佛罗伦萨地区机场

UpdateTime：2024/4/21 17:35:30

佛罗伦萨地区机场

Florence Regional Airport (former Florence Army Airfield)
IATA: FLO ICAO: KFLO FAA LID: FLO
概述
基础类型	Public
经营者	Pee Dee Regional Airport Authority
服务	Florence, South Carolina
位置	Florence County, near Florence, South Carolina
海拔	146 ft / 45 m
坐标	34°11′07″N 079°43′26″W
官网	www.flyflo.us
地图
FLO Show map of South Carolina
跑道
方向 长度  表面 ft m 1/19 6,000 1,829 沥青 9/27 6,502 1,982 沥青
统计（2022）
飞机运营（截至 2022 年 2 月 22 日的年度） 23,572 基地飞机  47
Sources: airport website and FAA

佛罗伦萨地区机场（IATA：FLO、ICAO：KFLO、FAA LID：FLO）位于南卡罗来纳州佛罗伦萨县佛罗伦萨以东 3 英里处。

唯一的定期航班是美国之鹰飞往夏洛特-道格拉斯国际机场的航班。

设施

机场占地 1,436 英亩（581 公顷），拥有两条沥青跑道：1/19 为 6,000 × 150 英尺（1,829 × 46 m），9/27 为 6,502 × 150 英尺（1,982 × 46 m）。

截至 2022 年 2 月 22 日的一年，该机场有 23,572 架飞机运营，平均每天 65 架：84% 通用航空，11% 空中出租车，6% 军用，<1% 商业。 当时该机场有 47 架飞机：25% 是单引擎、14 架多引擎、2 架喷气式飞机和 6 架直升机。

航空公司和目的地

航空公司      目的地
美国鹰        夏洛特

目的地统计

从 佛罗伦萨 出发的最繁忙的国内航线 (2021 年 11 月 – 2022 年 10 月)

对城市乘客进行排名

1 北卡罗来纳州夏洛特 31,000

历史

该机场于 1928 年购买了 300 英亩（120 公顷）的土地。二战期间，美国陆军航空队第三空军将该机场用作训练基地，并新增了 1,400 英亩（570 公顷）的土地。 第 52 追击大队被称为佛罗伦萨陆军机场，于 1942 年 2 月 18 日被分配到该机场，并使用 P-39 Airacobra 和 P-40 Warhawk 进行训练，直到 4 月 27 日出发前往北卡罗来纳州威尔明顿。

1943 年，第 63、第 65、第 313 和第 315 航空母舰大队在佛罗伦萨接受训练，随后被部署到欧洲和北非。 该机场成为 A-20 Havoc 轻型轰炸机机组人员的战斗人员替代训练学校，1943 年 8 月 15 日至 1944 年 5 月 1 日期间，第 411 轰炸大队担任佛罗伦萨 AAF 的作战训练单位。

第344团解散后，替代训练由第334陆军航空兵基地部队（替代训练单位，轻型轰炸机）接管。 佛罗伦萨 AAF 的支援单位是第 407 基地总部和空军基地中队； 第10航空中队； 第958警卫中队； 第341分站； 第 411 轰炸大队（轻型）总部。

佛罗伦萨 AAF 控制着两个用于 A-20 训练的辅助训练基地。

哈茨维尔 AAF 达灵顿，南卡罗来纳州：34°26′45″N 79°54′00″W

哈茨维尔辅助场，哈茨维尔，南卡罗来纳州：34°24′00″N 80°02′30″W

1945 年初，机场移交给第一空军，第 127 陆军航空队基地单位（轻型战斗人员训练站）承担了 A-26 入侵者的训练任务。

该财产于 1945 年 10 月 31 日归还给佛罗伦萨市，随后与佛罗伦萨县共享。

东方航空于 1948 年至 1965 年期间为 FLO 提供服务； 皮埃蒙特航空 (Piedmont Airlines) 航班（包括波音 737）于 1981 年终止。

1999 年，该机场的运营权被分配给皮迪地区机场管理局。该管理局有来自皮迪地区机场区的 9 名代表，该区包括佛罗伦萨市以及佛罗伦萨县、狄龙县和马里恩县。

佛罗伦萨航空与导弹博物馆

从 20 世纪 60 年代到 1997 年，佛罗伦萨是一座大型航空博物馆——佛罗伦萨航空与导弹博物馆的所在地。 当它关闭时，藏品被分配给美国的其他博物馆。