(温莎-布拉德利国际机场-温莎洛克斯)将机场与温莎洛克斯和温莎火车站连接起来,而 30x 号线路(布拉德利飞行者)则提供前往哈特福德市中心的快车服务。
2011 年 A 航站楼出发层卸货区
Amtrak 和 Hartford Line 列车服务于附近的温莎洛克斯站和温莎站。截至 2019 年,工作日服务包括温莎洛克斯站的 11 趟南行列车和 12 趟北行列车。
康涅狄格州国民警卫队第 103 空运联队在机场西南角租赁了 144 英亩(0.58 平方公里)的土地作为布拉德利国民警卫队基地。该基地是指定的超级基金场地。
布拉德利还被认定为康涅狄格州最后几片适合几种濒危鸟类生存的草地之一,包括高地鹬、角百灵和蚱蜢麻雀。
2017 年,布拉德利机场被《康泰纳仕旅行者》读者选择奖评选为美国第五佳机场。布拉德利机场在现场停车、充电站和免费 Wi-Fi 可用性、不错的餐厅选择以及整体轻松的氛围等方面获得了读者的好评。第二年,它被《康泰纳仕旅行者》读者选择奖评为美国第三佳机场。
2022 年,《康泰纳仕旅行者》读者选择奖将布拉德利机场评为美国第二佳机场,仅次于萨凡纳/希尔顿黑德国际机场。
事故和事件