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Fort Smith Municipal Airport

史密斯堡机场

史密斯堡的机场

三字码FSM
四字码KFSM
国家地区美国
海拨143
时区UTC/GMT-6
电话(479) 452-7000
地址 6700 McKennon Blvd #200, Fort Smith, AR 72903
货代人

UpdateTime:2018/8/30 16:38:52

史密斯堡地区机场IATA:FSM,ICAO:KFSM,FAA LID:FSM)是公共使用的军民联合机场设3  海里(6  公里)的东南中央商务区的史密斯堡,在塞巴斯蒂安县,阿肯色,美国。FSM由阿肯色州Fort Smith市建立的Fort Smith机场委员会管理。它满足西阿肯色州和俄克拉荷马州东部居民和企业的交通需求。FSM由达美航空美国航空的地区航空公司附属公司提供服务。它拥有大量的公司和通用航空飞机。TAC Air是一家提供全方位服务的固定基地运营商(FBO),为通用航空,航空公司和军事运营商提供服务。该机场被列入2011 - 2015年国家综合机场系统计划,该计划将其归类为主要商业服务机场(每年超过10,000架次)。 2013年,机场有82,742名乘客登机(飞机)。自1953年以来,FSM一直是史密斯堡空军国民警卫队站和阿肯色州空军国民警卫队第188翼(188 WG)的所在地。第188翼以前是先前操作F-4 Phantom II,F-16 Fighting Falcon和A-10 Thunderbolt II飞机的战斗机机翼,目前有三个主要任务集:远程驾驶飞机(MQ-9 Reaper); ISR(阿肯色州分布式地面站); 和目标(以空间为重点)。空中交通服务由美国联邦航空管理局(FAA)从空中交通管制(ATC)塔和TRACON(终端雷达进近控制)提供。航空公司航站楼提供高效的运营空间,靠近停车场的便利性,免费无线网络连接,翼背座位以及卫生间在2005年被评为美国最佳公共卫生间。史密斯堡航空博物馆位于航空公司航站楼内。

Fort Smith Municipal Airport(史密斯堡机场)

史密斯堡地区机场

  • 国际航空运输协会:FSM
  • 国际民航组织:KFSM
  • FAA LID:FSM
  • WMO:72344

概要

机场类型 民用
所有者 史密斯堡机场委员会
供应 阿肯色州史密斯堡
海拔   469英尺/ 143米
坐标 35°20'12“N 094°22'03”W
跑道
方向 长度 表面
英尺
1/19 5001 1524 沥青
7/25 8,017 2444 沥青
统计(2011年)
飞机运营 41,990
基于飞机 102

设施和飞机


史密斯堡地区机场占地1,359 英亩(550 公顷),海拔高于平均海平面 469英尺(143米)。它有两条带沥青路面的跑道: 7/25,主要跑道,8,017乘150英尺(2,444 x 46米),配备双仪表着陆系统,可容纳最大的飞机; 1/19,侧风 跑道,是5,001乘150英尺(1,524 x 46米)。

在截至2011年7月31日的12个月期间,机场共有41,990架飞机,平均每天115架:51%的通用航空,34%的军用,11%的空中出租车和4%的预定商用。当时在这个机场有102架飞机:53%的单引擎,21%的军用,16%的多引擎,10%的喷气式飞机和1%的直升机。

过去的航空服务

历史上,Fort Smith由Braniff International Airways和Mid-Continent Airlines提供服务,两家航空公司都在20世纪40年代开始为机场提供服务。1965年,布兰尼夫与英国飞机公司的 BAC One-Eleven双喷气式飞机一起向机场引入了第一架定期客机服务,该飞机提供前往什里夫波特和塔尔萨的直达航班,并直接服务于堪萨斯城,明尼阿波利斯/圣保罗。保罗,新奥尔良,奥马哈和其他目的地。 布兰尼夫后来将波音727-200型喷气式飞机直接运营到史密斯堡,并没有改变飞往芝加哥,达拉斯/英尺的飞机服务。值得,堪萨斯城,孟菲斯,纳什维尔,新奥尔良,纽约市(肯尼迪机场)和俄克拉荷马城以及20世纪70年代中期不间断的727航班飞往小石城,什里夫波特和塔尔萨。  布兰尼夫在20世纪40年代后期开始服务史密斯堡,道格拉斯DC-3飞机每天往返于丹佛 - 阿马里洛 - 俄克拉荷马城 - 塔尔萨 - 马斯科吉,OK-史密斯堡 - 小石城 - 孟菲斯。 ]然后在20世纪60年代中期改用喷气式飞机之前,将Convair 340和Convair 440的基准线运行到机场。 Mid-Continent Airlines于1946年开始服务于史密斯堡,每天往返于堪萨斯城 - 乔普林 - 塔尔萨 - 马斯科吉,OK-史密斯 - 特克萨卡纳 - 什里夫波特 - 新奥尔良的道格拉斯DC-3飞机。 Mid-Continent于1952年被Braniff International收购并合并。


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