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Joplin Regional Airport

乔普林地区机场

乔普林的机场

三字码JLN
四字码KJLN
国家地区美国
时区GMT/UTC-6
网址 乔普林地区机场 官...
电话+1-417-6230262
地址7331 State Hwy 43, Joplin, MO 64801, United States
货代人

UpdateTime:2024/5/29 23:48:42

乔普林地区机场 

Joplin Regional Airport (JLN)
  • IATA: JLN
  • ICAO: KJLN
  • FAA LID: JLN
概要
Airport type Public
Owner City of Joplin
Serves Joplin, Missouri, U.S.
Elevation AMSL 981 ft / 299 m
Coordinates 37°09′06″N 094°29′54″W
Website FlyJoplin.com
地图

Joplin Regional Airport (IATA: JLN, ICAO: KJLN, FAA LID: JLN)  

Airport diagram

Joplin Regional Airport (IATA: JLN, ICAO: KJLN, FAA LID: JLN) 
JLN
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跑道
Direction Length Surface
ft m
13/31 6,501 1,982 Asphalt
18/36 6,502 1,982 Asphalt
统计数据
Aircraft operations (2022) 17,868
Based aircraft (2022) 128
Passenger volume (12 months ending January 2022) 52,570
Source: Federal Aviation Administration

乔普林地区机场 (IATA:JLN,ICAO:KJLN,FAA LID:JLN) 位于美国密苏里州贾斯珀县乔普林以北四英里(6.4 公里)。它提供航空服务,由基本航空服务计划补贴。

美国联邦航空管理局 (FAA) 2021-2025 年综合机场系统国家计划将其归类为非枢纽主要商业服务设施。

历史

Joplin Regional Airport (IATA: JLN, ICAO: KJLN, FAA LID: JLN)

美国之鹰航空 ATR-72 抵达美国航空首航乔普林(2011 年)。

Joplin Regional Airport (IATA: JLN, ICAO: KJLN, FAA LID: JLN)

美国鹰航空巴西航空等待重返达拉斯/沃斯堡(2017 年)。

历史航空服务


美国航空:20 世纪 40 年代中期至 1963 年。乔普林是达拉斯和芝加哥之间航线上的众多站点之一。

欧扎克航空:1950-1986 年飞往密苏里州斯普林菲尔德、圣路易斯、芝加哥、塔尔萨和达拉斯/沃斯堡。欧扎克航空于 1968 年开始使用道格拉斯 DC-9 飞机飞往乔普林。

中央航空:1955-1967 年飞往堪萨斯城、费耶特维尔和史密斯堡。中央航空于 1967 年并入边疆航空

边疆航空:1967-1984 年飞往堪萨斯城、阿肯色州费耶特维尔、史密斯堡、密苏里州斯普林菲尔德和小石城。1978 年开始使用波音 737-200 喷气式飞机直飞丹佛。

中西部航空(自有品牌):1982-1986 年以及 1989-1991 年飞往堪萨斯城、塔尔萨、费耶特维尔和小石城。中西部航空还运营了一系列主要航空公司代码共享协议,如下所示。

Resort Air:1984-1985 年飞往圣路易斯。1985 年成为环球快运。

Skyways 定期航班:1985 年飞往堪萨斯城。1985 年并入中西部航空。

欧扎克中西部航空:1985-1986 年飞往圣路易斯。由中西部航空运营。欧扎克于 1986 年并入环球航空。

东部快运:1986-1988 年飞往堪萨斯城。由中西部航空运营。

布兰尼夫快运:1988-1989 年飞往堪萨斯城。由中西部航空运营。

全美航空快运:1991-1992 年飞往堪萨斯城。由 Air Midwest 运营。

Northwest Airlink:1986-2002 飞往孟菲斯。由 Mesaba Airlines 和 Pinnacle Airlines 运营。

Trans World Express:1985-2001 飞往圣路易斯。由 Resort Air 运营,后来更名为 Trans States Airlines。TWA 于 2001 年并入美国航空公司,提供美国航空联运服务。

Lone Star Airlines:1991-1995 飞往达拉斯/沃斯堡、圣路易斯和密苏里州哥伦比亚。

Ozark Airlines(第二家):2000-2001 飞往达拉斯/沃斯堡和芝加哥中途岛(经停密苏里州哥伦比亚)。

American Connection:2001-2006 飞往圣路易斯(原为 Trans World Express)。由 Trans States Airlines 运营。

全美航空快运:2006-2008 飞往堪萨斯城。由 Air Midwest 运营

梅萨航空:2006 年 10 月 5 日至 2007 年飞往达拉斯/沃斯堡。

大湖航空:2008 年至 2011 年 2 月 10 日飞往堪萨斯城。

美国鹰航空:2011 年 2 月 11 日至 2021 年 5 月 31 日飞往达拉斯/沃斯堡。飞往芝加哥奥黑尔的航班于 2019 年 6 月 6 日开始,由 Executive Airlines、美国鹰航空、Envoy Air、ExpressJet、梅萨航空和 SkyWest Airlines 运营。美国鹰航空最初以 64 座 ATR-72 螺旋桨飞机开始服务,随后于 2012 年升级为支线喷气机。由于 Covid-19 疫情导致客流量大幅下降,所有美国鹰航空服务均已结束。

联合快运:2021 年 6 月 1 日 - 目前飞往丹佛、芝加哥奥黑尔和休斯顿洲际机场。休斯顿航班于 2021 年底停飞。

乔普林机场曾根据基本航空服务计划运营,但在 2010 年代,随着美国鹰航空支线喷气式飞机服务的客流量大幅增加,乔普林机场退出了该计划。2020 年,由于 COVID-19 疫情导致客流量大幅下降,乔普林机场随后重返 EAS 计划。

2022 年 3 月 10 日,目前的供应商 SkyWest Airlines dba United Express 申请取消对乔普林和其他 28 个 EAS 计划下城市的服务,理由是飞行员短缺。

设施

机场占地 970 英亩(390 公顷),海拔 981 英尺(299 米)。它有两条沥青跑道:13/31 为 6,501 x 150 英尺(1,982 x 46 米),18/36 为 6,502 x 100 英尺(1,982 x 30 米)。

截至 2022 年 12 月 31 日,机场共有 17,868 架飞机,平均每天 49 架:86% 为通用航空、13% 为空中出租车、1% 为军用飞机,以及 <1% 为航空公司。当时,该机场共有 128 架飞机:105 架单引擎飞机、10 架多引擎飞机、8 架喷气式飞机、2 架直升机和 3 架超轻型飞机。

乔普林地区机场的固定基地运营商 (FBO) 是密苏里航空,位于通用航空航站楼附近。

航空公司和目的地

乘客

航空公司 目的地
United Express Chicago–O'Hare, Denver
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统计数据

运营商股份

承运商份额:(2021 年 2 月 - 2022 年 1 月)
Carrier Passengers (arriving and departing)
SkyWest Airlines 43,640(83.01%)
Envoy Air 8,930(16.99%)


从乔普林地区机场 出发的航空公司

有航班飞往乔普林地区机场 的机场