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Changsha Huanghua International Airport

长沙黄花国际机场

长沙的机场

三字码CSX
四字码ZGHA
国家地区中国
海拨66 米
时区UCT/GMT+8:00
网址 长沙黄花国际机场官...
电话0731 96777
地址长沙市长沙县
货代人

UpdateTime:2016/3/29 11:20:05

长沙黄花国际机场IATA代码:CSX;ICAO代码:ZGHA)位于湖南省长沙市长沙县黄花镇,为4E级民用机场,距离长沙城区约为20公里。该机场于1986年6月25日动工,1989年8月29日首航,航站楼建筑面积26.6万平米,具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力;共有43家中外航空公司在长沙运营,有中国南方航空公司、厦门航空公司、奥凯航空公司在此设立运营基地。目前已开通航线110条,包括中国大陆境内大中城市及香港、澳门、台北、高雄、台中等地两岸航线以及至泰国曼谷、普吉、清迈、韩国首尔、釜山、大邱、济州、清州、新加坡、越南岘港、德国法兰克福等81个城市的定期航班。2014年旅客吞吐量突破1800万人次,稳居中部第一,中南第三,全国机场排名第12,成为全国第十二大枢纽机场,世界排名第98。

机场设施

跑道

  • 第一跑道(18/36):1989年建成,飞行区等级为4D级,跑道长2600米,仅能起降中小型飞机,2009年,第一跑道从2600米延长到3200米,飞行区等级也相应由4D提升为4E。
  • 第二跑道(未知) :2013年12月8日正式开始建设,在现有跑道东侧380米处,新建一条长3800米、宽60米的跑道,飞行等级为4F级,预计2016年建成,可以起降空中客车A380。

航站楼

  • 1号航站楼

1号航站楼分为T1-A航站楼(面积3.4万平方米)、T1-B航站楼(面积1.32万平方米)和T1-C航站楼(面积0.61万平方米),设计年吞吐量650万人次左右。随着2011年7月T2航站楼的正式启用,已经关闭并进行改造,预计2年后重新投入使用。有户外停车场(P5)和航站楼内停车场(P6)。

  • 2号航站楼

2号航站楼楼高39.9米,主楼长672米,纵深宽168米,是湖南省内最大的钢桁架结构单体,造型设计取意“旭日东升、千帆竞渡、百舸争流”。总建筑面积21.2万平方米,仅次于北京首都、上海虹桥、上海浦东、广州白云等机场,排名全国第五,中部第一。拥有22个近机位,旅客乘机最长步行距离不超过300米,能满足年起降飞机15.1万架次、年旅客吞吐量1560万人次的目标要求,高峰小时旅客吞吐量可达3940人次。出发厅设置4扇巨大的双层自动门,分别对应A、B、C、D组办票柜台,其中1、2、3号门为国内出发入口,4号门为国际出发入口,A岛为中国南方航空公司专属值机区域,D岛为国际航班(含港澳台航班)专属值机区域,B岛、C岛为除南航和国际航班外的值机区域,共有80个值机柜台和24个自助值机柜,24条安检通道,整个航站楼设座位6390余个。行李进港系统设置8组行李提取转盘(国内6组,国际2组)。航站楼地下二层设有停车场(P4)有车位693个,户外有三个停车场(P1、P2、P3),1000多个车位。

航空公司及航点

国内

航空公司 航点  
 中国国际航空 北京、天津、成都、杭州、昆明
 中国南方航空 北京、天津、上海、上海、重庆、杭州、广州、深圳、珠海、大连、长春、沈阳、哈尔宾、海口、三亚、昆明、西安、贵阳、北海、合肥、青岛、黄山、南京、扬州/泰州、南宁、揭阳、太原、吕梁、义乌、张家界、温州、乌鲁木齐、成都、芷江、永州、烟台、石家庄、呼和浩特、银川
 中国东方航空 北京-南苑、重庆、大理、贵阳、杭州、合肥、九寨沟、昆明、拉萨、兰州、丽江、临沂、柳州、南京、南宁、南通、宁波、青岛、三亚、上海虹桥、上海浦东、太原、镇江、温州、无锡、西安、香格里拉、银川、盐城
 海南航空 北京首都机场、重庆、海口、三亚、深圳、西安、成都、济南、宁波、太原、徐州、呼和浩特、温州、昆明、天津、大连、兰州、南宁、乌鲁木齐、厦门
 上海航空 上海虹桥
 厦门航空 北京首都、重庆、厦门、福州、杭州、南京、济南、宁波、成都、西安、贵阳、泉州、泸州、兰州、绵阳
 深圳航空 深圳、南京、南宁、兰州、三亚、广州、西宁
 四川航空 重庆、成都、福州、厦门
 中国西部航空 重庆、宁波、厦门
 成都航空 成都、杭州、宁波、南宁、温州、海口、南京
 中国联合航空 北京-南苑、鄂尔多斯
 首都航空 三亚
 华夏航空 西安、温州
 祥鹏航空 福州、昆明
 奥凯航空 天津、昆明、西安、乌鲁木齐、南京、沈阳、哈尔滨、烟台、杭州、重庆、三亚、张家界、永州、怀化、铜仁/凤凰、湛江、宁波
 山东航空 重庆、济南、合肥、贵阳、厦门、珠海、海口、成都、青岛、北京、温州
 春秋航空 上海虹桥
 吉祥航空 上海虹桥

国际及地区

航空公司 航点  
 中国南方航空 法兰克福、台北/桃园、首尔/仁川、曼谷/素万那普、静冈、吉隆坡 (2015年10月25日开航)、东京/成田 (2015年10月26日开航)
 中国东方航空 首尔/仁川、名古屋、大阪
 奥凯航空 济州
 厦门航空 台北/桃园
 港龙航空 香港
 大韩航空 首尔/仁川
 韩亚航空 首尔/仁川
 亚洲航空 吉隆坡 (2015年10月2日开航)
 胜安航空 新加坡
 泰国亚洲航空 曼谷/廊曼
 泰国国际航空 曼谷/素万那普
 立荣航空 台中
 华信航空 台北/桃园、高雄、台中
 复兴航空 台北/桃园、高雄

货运

航空公司 航点  
 顺丰航空 杭州

交通

  • 机场大巴市区线:
    • 机场巴士1号站台:至长沙汽车西站,单程票价28元
    • 机场巴士2号站台:至贺龙体育中心(大蓉和酒店)、至芙蓉南路湖南广播电视大学(珊瑚大酒店),单程票价均为16.5元
    • 机场巴士3号站台:至长沙汽车南站,经停长沙火车南站,单程票价21.5元
    • 机场巴士4号站台:至民航大酒店(长沙火车站),经停高桥南大门,单程票价16.5元
  • 机场大巴长途专线:
    • 机场巴士5号站台:至邵阳(暂未开通)
    • 机场巴士6号站台:至株洲(绿园宾馆),单程票价33元
    • 机场巴士7号站台:至湘潭(民航售票处),单程票价42元
    • 机场巴士8号站台:至益阳(益阳汽车东站)、常德(常德民航宾馆),单程票价益阳47元,常德83元
    • 机场巴士9号站台:至岳阳(民航售票处),单程票价47元
    • 机场巴士10号站台:至萍乡(东方宾馆),单程票价83元
  • 公交线路

114路:火车站至黄花机场,营运时间为06:30-18:30,单程票价3元(上车2元,连跨汽车东站、丁家村加收1元),发车间隔8分钟,行程26.6公里,单程时间65分钟,途径五里牌、南湖大市场、火星镇、马王堆、陶家山、长沙血液中心、东屯渡、汽车东站、张公岭、马坡岭、农科院、司法警官学校、泉塘、砖厂、市看守所、长沙县一中、螺丝塘、丁家村、排头铺、观山村、都市职业学院、长沙县六中、黄花、黄龙、黄花工业园、机场口、毛公塘等地

城乡公交4号线:星沙汽车站至黄花机场,营运时间为夏06:30-20:00、冬07:00-19:30,单程票价2元,发车间隔10分钟,单程时间45分钟,途径山河智能、星城国际、警校北门、丁家岭、排头铺、黄花新街、长沙县六中、黄龙、机场口、毛公塘等地

  • 出租车
  • 磁悬浮线:长沙中低速磁浮线(建设中),连接黄花机场和长沙南站,途经㮾梨站,全程预计约10分钟。
  • 长沙地铁6号线(规划中):从大河西先导区的梅溪湖片区出发,向北与地铁2号线换乘后往东上桐梓坡路,与地铁4号线换乘,沿桐梓坡路下穿湘江后到达湘雅路与地铁1号线换乘,继而往东沿迎宾路南下与地铁2号线换乘,南下往东在人民路与地铁3号线换乘,经人民路向东分别于地铁5号线和地铁2号线换乘,然后下穿浏阳河沿人民东路到达隆平高科技园,最后往东到达黄花国际机场。

机场远期规划

  • 近期(2020年):定位为中国中部地区的区域性枢纽机场。满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量38万吨、年飞机起降26万架次。规划用地1648公顷,在现有跑道东侧380米处规划新建长度为3800米的第二跑道(F类),相对现有跑道两端各向南、北延伸300米。在第二跑道与第三跑道之间的西区新建T3航站楼,规划客机位77个,其中近机位53个、远机位24个,其它各类机位88个,其中货机位21个,公务机位19个,除冰机位18个,维修机位12个,航空公司过夜机位18个。
  • 远期(2040年):定位为拥有多家基地公司进驻的国内大型枢纽机场。满足旅客吞吐量7100万人次、货邮吞吐量180万吨、年飞机起降55万架次。规划用地2687公顷。在第二跑道东侧2000米处规划长度为3600米的第三跑道(E类),在第三跑道东侧1035米处规划长度为3600米的第四跑道(E类)。扩建T3航站楼指廊并在第二跑道与第三跑道之间的东区新建T4航站楼,并在现有航站区及新航站区之间设置两个下穿通道。

从长沙黄花国际机场出发的航空公司

有航班飞往长沙黄花国际机场的机场