UpdateTime:2025/1/25 20:36:09
George Best Belfast City Airport | |||||||||||
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概要 | |||||||||||
Airport type | Public | ||||||||||
Owner | 3i | ||||||||||
Operator | Belfast City Airport Ltd. | ||||||||||
Serves | Belfast and surrounding cities | ||||||||||
Location | County Down | ||||||||||
Opened | 16 March 1938 (86 years ago) | ||||||||||
Hub for | |||||||||||
Elevation AMSL | 15 ft / 5 m | ||||||||||
Coordinates | 54°37′05″N 05°52′21″W | ||||||||||
Website | www.belfastcityairport.com | ||||||||||
地图 | |||||||||||
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EGAC
Location in Greater Belfast Show map of Greater BelfastShow map of Northern IrelandShow map of island of IrelandShow map of the United Kingdom
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跑道 ![]() |
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统计数据 (2023) | |||||||||||
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Sources: UK AIP at NATS Statistics from the UK Civil Aviation Authority |
贝尔法斯特市机场,正式名称为乔治·贝斯特贝尔法斯特市机场 (IATA:BHD,ICAO:EGAC),是北爱尔兰贝尔法斯特的一座单跑道机场。它位于唐郡,毗邻贝尔法斯特港,距离贝尔法斯特市中心 3 英里(4.8 公里)。它与 Spirit AeroSystems(前身为 Short Brothers/Bombardier)飞机制造厂共享场地。该机场于 1983 年开始商业运营,被称为“贝尔法斯特市机场”,直到 2006 年更名以纪念贝尔法斯特职业足球运动员乔治·贝斯特。该机场拥有 CAA 公共使用机场许可证(编号 P862),允许航班用于公共交通或飞行指导。
截至 2024 年 2 月,6 家航空公司从贝尔法斯特市机场运营 30 条往返英国和欧洲的航线。 2023 年,机场接待了超过 210 万名乘客,2010 年达到 270 万名乘客的峰值。该机场是爱尔兰航空和英国航空的区域基地,这两家公司是该地区最大的运营商。地面服务由 Swissport 和 Menzies Aviation 提供,后者还提供货物处理服务。
西德纳姆机场由 Shorts 于 1937 年在其位于西德纳姆的贝尔法斯特工厂旁边建立。1938 年 3 月 16 日,当时的英国首相内维尔·张伯伦的妻子安妮·张伯伦为该机场揭幕。首航是飞往苏格兰格拉斯哥。从 1938 年到 1939 年,这里成为贝尔法斯特的主要民用机场。1941 年,该机场被英国皇家空军征用,成为贝尔法斯特皇家空军基地,随后移交给皇家海军,1943 年更名为 HMS Gadwall(也称为贝尔法斯特皇家海军航空站或西德纳姆皇家海军航空站)。纳茨角皇家空军基地随后成为贝尔法斯特的主要机场(而阿尔德格罗夫后来成为北爱尔兰的主要机场)。
1952 年,跑道延长至目前的 6,000 英尺(1,800 米)。西德纳姆机场一直用于军事目的,直到 1970 年代(1973 年恢复为贝尔法斯特皇家空军基地,1978 年关闭),其中包括舰队航空兵用作海军飞机储存单位的一段时间。此后,它仅供 Shorts 使用。
1983 年,在航空公司和客户的兴趣下,该机场作为贝尔法斯特港机场(后来更名为贝尔法斯特市机场,然后是现在的名字)开放用于商业航班。其 IATA 机场代码 BHD 指的是贝尔法斯特港和其在唐郡的位置。泽西欧洲航空于 1988 年开始在该机场运营。在 2020 年倒闭时,这家当时名为 Flybe 的航空公司在机场运营着一个大型基地。
2001 年 6 月 3 日,新航站楼正式开放。在进行大量资本投资后,庞巴迪于 2003 年以 3500 万英镑的价格将机场出售给西班牙公司 Ferrovial,后者是 BAA 机场的所有者。Ferrovial 于 2008 年 9 月以 1.325 亿英镑的价格将机场转售给荷兰银行全球基础设施基金。
2006 年 3 月,机场宣布将更名以纪念北爱尔兰足球运动员乔治·贝斯特。2006 年 5 月 22 日,贝斯特的家人和朋友出席了更名仪式,当天是贝斯特 60 岁生日,新名称乔治·贝斯特贝尔法斯特市机场和标牌在仪式上揭晓。机场更名引发争议,当地和国家平面媒体的许多文章都强调了贝尔法斯特居民的复杂感受。同样在 2006 年 3 月,Flybe 宣布将以这位足球运动员的名字命名其贝尔法斯特市 - 曼彻斯特航线,并将一架飞机献给他。
2007 年 10 月,瑞安航空在该机场建立了第 23 个基地,运营五条航线,每年运送 80 万名乘客。由于计划中的跑道延长工程延误,该航空公司于 2010 年关闭了其贝尔法斯特市基地。该航空公司表示,如果跑道延长,将从机场飞往欧洲目的地。
2010 年 1 月,easyJet 开通了飞往伦敦卢顿的航班,但该航空公司于 2011 年将航线重新迁回贝尔法斯特国际机场。
Manx2 于 2010 年将其马恩岛服务迁至机场,但该航空公司此后已停止运营。
2011 年 1 月,Bmibaby 将其贝尔法斯特基地迁至机场,以便与姊妹航空公司 BMI 保持同一屋檐下的运营。该航空公司于 2012 年 6 月停止了贝尔法斯特市机场的运营。
2012 年 10 月,爱尔兰航空将其服务从贝尔法斯特国际机场迁至机场。该航空公司开通了飞往五个目的地的航班,但此后将其运营缩减为仅一条航线。西班牙航空公司伏林航空于 2015 年 5 月开通了飞往巴塞罗那的夏季季节性航班,但该航线于 2015 年底被取消。荷兰航空公司荷兰皇家航空于 2015 年开通了飞往阿姆斯特丹的每日航班,航班由 KLM Cityhopper 运营。布鲁塞尔航空于 2016 年开通了飞往布鲁塞尔的航班,但该航空公司于 2017 年取消了这条航线。2017 年初,在 Citywing 倒闭后,东方航空开通了飞往马恩岛的航班,但该航空公司于 2018 年取消了这条航线。冰岛航空公司 Air Iceland Connect 于 2017 年代表冰岛航空开通了飞往凯夫拉维克的航班,但该航线于 2018 年被取消。苏格兰航空公司洛根航空于 2019 年开始运营飞往卡莱尔的航班,随后于 2020 年开始运营飞往邓迪的航班。
Flybe 航空运营着该机场 80% 的航班,在 14 条航线上运送了超过 160 万名乘客,于 2020 年 3 月停止运营。随后,洛根航空开通了飞往阿伯丁、格拉斯哥和因弗内斯的航班,而东方航空则开通了飞往加的夫和南安普敦的航班。此外,英国航空的子公司 BA CityFlyer 于 2020 年开通了飞往伦敦市的航班。
2020 年 8 月,爱尔兰航空子公司爱尔兰地区航空在该机场建立了新基地,运营 5 架飞机飞往 6 个英国目的地。2021 年 6 月,爱尔兰地区航空运营商 Stobart Air 停止运营,导致爱尔兰地区航空的所有航班被取消。爱尔兰航空和英国航空从贝尔法斯特市机场开通了飞往爱尔兰地区航空大部分目的地的航班。
瑞安航空在停飞约 11 年后于 2021 年 6 月 1 日恢复从该机场起飞的航班,但于 2021 年 8 月底宣布将于 2021 年 9 月完全撤出北爱尔兰,以抗议英国的航空旅客税以及缺乏对航空公司的后疫情激励措施。
2022 年 3 月,爱尔兰地区航空航班的新运营商 Emerald Airlines 宣布将在该机场开设基地。 Emerald 最初拥有三架 ATR-72-600 飞机,计划从 2022 年 3 月 24 日起以爱尔兰航空品牌为英国六个目的地提供服务,爱尔兰航空本身将运营伦敦希思罗机场航线。
2022 年 3 月 16 日,新 Flybe 宣布该机场将成为其春季重新推出后的第二个运营基地,航班将于下周开始发售。该基地于 2023 年 1 月关闭,当时 Flybe 2.0 进入管理阶段。
2022 年 10 月,由于英国脱欧相关要求,即欧洲航空公司不能再在英国境内飞行国内航线,爱尔兰航空宣布贝尔法斯特市和伦敦希思罗机场之间的航班将转移到爱尔兰航空英国。这些航班由英国航空公司根据湿租条款使用爱尔兰航空英国航班号和呼号运营。目前,这并不影响 Emerald Airlines 从贝尔法斯特市开展的运营,因为在 Emerald Airlines 获得英国 AOC 之前,英国民航局、英国航空公司和他们之间已经达成协议。
2024 年 7 月,机场启动了一项广告活动、新网站和徽标,其中标有“贝尔法斯特市机场”的名称,从其品牌中省略了“乔治·贝斯特”。机场后来澄清说,虽然该活动排除了他的名字,但门上方的标牌保持不变,其官方商业名称和机场注册将继续为“乔治·贝斯特贝尔法斯特市机场”。
贝尔法斯特市的控制塔
由于机场毗邻居民区,噪音污染问题成为公众争论的焦点。机场在制定规划协议后制定了噪音管理策略,机场根据该协议运营,并建立了运营噪音消减程序。
机场于 2013 年申请完全取消其可售座位数限制——这是 1997 年规划协议的关键要素,旨在防止过度扩张。结果,众多居民团体成立了一个联盟——反对贝尔法斯特市机场扩建联盟——以抗议机场拟议的扩建计划,并在 2006 年举行的公开审查中代表居民的观点。
对机场的限制包括:
以下航空公司运营往返贝尔法斯特市机场的定期航班和包机航班:
航空公司 | 目的地 |
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Aer Lingus | Birmingham, Cardiff, East Midlands, Edinburgh, Exeter, Glasgow, Leeds/Bradford, Manchester, Southampton Seasonal charter: Verona |
British Airways | London–City, London–Heathrow Seasonal charter: Bologna, Palma de Mallorca |
easyJet | Bristol, Glasgow, Liverpool, London–Gatwick, London–Luton, Manchester Seasonal: Alicante, Palma de Mallorca |
KLM | Amsterdam |
Loganair | Aberdeen, Inverness, Kirkwall, Sumburgh |
Number of passengers | Number of movements | Freight (tonnes) | |
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1997 | 1,285,712 | 37,592 | 1,247 |
1998 | 1,316,792 | 37,917 | 1,149 |
1999 | 1,284,148 | 35,781 | 773 |
2000 | 1,288,428 | 36,773 | 820 |
2001 | 1,192,897 | 35,158 | 509 |
2002 | 1,896,081 | 40,027 | 1,058 |
2003 | 1,975,202 | 34,523 | 1,177 |
2004 | 2,091,221 | 36,290 | 955 |
2005 | 2,237,219 | 40,443 | 516 |
2006 | 2,105,769 | 39,411 | 827 |
2007 | 2,186,993 | 43,022 | 1,057 |
2008 | 2,570,742 | 42,990 | 168 |
2009 | 2,621,763 | 39,330 | 138 |
2010 | 2,740,341 | 40,324 | 155 |
2011 | 2,397,312 | 41,844 | 457 |
2012 | 2,246,202 | 37,189 | 581 |
2013 | 2,541,759 | 38,051 | 527 |
2014 | 2,555,145 | 37,112 | 491 |
2015 | 2,692,713 | 41,782 | 551 |
2016 | 2,665,139 | 42,475 | 476 |
2017 | 2,559,846 | 36,332 | 317 |
2018 | 2,510,294 | 35,959 | 227 |
2019 | 2,445,529 | 34,625 | 196 |
2020 | 542,547 | 10,359 | 49 |
2021 | 812,424 | 12,819 | 29 |
2022 | 1,655,164 | 25,308 | 35 |
2023 | 2,115,153 | 29,282 | 17 |
Rank | Airport | Total passengers | Change 2022 / 23 | Airline(s) |
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1 | London–Heathrow | 564,018 |
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British Airways |
2 | London-Gatwick | 235,493 |
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easyJet |
3 | Manchester | 171,514 |
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Aer Lingus, easyJet |
4 | Birmingham | 146,122 |
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Aer Lingus |
5 | London–City | 132,133 |
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British Airways |
6 | Edinburgh | 116,994 |
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Aer Lingus |
7 | Liverpool | 115,405 |
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easyJet |
8 | Leeds Bradford | 113,405 |
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Aer Lingus |
9 | Glasgow | 103,076 |
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Aer Lingus, easyJet |
10 | Southampton | 79,810 |
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Aer Lingus |
有定期火车服务开往贝尔法斯特市中心。
从 Europa Buscentre 到机场的 600a 路。
Sydenham 火车站毗邻机场南部边界,与旧客运站隔着 A2 高速公路。班戈和波塔当之间有北爱尔兰铁路列车频繁发车。开往波塔当的火车在贝尔法斯特 Lanyon Place 站和贝尔法斯特中央车站停靠。随着新客运站进一步向东北方向建设,乘坐火车抵达或离开的乘客可以要求机场免费巴士将他们送往或送离客运站。
机场位于贝尔法斯特和霍利伍德之间的 A2 高速公路 Sydenham 旁路。
Translink Metro 600 路线是贝尔法斯特市航空连接服务,从客运站到贝尔法斯特中央车站。巴士全天每三十分钟一班。此外,地铁 3A 巴士每十分钟一班从 Sydenham 开往贝尔法斯特市政厅。截至 2014 年,Airporter 服务公司在工作日运营 12 趟前往机场的长途汽车服务,周六运营 5 趟前往德里的长途汽车服务,周日运营 8 趟前往德里的长途汽车服务。