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Des Moines Airport

得梅因机场

得梅因的机场

三字码DSM
四字码KDSM
国家地区美国
海拨292
时区UTC/GMT-6
网址 得梅因机场官网
电话 (515) 256-5050
地址5800 Fleur Dr, Des Moines, IA 50321
货代人

UpdateTime:2018/10/16 15:06:42

得梅因国际机场IATA:DSM,ICAO:KDSM,FAA LID:DSM)是一个军民公共机场西南三英里的得梅因,在波尔克县,爱荷华州,美国。它有21个连接到主要航空枢纽。

该机场位于2017 - 2021年国家综合机场系统计划中,称其为主要商业服务机场。 2016年,机场使用机场的人数为248万,比2015年增加了5%。

机场设有得梅因空军国民警卫队基地和爱荷华州国民警卫队第132翼(132 WG)。

Des Moines Airport(得梅因机场)

得梅因国际机场

  • IATA:帝斯曼
  • 国际民航组织:KDSM
  • FAA LID:帝斯曼

摘要

机场类型 民用
所有者 得梅因市
操作者 得梅因机场管理局
供应 得梅因,爱荷华州,美国
海拔   958英尺/ 292米
坐标 41°32'02“N 093°39'47”W
地图
FAA机场图
DSM
爱荷华州机场的位置 显示爱荷华州的地图显示美国地图显示所有
跑道
方向 长度 表面
英尺
5/23 9,003 2744 沥青/混凝土
13/31 9,002 2744 沥青
统计
乘客总数(2017年) 2578308
货物(磅)(2017) 99052046
机场运营(2015年) 69387
基于飞机(2017) 111


历史

在20世纪20年代,得梅因地区有几个小型私人机场,用于通用航空和航空邮件。1929年,爱荷华州议会通过了一项法律,允许城市出售债券和征税评估,以建立市政机场。Des Moines机场考虑了80多个地点,直到决定在该市南部160英亩(0.65平方公里)的农田上建造。机场建设开始于1932年和1933年该机场的第一位乘客完成终端在机场建成后不久建成。它在1950年被一个新的终端所取代,从那时起已经多次扩建和翻新。现在的大厅建于1970年,随着码头的改造。所述的机场本身已扩大从其原始160英亩(0.65公里几次2)位点和现占地面积土地2625英亩(10.6平方公里)。

该机场最初由得梅因市公园部管理。20世纪60年代,该市建立了一个单独的航空部门,并于1982年建立了一个单独的航空政策咨询委员会。该机场于1986年更名为得梅因国际机场,以确认机场设有美国海关总署办公室。

2011年,得梅因市将控制权从该市转移到得梅因机场管理局。该市保留土地所有权,但将所有财产和设备的所有权转让给公共当局。反过来,当局同意在土地上进行99年的租约。

在2016年,创纪录的248万名旅客使用机场,同比增长5%,从2015年起 美国联邦航空管理局的记录说,机场曾在919990乘客搭乘(enplanements)历年 2008年, 853596在2009年和2011年932,828。

扩展

室内装修工作于2009年在机场开始,并于2010年结束。该项目由Brooks Borg Skiles AE LLP设计,包括新地毯,油漆,门柜,座椅,新天花板,标牌和消防喷淋系统。升级中还包括一个通用项目,允许任何航空公司使用机场的任何登机口。C大厅还增加了一个新的洗手间,以便进一步扩展大厅。机场现代化的行李处理能力以及扩展的加工设施。

除了在客运大楼内工作外,机场还在建造租车设施和新的停车设施。它还计划建造一条新的5,000英尺跑道(后期扩展到9,000英尺(2,700米)),以及新的通用航空(GA)停机坪。新的GA停机坪部分地响应了爱荷华州阿德尔和当前GA区域的限制空间中的救援方案的失败。

设施和飞机

得梅因国际机场占地2,625英亩(1,062 公顷),海拔高于平均海平面 958英尺(292米)。它有两条跑道:5/23是9,003乘150英尺(2,744 x 46米)的沥青 /混凝土表面; 13/31是9,002乘150英尺(2,744 x 46米)的沥青。

在截至2015年12月31日的12个月期间,机场共有69,387架飞机,平均每天190架:41%的预定商用,16%的空中出租车,41%的通用航空和2%的军用。2017年1月,该机场共有111架飞机:69架单引擎,12架多引擎,27 架喷气式飞机,2 架直升机和1 架军用飞机。

得梅因码头有两个大厅; A门A1-A5(由Allegiant Air西南航空公司,联合航空公司和联合快运公司使用)和C大厅,大门C1-C7(美国航空公司,美国之鹰航空公司,达美航空公司,达美连接公司和Frontier公司使用)航空公司)。

机场是Endeavour Air的维护基地。

航空公司和目的地

乘客

达美航空 A320停在C1门

截至2018年1月,美国航空公司处理了30%的帝斯曼乘客,其次是达美航空(23%),联合航空(21%),Allegiant Air(10%),西南航空(10%)和Frontier Airlines(5%) )。

航空公司 目的地 参考文献
Allegiant Air 拉斯维加斯,奥兰多/桑福德,凤凰城/梅萨,蓬塔戈尔达(佛罗里达州),圣彼得堡/克利尔沃特 季节性: 洛杉矶
美国航空 达拉斯/沃斯堡,凤凰城 - 天空港
美国之鹰 夏洛特,芝加哥 - 奥黑尔,达拉斯/沃斯堡,费城,华盛顿 - 国家
达美航空 亚特兰大 季节: 明尼阿波利斯/圣。保罗
Delta连接 亚特兰大,底特律,明尼阿波利斯/圣。保罗,纽约 - 拉瓜迪亚,盐湖城
边境航空公司 丹佛 季节: 凤凰城 - 天空港,旧金山
西南航空公司 拉斯维加斯,圣路易斯 季节性: 凤凰城 - 天空港
美国联合航空公司 芝加哥奥黑尔,丹佛
联合快递 芝加哥 - 奥黑尔,丹佛,休斯顿 - 洲际


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