UpdateTime:2024/12/22 18:18:14
Dresden Airport Flughafen Dresden | |||||||||||
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概要 | |||||||||||
Airport type | Public | ||||||||||
Owner | Mitteldeutsche Airport Holding AG | ||||||||||
Serves | Dresden, Germany | ||||||||||
Elevation AMSL | 754 ft / 230 m | ||||||||||
Coordinates | 51°08′04″N 13°46′05″E | ||||||||||
Website | dresden-airport.de | ||||||||||
地图 | |||||||||||
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DRS
Location of airport in Saxony
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跑道 ![]() |
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直升机停机坪 | |||||||||||
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统计数据 (2022) | |||||||||||
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Sources: Statistics at ADV., AIP at German air traffic control. |
德累斯顿机场 (IATA:DRS,ICAO:EDDC) 是德国萨克森州首府德累斯顿的国际机场。它位于德累斯顿的克洛茨谢区,距离市中心以北 9 公里(5.6 英里)。它以前在德语中也被称为 Flughafen Dresden-Klotzsche。从机场出发的目的地包括一些欧洲城市和几个度假胜地。
Elbe Flugzeugwerke (EFW) 是 ST Engineering Aerospace 和空中客车的子公司,总部位于机场。EFW 负责货机改装以及飞机维护,包括空中客车 A380。
该机场于 1935 年 7 月 11 日向商业交通开放。虽然计划作为商业机场,但它对军队的重要性在第三帝国期间急剧增加。在第二次世界大战期间,它专门用于军事目的。 1945 年春,在布雷斯劳围城战期间,为支援德国军队,机场与布雷斯劳(现弗罗茨瓦夫)之间建立了空中运输线。在盟军占领德累斯顿之前,试图摧毁建筑物和设备的尝试由于民用机场工作人员的抵抗而失败。
在接下来的几年里,机场被用作苏联军队的教育中心。1957 年 6 月 16 日,机场重新开放商业交通。1959 年,国际空中交通恢复,主要是飞往东欧集团国家。
1955 年至 1961 年间,东德政府决定以德累斯顿为中心发展自己的航空业,以 VEB Flugzeugwerke Dresden(“德累斯顿公有飞机制造厂”)为主要工厂。虽然这一发展最终失败了,但它大大增加了克洛切机场的重要性,至今仍影响着机场的设计和氛围。随着 1961 年飞机制造的结束,该工厂成为 VEB Flugzeugwerft Dresden(“公共飞机维修德累斯顿”),这是东欧集团战斗机和直升机的维修设施。从 1963 年起,机场还成为东德军事运输中队的所在地,拥有伊留申 Il-14 和后来的安东诺夫 An-26,被指定为运输飞行员中队 27(TFS-27),后来又被指定为运输飞行员中队 24(TFS-24、TS-24)。客运仅限于国内航线和其他东欧集团国家的少数目的地。
德国统一后,机场进行了扩建,增加了飞往西欧首都的航班。20 世纪 90 年代上半叶,客流量增加了七倍,第二个航站楼于 1995 年开放。
2001 年增加了当前的航站楼。该机场由飞机制造业的一个机库改建而成,机库以前是飞机装配车间。
2008 年,共有 1,860,364 名乘客经过该机场,比上一年增加了 0.3%,创下了机场的记录。同年,共有 36,968 架飞机起飞和降落,比上一年增加了 2.3%。同年 9 月,该机场更名为“德累斯顿国际机场”。
2015 年 2 月,阿提哈德地区航空因战略变化终止了其在德累斯顿的所有运营(该运营仅在两年前开始)。所有三条现有航线均被关闭,而两条计划中的航线从未启动。2015 年 6 月,CityJet 宣布在两年后终止从伦敦城市机场飞往德累斯顿的航线,理由是需求低迷。 2019 年初,日耳曼尼亚航空倒闭后,Sundair 宣布将以德累斯顿为基地,飞往几个前日耳曼尼亚航空休闲目的地。
2024 年 10 月,瑞安航空宣布终止包括德累斯顿在内的三家德国机场的所有航线,理由是运营成本过高。
机场拥有一座现代化的客运大楼,内设多家商店、餐厅和服务机构,以及七个停机位,配有登机桥和额外的停机坪,可供空客 A320 等中型飞机停放。
以下航空公司在德累斯顿机场提供定期航班和包机服务:
航空公司 | 目的地 |
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Air Cairo | Seasonal: Hurghada (begins 31 March 2025) |
Corendon Airlines | Antalya |
Eurowings | Dusseldorf Seasonal: Palma de Mallorca |
Lufthansa | Frankfurt, Munich |
Pegasus Airlines | Seasonal: Antalya |
Sundair | Hurghada Seasonal: Fuerteventura, Gran Canaria, Heraklion, Kos, Monastir, Palma de Mallorca, Rhodes, Tenerife–South, Varna |
SunExpress | Seasonal: Antalya |
Swiss International Air Lines | Zurich |
Tailwind Airlines | Seasonal charter: Antalya |
机场鸟瞰图
值机区
停机坪概览
乘客 | ||||
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2000 | 1,759,638 | |||
2001 |
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2002 |
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2003 |
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2004 |
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2005 |
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2006 |
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2007 |
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2008 |
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2009 |
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2010 |
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2011 |
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2012 |
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2013 |
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2014 |
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2015 |
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2016 |
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2017 |
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2018 |
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2019 |
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2020 |
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2021 |
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2022 |
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Source: ADV |
德累斯顿机场火车站
德累斯顿机场火车站位于航站楼地下室。德累斯顿轻轨 S2 线每半小时一班,开往德累斯顿市中心的德累斯顿新城站和德累斯顿中央火车站,行程时间分别为 13 分钟和 23 分钟。工作日,火车继续开往海德瑙和皮尔纳镇。
德累斯顿交通局 (DVB) 77 路公交将机场与 DVB 7 路电车连接起来,为德累斯顿市中心提供了一条替代路线。DVB 80 路公交将机场与 Klotzsche、Wilder Mann、Trachau 和 Cotta 区以及 Boxdorf 镇以及 7 路电车连接起来。2020 年,DVB 公布了一条新的 17 路电车计划,从为机场服务的 7 路电车分支出来。
机场位于 Verkehrsverbund Oberelbe 的德累斯顿收费区内,德累斯顿市中心亦是如此。一张票可在该区内乘坐 S-Bahn、有轨电车和公共汽车。其他收费区覆盖周边城镇,直至梅恩和捷克边境。车票可在车站的售票机、公交车站或航站楼到达层的机场问讯处购买。
德累斯顿机场位于德累斯顿市中心以北约 9 公里(5.6 英里)处。沿城市街道直达,大约需要 20 分钟。
机场与 A4 高速公路相邻,该高速公路从荷兰边境的亚琛绕道德累斯顿市中心,直达波兰边境的格尔利茨。德累斯顿地区的交叉口将 A4 连接到 A13 高速公路(通往柏林),将 A17 高速公路(通往捷克边境和布拉格)连接到 A13 高速公路。
机场设有多层停车场,约有 1,500 个停车位,通过玻璃覆盖的人行天桥与航站楼相连。此外,航站楼入口旁还有三个长期停车场和一个短期停车场。