卡托维兹机场

UpdateTime：2018/8/7 17:43:40

卡托维兹国际机场（Katowice Airport，波兰语：Międzynarodowy端口Lotniczy卡托维兹  ）（IATA：KTW，ICAO：EPKT）是一个国际机场，位于Pyrzowice 30公里（19英里）的中心以北卡托维兹，波兰。机场在波兰第四大客流。

历史

早年

其中，卡托维兹国际机场现在所在的地方，最早是由德国 士兵。1940年，德国空军开始建设，围绕Pyrzowice草地的空军基地。德国人建三石和混凝土条带1500米，宽50米长的跑道为1000。该空军基地被用于军用飞机的处理，从内部分飞行德意志帝国采取物资的部队就在飞机东线。在第二次世界大战的最后阶段，梅塞施米特我163 Komet公司动力飞机的导弹系统已经在这里进行测试。空军死后飞行王牌根。恩斯特·乌德特在1941年，该机场被命名为Udetfeld。

从1945年到1951年，苏联红军的士兵驻扎在空军基地。在20世纪50年代初，苏联交给空军基地到波兰空军。它随后被39战斗机团，于1951年4月17日创建的。

该空军基地Pyrzowice是首次对6可供旅客运输量1966年10月，波兰航空公司的第一架飞机，起飞了华沙。到1969年每年的小客运枢纽站建成（550平方米），与机场的滑行道和停机坪前结束。

2015年5月28日在机场开放新跑道 - 长3 200米

自20世纪90年代发展

1991年GórnośląskieTowarzystwo Lotnicze（GTL）（英文：上西里西亚航集团）的创建。在1993年3月27日，德国汉莎航空公司运营飞往法兰克福，从而开创了第一个国际化的服务。乘客B航站楼2007年7月正式开业的30。

卡托维兹国际机场正在不断发展。未来的计划包括延长跑道，第三航站楼的建设，一个新的货运站和一条新跑道^。

设施

航站楼

该机场具有三个客运码头 A，B（离港）和C（到达），以及货运站。在操作终端B，不是一个非常大的，开始于7月30日2007年终端能够每年处理约360万人次。。终端处理所有非申根航班，而B候机楼处理所有申根航班。在波兰最长的机场观景台可以B.航站楼内可以找到最新的候机楼C楼（到达）的行动开始于2015年6月27日。

跑道和停机坪

该机场的混凝土跑道 3200 60米（10,499 197英尺），可容纳飞机大如波音747或波音777，虽然不是在最大起飞重量 ^。重型运输，如安东诺夫安-124和安225已经注意到了在那里降落。机场采用新一代的仪表着陆系统 - 泰雷兹 420 

航空公司和目的地

客运

航空公司	旅游目的地	终奌站
爱琴航空公司	季节性包机： 科孚岛 ，伊拉克利翁	乙
开罗航空	赫尔格达，沙姆沙伊赫	一个
阿基亚以色列航空公司	宪章： 特拉维夫本古里安	一个
保加利亚包机	章程： 布尔加斯，瓦尔纳	一个
Corendon航空公司	章程： 安塔利亚	一个
输入Air	Seasonal:  Batumi , Burgas , Podgorica  Charter: Agadir , Antalya , Bodrum , Dalaman , Djerba , Dubai-International , Dubrovnik , Enfidha , Hurghada , Izmir , Marsa阿拉姆，莫纳斯提尔，普拉，帕福斯，沙姆沙伊赫	一个
输入Air	季节性： 法鲁，帕尔马Mallorca , Rhodes  Charter: Chania , Fuerteventura , Girona , Heraklion , Ibiza , Kavala , Kos , Tenerife-South , Thessaloniki , Zakynthos	乙
欧洲之翼	杜塞尔多夫	乙
自由鸟航空	章程： 安塔利亚	一个
以斯雷航空	宪章： 特拉维夫本古里安	一个
波兰航空公司	华沙萧邦	乙
德国汉莎航空公司	法兰克福	乙
NESMA航空公司	章程： 赫尔格达，沙姆沙伊赫	一个
Nouvelair	章程： 杰尔巴，Enfidha的 ，莫纳斯提尔	一个
厄尼尔空气	章程： 安塔利亚	一个
天马航空	章程： 安塔利亚，博德鲁姆	一个
瑞安航空	伯明翰，都柏林，伦敦的斯坦斯特德 季节： 哈尼亚，科孚岛（始于2016年2月）	A，B
小星球航空	章程： 雅典，布尔加斯，凯法利尼亚，科孚岛，伊拉克利翁，赫尔格达，帕尔马，罗得岛，沙姆沙伊赫，塔巴，瓦尔纳，扎金索斯	A，B
SunExpress	章程： 安塔利亚，伊兹密尔	一个
西法克斯航空公司	章程： 飞往Enfidha	一个
旅行社航空公司	章程： 巴塞罗那，富埃特文图，赫尔格达，拉默齐亚，马拉加，蒙巴萨，沙姆沙伊赫，特内里费-南，桑给巴尔，扎金索斯	A，B
旅行社波兰	章程： 富埃特文图，特拉维夫本古里安，地拉那	A，B
突尼斯	章程： 杰尔巴，莫纳斯提尔，突尼斯	一个
威兹航空公司	Barcelona , Beauvais , Belfast-International , Bergamo , Bergen , Bologna ,  Bristol ,  Cologne/Bonn , Doncaster/Sheffield ,Dortmund , Eindhoven , Glasgow , Hahn , Kiev-Zhulyany ,  Larnaca ,  Liverpool , London-Luton , Maastricht/Aachen , Malmö ,Naples , Rome-Ciampino , Rome-Fiumicino , Sandefjord , Stavanger , Stockholm-Skavsta , Tel特拉维夫本古里安 季节： 布尔加斯，库塔伊西	A，B

货运

航空公司	旅游目的地
翔升航空公司爱尔兰	巴黎戴高乐机场，斯图加特
DHL航空	科隆/波恩，莱比锡/哈勒
Farnair欧洲	科隆/波恩
Poczta波兰 运营的SprintAir	华沙萧邦
TNT航空公司	埃尔富特，列日

统计数据

年	乘客	空运业务	货物（吨）
1996年	68203	3,586	596
1997年	101054	4,290	1,241
1998年	150724	6256	1365
1999年	170230	6510	1522
2000	168126	8,710	7745
2001年	180015	9441	2196
2002年	202267	8389	2,886
2003	257991	9375	3,548
2004年	622612	13803	5,038
2005年	1092358	16222	5636
2006年	1458411	21014	6,113
2007年	1995914	24489	7795
2008	2426942	27030	12,703
2009年	2364613	26206	6543
2010	2403253	26770	11195
2011	2544124	29259	12,138
2012	2550848	30584	10546
2013	2554198	28990	10,877
2014年	2695732	28771	16269
2015年（NOV YTD）	2893818
资料来源：机场位置Katowicach

流量在2015年

月	乘客	乘客累计
一月	145170	145170
二月	147,397	292567
三月	173173	465740
四月	193969	659709
五月	242682	902391
六月	367143	1269534
七月	427170	1696704
八月	423834	2120538
九月	360686	2481224
十月	241683	2722907
十一月	170911	2893818

地面交通

开车

在2006年的快速公路S1是Podwarpie路口和机场之间开通。由于这条路机场可方便前往卡托维兹和该地区的其他城市通过国道86，距离克拉科夫通过A4高速公路或国道 94，机场也被访问 国道78和A1高速公路

乘坐公交车

有卡托维兹市中心和机场之间的一个小时一班。校车从每个整卡托维兹主要火车站和附近的阿尔特斯大厦，诺富特卡托维兹和停止索斯诺维茨（Milowice购物中心^）。这需要约50分钟，从卡托维兹中心到机场来获得。来自该地区的其他大城市，如总线连接克拉科夫（约75分钟的船程^），琴斯托霍瓦和小巴-特别是自/至奥波莱 ^， 弗罗茨瓦夫 也可提供。当地巴士（KZKGOP NO：85，17）连接到城市比托姆，人们可以改变总线（820830）卡托维兹（820830），这是最便宜的，但耗时的选项。 

乘火车

目前还没有客运铁路到机场，但卡托维兹和机场正在规划的铁路建设^。

事故和事件

• 2007年10月27日，波音737-800的特许联合国摧毁数十进近和着陆灯，同时使低的方法^。没有乘客受伤，但该方法灯都停止工作了三个星期。

• 在2013年3月12日，旅行社飞行7137，一个波音737，冲出跑道，而在降雪天气刚刚登陆19:00之前，它的前轮陷入大约3英尺深到软地20米之跑道。无176名乘客和6名机组人员遭受的任何伤害，但是机场被迫关闭至次日17:00，直到飞机被回收并滑行了^。

• 在2014年7月5日德国汉莎航空公司航班1360，由经营汉莎城市降落在正在建设一条新跑道。没有乘客受伤，并且飞机后来做了一个技术性的航班降落在正确的跑道上，为正在兴建的跑道还没有任何柏油路连接到停机坪^。