UpdateTime:2016/9/23 16:25:44
法赫德国王国际机场(英语:King Fahd International Airport,阿拉伯语:مطار الملك فهد الدولي,IATA代码:DMM;ICAO代码:OEDF)是位于沙特阿拉伯王国第三大城市、东部省省会达曼西北方向15公里的一座巨型国际机场,以已故沙特阿拉伯国王、两圣地监护人法赫德·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特命名,占地面积780平方公里,是全世界占地面积最大的机场。机场最初在1990年底完成,在1991年初用于第一次海湾战争盟军的军用飞机驻地,包括美国空军的A-10s (144)、美国陆军101空降师的H-64,CH-47,UH-60,以及在海湾战争中使用的OH-58直升机。直到1999年,沙特阿拉伯民航总局重新开启了机场的商业交通,在1999年11月28日法赫德国王国际机场建成使用,成为继利雅得哈立德国王国际机场和吉达阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场之后的沙特阿拉伯第三座主机场。DMM是沙特阿拉伯航空的第三大枢纽机场。机场以法赫德本·阿卜杜勒阿齐兹·沙特(1982年的沙特国王,直到他2005年去世)命名。
几个来源,例如吉尼斯世界记录的书 提及这个作为世界最大的机场占地面积共达 780 平方公里 (大于巴林的)。官方网站提出实际利用的机场总面积 3,675 公顷 (9,080 英亩) 。它提到总面积为 77,600 公顷 (192,000 英亩),包括全部的设施。
King Fahd International Airport 法赫德国王国际机场达曼机场 مطارالملكفهدالدولي |
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IATA:DMM - ICAO:OEDF |
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概要 | |||||||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
操作者 | 沙特阿拉伯民航总局 | ||||||||||||||
供应 | 达曼都市区和朱拜勒 | ||||||||||||||
位置 | 达曼,沙特阿拉伯 | ||||||||||||||
开业 | 1999年11月28日; 16年前 | ||||||||||||||
枢纽 |
沙特阿拉伯航空 沙特阿美航空 SaudiGulf Flynas |
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海拔 AMSL | 72英尺/22米 | ||||||||||||||
坐标 | 26°28'16.3“N049°47'54.9”E | ||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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统计数据(2015年) | |||||||||||||||
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航空公司 | 目的地 |
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阿拉伯航空 | 沙迦 |
阿拉伯航空埃及 | 亚历山大 - 阿尔阿比 |
阿拉伯航空乔丹 | 安曼阿丽亚王后 |
AtlasGlobal | 特拉布宗 |
蓝色航空 | 拉合尔 |
印度航空 | 德里 |
印度航空快运 | 高知县,科泽科德,芒格洛尔 |
孟加拉航空 | 达卡 |
埃及航空公司 | 亚历山大-阿尔阿比,开罗 |
酋长国 | 迪拜国际 |
埃塞俄比亚航空公司 | 亚的斯亚贝巴 |
阿提哈德航空 | 阿布扎比 |
flydubai公司 | 迪拜国际 |
费利克斯航空 | 亚丁,塔伊兹(暂停) |
Flynas | 艾卜哈,吉达,喀土穆, 麦地那,利雅得,塔伊夫,盐步,卡西姆,哈伊勒,塔布克 |
格鲁吉亚航空公司 | 第比利斯 |
海湾航空 | 巴林 |
喷气航空公司 | 德里,海得拉巴, 高知县,科泽科德,孟买,特里凡得琅 |
KLM | 阿姆斯特丹,科威特 |
科威特航空公司 | 科威特 |
德国汉莎航空公司 | 巴林,法兰克福 |
中东航空公司 | 贝鲁特 |
阿曼航空 | 马斯喀特 |
巴基斯坦国际航空公司 | 伊斯兰堡,卡拉奇,拉合尔,锡亚尔科特 |
菲律宾航空公司 | 马尼拉 |
卡塔尔航空公司 | 多哈 |
皇家约旦 | 安曼阿丽亚王后 |
沙特阿拉伯航空 |
艾卜哈,铝巴哈,班加罗尔(2016年结束10月30日), 必杀,开罗,晨奈,达卡,迪拜国际,加西姆,哈伊勒,海得拉巴,伊斯兰堡,伊斯坦布尔阿塔图尔克,吉达,吉赞,卡拉奇,高知,马尼拉,麦地那,奈季兰(暂停),利雅得,塔布克,塔伊夫,图莱福 |
沙欣航空公司 | 伊斯兰堡,拉合尔 |
斯里兰卡航空公司 | 科伦坡 |
土耳其航空公司 | 伊斯坦布尔阿塔图尔克,伊斯坦布尔伊斯坦堡撒比哈 |
航空公司 | 目的地 |
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法国航空公司货运 | 迪拜国际,香港,孟买 |
货物印尼鹰航 | 雅加达苏加诺 - 哈达 |
卢森堡货运航空公司 | 香港,卢森堡 |
阿联酋航空货运部SkyCargo | 迪拜的马克图姆 |
阿提哈德货运 | 阿布扎比 |
汉莎货运 | 法兰克福,沙迦 |
沙特阿拉伯货运 |
阿姆斯特丹,布鲁塞尔,达卡,法兰克福,胡志明市,香港,休斯敦洲际,吉达,马尼拉,米兰Malpensa机场,纽约肯尼迪机场,利雅得,特里凡得琅,维也纳 |
机场具有4000米(13123英尺),每个的长度的两个平行的跑道,除了平行于跑道滑行道和一个交叉滑行道到两个跑道连接。的2146米(7041英尺)的距离两条跑道隔开,方便同时起飞和降落操作。为了更多的便利和更短的持续时间滑行,东跑道通常使用沙特阿美公司,而商业航空公司使用以西之一; 然而,如果情况跑道之一正在进行维护变化。空间已预留了三分之一平行跑道的建设。
机场基础设施基础设施的详细信息法赫德国王国际机场方面 | 细节 |
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跑道 | 2 |
跑道长度 | 4000米(13123英尺) |
跑道宽度 | 60米(199英尺) |
跑道肩 | 7.5米(25英尺)×2 |
跑道爆炸铺平垫 | 120米(394ft)的长度×2 |
滑行道宽度 | 23米(75英尺) |
滑行道肩 | 11米(36英尺)×2 |
交叉滑行道宽度 | 30米(97英尺) |
交叉滑行道肩 | 12米(39英尺)×2 |
大型飞机停机 | 12 + 8的皇家码头 |
中型飞机看台 | 五 |
小型飞机看台 | 7 |
货机停机 | 3(大) |
通用航空站 | 14 |
直升机停机坪 | 2(1通用航空+ 1超级终端) |
目前,围绕950万人次使用法赫德国王国际机场每年
统计法赫德国王国际机场(不包括通用航空)年 | 总乘客 | 国际% | 客流增长 | 总货物(吨) | 商用飞机起降 | 运动成长 |
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2001年 | 2542000 | 41% | 0.4% | 55088 | 23,312 | -2.5% |
2002年 | 2 578 000 | 39% | 1.4% | 53029 | 23,281 | -0.1% |
2003 | 2613000 | 40% | 1.4% | 48,634 | 23308 | 0.1% |
2004年 | 2782000 | 41% | 6.5% | 48065 | 23778 | 2.0% |
2005年 | 3013000 | 40% | 8.3% | 49633 | 24457 | 2.9% |
2006年 | 3341000 | 43% | 10.9% | 59610 | 29162 | 19.2% |
2007年 | 3841000 | 41% | 15.0% | 66621 | 39265 | 34.6% |
2008年 | 3885000 | 47% | 1.1% | 95862 | 40776 | 3.9% |
2009年 | 4149000 | 48% | 6.8% | 82,944 | 41079 | 0.7% |
2010 | 4569000 | 52% | 10.1% | 82,865 | 45512 | 10.8% |
2011 | 5267000 | 56% | 15.3% | 82256 | 50936 | 11.9% |
2012 | 6136000 | 56% | 16.5% | 102826 | 55825 | 9.6% |
2013 | 7311000 | 55% | 19.1% | 121655 | 60994 | 9.3% |
2014年 | 8248000 | 54% | 12.8% | 115830 | 66966 | 9.8% |
2015年 | 9407000 | 53% | 14.0% | 95321 | 72168 | 7.8% |
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市 | 班次 |
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1 | 迪拜,阿拉伯联合酋长国 | 56 |
2 | 开罗,埃及 | 42 |
3 | 巴林,巴林 | 三十 |
4 | 多哈,卡塔尔 | 28 |
5 | 伊斯坦布尔,土耳其 | 24 |
6 | 沙迦,阿拉伯联合酋长国 | 23 |
7 | 阿布扎比,阿拉伯联合酋长国 | 21 |
8 | 新德里,印度 | 21 |
9 | 马斯喀特,阿曼 | 16 |
10 | 孟买,印度 | 14 |
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市 | 班次 |
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1 | 吉达 | 105 |
2 | 利雅得 | 100 |
3 | 艾卜哈 | 40 |
4 | 梅迪纳 | 25 |
5 | 吉赞 | 13 |
6 | 冰雹 | 10 |
8 | 阿尔 - 卡西姆 | 9 |
7 | 塔伊夫 | 9 |
9 | 塔布克 | 8 |
10 | 碧沙 | 7 |
11 | 盐步 | 6 |
12 | 巴哈 | 4 |
13 | 图莱福 | 2 |
14 | 奈季兰 | (暂停) |