卡尼机场

UpdateTime：2024/4/22 0:04:32

科尔尼地区机场（IATA：EAR，ICAO：KEAR，FAA LID：EAR）（原科尔尼市机场）位于内布拉斯加州布法罗县，距离科尔尼东北5英里，拥有它。 SkyWest Airlines为丹佛提供定期客运服务，作为United Express销售，并由Essential Air Service提供支持。美国联邦航空管理局的记录说，机场曾在11956个乘客搭乘（enplanements）历年 2008年， 10113在2009年和2010年9,530 的综合机场系统的国家计划于2011 - 2015年归类它作为一个主要的商业服务机场基于2008年超过10,000的飞机，但是2010年基于飞机的非主要商业服务。

科尔尼地区机场
USGS 1999 正射影像
IATA：EAR 国际民航组织：KEAR FAA LID：EAR
摘要
机场类型	民用
所有者	科尔尼市
供应	科尔尼，内布拉斯加州
地点	中心镇，布法罗县，内布拉斯加州
海拔	2,131英尺/ 650米
坐标	40°43'37“N 099°00'24”W
跑道
方向 长度 表面 英尺 米 18/36 7094 2162 具体 13/31 4498 1,371 具体
统计（2011年）
飞机运营 30040 基于飞机 29

历史 另见：科尔尼空军基地

1940年，科尔尼人口为9,643人。在20世纪40年代早期，三个内布拉斯加州的城市，科尔尼，格兰德岛和黑斯廷斯加入组建了中央内布拉斯加州防务委员会，当时得知美国陆军航空兵部队正在考虑建造一个军事机场。该组织试图说服华盛顿，内布拉斯加州中部是合适的。科尔尼和格兰德岛有效地竞争国防机场的位置，这些机场将作为Offutt Field和奥马哈附近的Glenn L. Martin Bomber工厂生产的飞机的存储器。

早在1941年，科尔尼市就以6万美元的债券投票，以资助新机场。科尔尼地区机场始于凯恩斯市机场。费用超过360,000美元，余额由工作进度管理局（WPA）资助。1941年10月21日在30号高速公路上开始施工，并于1942年8月23日作为肯辛斯机场，设有沥青跑道和一个机库。军事时代的一些建筑仍留在科尔尼机场，其中最主要的是机库＃385。

第一批航空公司航班是1950年至1952年的西塞斯纳中西部，然后是1959年出现的Frontier DC-3。前线的Convairs一直持续到1979年。

设施

科尔尼地区机场占地2,500 英亩（1,012 公顷），海拔 2,131英尺（650米）。它有两条跑道：18/36是7,094乘100英尺（2,162 x 30米）的混凝土 ; 13/31是4,498×75英尺（1,371 x 23米）的混凝土。

在截至2011年9月30日的一年中，机场有30,040架飞机运营，平均每天82架：93％的通用航空，5％的航空公司和2％的空中出租车。随后在机场安装了29架飞机：83％的单引擎，14％的多引擎和3％的直升机。

航空公司和目的地

乘客

航空公司	目的地
联合快递	丹佛

货物

航空公司	目的地
男爵航空服务	奥马哈
Subarban空运	奥马哈