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Goteborg Landvetter Airport

哥德堡-兰德维特机场

哥德堡的机场

三字码GOT
四字码ESGG
国家地区瑞典
海拨154 米
时区UTC/GMT +1
网址 哥德堡-兰德维特机...
电话+46-10-1093100
地址Airport, 438 80 Landvetter, Sweden

哥德堡附近的机场

萨维机场 (GSE)
货代人

UpdateTime:2025/1/15 0:48:19

哥德堡兰德维特机场

Goteborg Landvetter Airport Goteborg Landvetter flygplats
Goteborg Landvetter Airport (IATA: GOT, ICAO: ESGG)
  • IATA: GOT
  • ICAO: ESGG
概要
Airport type Public
Owner/Operator Swedavia
Serves Gothenburg
Location Harryda Municipality, Vastra Gotaland County, Sweden
Opened 3 October 1977; 47 years ago
Focus city for Scandinavian Airlines
Operating base for
  • Ryanair
  • Sunclass Airlines
  • TUI fly Nordic
Elevation AMSL 154 m / 506 ft
Coordinates 57°39′36″N 012°17′28″E
Website www.swedavia.com/landvetter
地图
Goteborg Landvetter Airport (IATA: GOT, ICAO: ESGG)
GOT/ESGG
Location of airport in Sweden
Goteborg Landvetter Airport (IATA: GOT, ICAO: ESGG)

跑道

Goteborg Landvetter Airport (IATA: GOT, ICAO: ESGG)
Direction Length Surface
m ft
03/21 3,300 10,826 Asphalt
统计数据 (2019)
Passengers total 6,670,892 (Decrease2%)
International passengers 5,468,099 (Increase1%)
Domestic passengers 1,202,793 (Decrease14%)
Landings total 34,674 (Decrease5%)
Source: Swedish AIP at EUROCONTROL Statistics: Swedavia

哥德堡兰德维特机场 (IATA:GOT,ICAO:ESGG) 也被称为哥德堡兰德维特机场,是一座服务于瑞典哥德堡 (瑞典语:Goteborg) 地区的国际机场。2018 年,该机场客流量超过 680 万人次,是瑞典继斯德哥尔摩-阿兰达机场之后的第二大机场。兰德维特机场也是一个重要的货运机场。2007 年,有 60.1 万吨空运货物经过兰德维特机场,约占阿兰达机场运力的 60%。

该机场以位于 Harryda 市的兰德维特地区命名。它位于哥德堡东南偏东 11 海里(20 公里;13 英里),博拉斯以西 40 公里(25 英里)。它由国家机场公司 Swedavia 运营。自哥德堡市机场因商业运营而关闭以来,它一直是该市唯一的商业客运机场。

历史

建立和早期

该机场由卡尔十六世·古斯塔夫国王于 1977 年 10 月 3 日开通。此前位于哥德堡西部的托斯兰达机场的客运服务于 1977 年迁至兰德维特。2001 年,一些廉价航空公司开始为萨韦的原军事基地提供服务,该基地从萨韦机场更名为哥德堡城市机场。由于大规模重建需求,该机场于 2014-2015 年冬季关闭,这意味着兰德维特的客流量每年将增加近 100 万。国际航空旅行呈增加趋势,尤其是游客,而国内旅行有所减少(主要是商务旅行)。

2013 年,国际航站楼进行了大规模扩建,开设了新商店,2014 年国内和国际航站楼合并为一个航站楼。

2015 年 4 月 14 日,瑞典航空宣布与 DHL Express 签订了一份为期 10 年的合同,将建造一个新的 7500 平方米的大型货运站,以取代旧的 1700 平方米。该工程将于 2015 年春季开始,为期一年。这是机场城计划中的一个步骤。2018-2020 年,航站楼将扩建,并建造三座新的空中桥梁。还计划在哥德堡-博拉斯铁路上修建一条捷径,在机场下方修建一条隧道和一个火车站。此前,工程开工时间已确定为 2016 年,2020 年晚些时候,但自 2021 年以来被推迟。

机场位置的选择受到了批评,机场雾气很大,海拔 150 米,经常受到低云的影响。跑道方向也经常意味着相当强的侧风,这可能会导致乘客在着陆时受到惊吓。 2015 年,安装了仪表着陆系统 CATIIIb,如果飞机上安装了相应的系统,该系统可以在浓雾中着陆。许多但并非所有飞机都配备了该系统(截至 2018 年)。

自 2020 年开始开发

在 COVID-19 疫情期间,大多数航班被取消。2020 年 4 月,只有荷兰皇家航空公司飞往阿姆斯特丹的航线每天持续运营。2020 年 4 月的乘客人数比 2019 年 4 月下降了 99.5%。

2023 年 4 月 28 日,斯堪的纳维亚航空开通了直飞纽约的航线,每周三次使用 157 座 A321 neo LR 飞机连接两座城市,兰德维特机场取得了重大里程碑。哥德堡早在 40 多年前(1984 年)就与纽约建立了航线,此后除了冬季飞往泰国等少数包机航班外,缺乏适当的长途服务。不幸的是,由于北欧航空转投天合联盟,该航线于 2023 年 10 月被取消,但目前有计划恢复该航线,这次是飞往约翰肯尼迪国际机场。

航站楼

兰德维特机场传统上有两个航站楼,国内和国际,但它们已合并为一个公共航站楼。 2009 年,所有行李托运都转移到国际航站楼,因为所有行李都必须按照新规定进行检查。2014 年,两个航站楼合并为一个,所有行李都在之前的国际航站楼的到达大厅领取。自那一年起,所有乘客都可以进入中转区,那里有几家商店、咖啡馆和一家餐馆。

共有 11 座登机桥,分别位于 12-17 号登机口和 19-23 号登机口。10-11、18A-H 和 24A-E 号登机口通过机场巴士将乘客送至飞机。传统上,登机口 10-15 仅限于国内航班,但现在 10-19 号登机口适用于申根区内的所有航班,这些航班被视为国内航班。登机口 22-24 位于国际中转区,用于申根区以外的航班,只有在办理完移民手续后才能进入。 20 号和 21 号登机口可调整位置,以便根据即将起飞的航班,到达这些登机口可能需要(标有 20B-21B)或不需要(标有 20A-21A)办理入境手续。货运航站楼使用 10 号以下的登机口。

机场设有 VIP 区,旅客可以付费通过专门的安全检查,在 VIP 休息室等候,然后乘车前往飞机,避免与非 VIP 付费乘客混在一起。VIP 区还可以举行婚礼仪式。

航空公司和目的地

乘客

以下航空公司运营往返哥德堡的定期航班和包机航班:


航空公司 目的地
Aegean Airlines Seasonal: Kalamata
Air France Paris–Charles de Gaulle
Air Serbia Seasonal: Belgrade
Austrian Airlines Seasonal: Vienna
Braathens International Airways Seasonal charter: Antalya, Chania, Fuerteventura, Funchal, Gran Canaria, Heraklion, Hurghada, Karpathos, Kos, Larnaca, Preveza, Rhodes, Split, Tenerife–South,
British Airways London–Heathrow
Brussels Airlines Brussels
Eurowings Berlin, Dusseldorf
Finnair Helsinki
Icelandair Seasonal: Reykjavik–Keflavik (resumes 19 June 2025)
KLM Amsterdam
LOT Polish Airlines Warsaw–Chopin
Lufthansa Frankfurt, Munich
Norwegian Air Shuttle Alicante, Malaga Seasonal: Barcelona, Dubrovnik, Gran Canaria, Hurghada, London–Gatwick, Marrakesh, Nice, Palma de Mallorca, Pristina, Tenerife–South
Ryanair Alicante, Banja Luka, Bergamo, Charleroi, Dublin, Edinburgh, Gdansk, Krakow, London–Stansted, Malaga, Manchester, Riga, Rome–Fiumicino, Sarajevo, Stockholm–Arlanda, Thessaloniki (resumes 3 July 2025), Zagreb Seasonal: Budapest, Cagliari, Corfu (begins 2 July 2025), Dubrovnik (begins 8 July 2025), Kaunas, Milan–Malpensa (begins 8 July 2025), Palma de Mallorca, Pisa, Prague, Pula (begins 7 July 2025), Vienna, Zadar
Scandinavian Airlines Copenhagen, Lulea, Malaga, Stockholm–Arlanda Seasonal: Alicante, Athens, Faro, Gran Canaria, Innsbruck, Nice, Palma de Mallorca, Split Seasonal charter: Chania, Gran Canaria, Hurghada, Ioannina, Larnaca, Preveza, Rhodes, Samos, Santorini, Skiathos Zakynthos
SkyAlps Seasonal: Bolzano (begins 18 January 2025)
Sunclass Airlines Charter: Gran Canaria Seasonal charter: Antalya, Chania, Heraklion, Larnaca, Palma de Mallorca, Phuket, Rhodes, Sal, Tenerife–South
Swiss International Air Lines Zurich Seasonal: Geneva
Transavia Seasonal: Bastia
TUI fly Nordic Charter: Gran Canaria Seasonal charter: Boa Vista, Burgas, Chania, Hurghada, Kos, Lanzarote, Larnaca, Palma de Mallorca, Rhodes, Sal, Samos, Split, Tenerife–South
Turkish Airlines Istanbul
Wideroe Bergen
Wizz Air Belgrade, Gdansk, Rome–Fiumicino, Skopje, Warsaw–Chopin

货运

航空公司 目的地
DHL Aviation Copenhagen
FedEx Express Paris–Charles de Gaulle

统计数据

Main check-in hall

主登机大厅

In front of the passenger terminals

客运站前

Logistics facilitiesBusiest routes to and from Goteborg Landvetter Airport (2023)

物流设施 往返哥德堡兰德维特机场最繁忙的航线(2023年)

Rank Airport Passengers handled % change 2022/23
1 Sweden Stockholm, Sweden 618,420 Increase 7.8
2 United Kingdom London, United Kingdom 368,784 Increase 32.4
3 Germany Frankfurt, Germany 350,630 Increase 20.5
4 Netherlands Amsterdam, Netherlands 304,951 Increase 7.6
5 Germany Munich, Germany 228,898 Increase 4.7
6 Spain Malaga, Spain 195,495 Increase 24.8
7 Spain Alicante, Spain 188,848 Increase 18.4
8 Finland Helsinki, Finland 154,129 Increase 12.4
9 Turkey Istanbul, Turkey 142,702 Increase 6.1
10 Denmark Copenhagen, Denmark 139,525 Increase 61.5
11 Poland Gdansk, Poland 137,039 Increase 29.7
12 Switzerland Zurich, Switzerland 134,690 Increase 34.5
13 Belgium Brussels, Belgium 131,104 Increase 22.6
14 France Paris, France 125,462 Decrease 5.7
15 Poland Warsaw, Poland 114,616 Increase 30.5
16 Spain Gran Canaria, Spain 103,157 Increase 27.8
17 Spain Palma de Mallorca, Spain 89,467 Increase 9.5
18 Turkey Antalya, Turkey 84,712 Decrease 21.9
19 Spain Barcelona, Spain 72,467 Increase 56.3
20 Latvia Riga, Latvia 66,927 Increase 13.2
往返哥德堡兰德维特机场的旅客最多的国家(2023 年)
Rank Country Passengers % change 2022/23
1  Spain 709,421 Increase 24.0
2  Germany 695,535 Increase 17.2
3  United Kingdom 452,651 Increase 30.7
4  Netherlands 304,951 Increase 7.5
5  Poland 289,411 Increase 24.7
6  Turkey 227,414 Decrease 9.0
7  Greece 224,837 Increase 6.4
8  Finland 154,195 Increase 12.5
9  Italy 149,266 Increase 77.5
10   Switzerland 144,227 Increase 36.5

地面交通

公共汽车

机场有几条穿梭巴士服务,由不同的私人巴士公司提供,例如 Flygbussarna(最频繁)、Vy bus4you 和 Flixbus(最便宜)。机场和位于中央火车站旁边的 Nils Ericson 终点站之间的行程大约需要 30 分钟,而与 Korsvagen 枢纽连接的行程大约需要 20 分钟。

哥德堡公共交通机构 Vasttrafik 还运营机场和 Landvetter 村巴士站之间的 612 路巴士,从那里可以进一步前往哥德堡和博拉斯。

Flixbus 和 bus4you 也提供穿梭巴士服务,尽管班次较少,位于博拉斯和 Jonkoping 中央车站之间,距离分别约 40 和 1 小时 45 分钟。

公路

到哥德堡的公路距离为 25 公里(16 英里),到博拉斯的公路距离为 40 公里(25 英里),均通过 Riksvag 40 高速公路。机场有 7,300 个停车位。

步行和骑自行车也可到达机场。从哥德堡出发,经过 Landvetter 和 Harryda 村,大部分路段都有自行车道。森林和徒步小径一直延伸到 P6 长期停车区的另一侧。

未来的高速铁路连接

现有的 Coast-to-Coast 铁路经过 Landvetter 机场以北约 2 公里处,那里曾讨论过铁路连接,但从未建立。

2024 年,双方达成协议,修建一条连接哥德堡中央火车站和 Landvetter 机场的高速列车线路,作为哥德堡和 Boras 之间大型铁路项目的一部分。新铁路的总成本估计约为 485 亿瑞典克朗。这条双轨铁路将适应高达 250 公里/小时的速度,包括 Molndal、Landvetter 机场和 Boras 的车站。瑞典政府将为该项目提供 435 亿瑞典克朗,地方市政当局和地区将额外出资 45 亿瑞典克朗。该线路的首列列车预计将于 2035 年左右开始运营。



从哥德堡-兰德维特机场出发的航空公司

有航班飞往哥德堡-兰德维特机场的机场