UpdateTime:2024/10/27 21:32:32
Kuwait International Airport مطار الكويت الدولي | |||||||||||||||||||
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概要 | |||||||||||||||||||
Airport type | Public / military | ||||||||||||||||||
Operator | Directorate General of Civil Aviation (Terminal 1) Incheon Korea Airport (Terminal 4) | ||||||||||||||||||
Serves | Kuwait City, Kuwait | ||||||||||||||||||
Location | Farwaniya Governorate, Kuwait | ||||||||||||||||||
Hub for |
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Elevation AMSL | 206 ft / 63 m | ||||||||||||||||||
Coordinates | 29°13′36″N 047°58′48″E | ||||||||||||||||||
Website | kuwaitairport.gov.kw | ||||||||||||||||||
地图 | |||||||||||||||||||
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KWI/OKKK
Location of airport in Kuwait Show map of Kuwait
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跑道 | |||||||||||||||||||
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统计数据 (2023) | |||||||||||||||||||
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Sources: |
科威特国际机场(阿拉伯语:مطار الكويت الدولي,IATA:KWI,ICAO:OKKK)是一座国际机场,位于科威特费尔瓦尼亚省,距科威特市中心以南 15.5 公里(9.6 英里),占地面积 37.7 平方公里(14.6 平方英里)。它是科威特航空和半岛航空的主要枢纽。机场综合体的一部分被指定为阿卜杜拉·穆巴拉克空军基地,其中包含科威特空军总部以及科威特空军博物馆。
该机场于 1927-1928 年开始运营。它最初被设想为英国飞机前往英属印度的中途停留地。目前的主要机场结构由 Kenzo Tange 设计,于 1979 年启用,由 Al Hani Construction 与荷兰 Ballast Nedam 合资建造完成。
1991 年 2 月 27 日,在海湾战争的最后几天,作为科威特解放的一部分,该机场成为伊拉克军队与美国陆军特种部队坦克大战的战场。
1999 年至 2001 年,机场进行了大规模的翻新和扩建工程,清理了以前的停车场,并建造了航站楼扩建工程。
科威特国际机场目前每年可接待超过 1300 万名乘客。2008 年,一个新的通用航空航站楼以 BOT 方案建成,由皇家航空公司运营。
2011 年,民航部宣布扩建科威特国际机场的意图,以便能够接待更多的乘客和更多的飞机。 2011 年 10 月 3 日,科威特民航总局宣布,由 Foster + Partners 设计的新航站楼将于 2012 年开始建设,第一阶段的年客流量将增加到 1400 万人次,并可选择扩大到 2500 万人次。机场已完成航站楼建设手续,预计于 2012 年开始建设,2016 年完工。航站楼将建在现有航站楼综合楼的南面,新的通道从七环路延伸到机场大院的南面。航站楼设计为三叉星,每个角从星心向外延伸 600 米。两家机场侧酒店将成为新建筑的一部分。
2012 年 12 月,科威特公共工程部宣布,科威特国际机场的新航站楼将于 2016 年底完工,预计成本约为 9 亿科威特第纳尔(32 亿美元)。 2013 年 5 月 20 日,民航总局运营管理总监 Essam Al-Zamil 宣布,由于科威特机场客流量大、飞机数量不断增加,导致容量过剩,从 7 月开始,部分航班将改道 Sheikh Saad 航站楼,而不是科威特机场主航站楼。
2018 年 5 月 22 日,半岛航空在科威特国际机场启用了自己的专用航站楼,称为 5 号航站楼。它与现有主楼直接相邻并相连,但设有专用的到达/出发区、海关和所有支持功能,以缓解主楼的拥堵。从开放之日起,所有半岛电视台的抵港航班都将抵达新航站楼,而离港航班将在 5 月 22 日至 5 月 27 日期间从现有航站楼转移。到 5 月 27 日,所有离港和抵港的半岛电视台航班都将在 5 号航站楼专门处理。
2018 年 8 月 8 日,4 号航站楼启用,为科威特国家航空公司科威特航空运营的所有航班提供服务。4 号航站楼每年可处理 450 万名乘客,并缓解 1 号航站楼的拥堵。航站楼旁边的专用地面停车场有 2,450 个额外的停车位,并通过一座桥与大楼相连。
从 2020 年 3 月 13 日至 8 月 1 日,由于 COVID-19 疫情,科威特国际机场的所有商业航班均暂停。
该机场是阿卜杜拉·穆巴拉克空军基地的所在地,该基地由科威特空军使用,自 2014 年 10 月以来,意大利空军的波音 KC-767 一直用于打击伊斯兰国。美国空军和联军使用的阿卜杜拉·穆巴拉克空军基地的门户经过 20 多年的运营后于 2019 年被替换,货运城位于机场西侧新建的坡道旁。货运城由第 387 空中远征大队运营,第 5 远征空中机动中队提供额外的服务,例如军事和合同航班的维护。
机场位于海拔 204 英尺(62 米)处。机场有两条跑道:15R/33L 跑道,混凝土跑道,长 3,400 米 × 46 米(11,155 英尺 × 151 英尺);15L/33R 跑道,沥青跑道,长 3,500 米 × 46 米(11,483 英尺 × 151 英尺)。
机场 1 号航站楼内
1 号航站楼出发区
到 2025 年至 2026 年,科威特国际机场将拥有五个运营的编号航站楼
1 号航站楼由丹下健三设计,是科威特国际机场的主要建筑,除半岛航空、科威特航空、爱琴海航空和迪拜航空运营的航班外,大多数抵港和离港航班都在此停放,这些航班在其他航站楼运营;航站楼有 16 个登机口。航站楼还设有餐厅、免税店、安检站和四个休息室。
2 号航站楼由 Foster and Partners 设计,将通过引入一个三角形建筑,该建筑有 28 个登机口、4,500 个额外停车位和一个拥有 400 张床位的机场侧酒店,将机场每年的总容量扩大 2500 万至 5000 万人次。该航站楼于 2017 年 5 月开工,原定于 2022 年 8 月完工,但由于 COVID-19 疫情,最初被推迟到 2024 年。经过进一步推迟,T2 的新目标运营日期定为 2025 年或 2026 年。
新航站楼具有环境可持续性,旨在获得 LEED 金牌认证。它是世界上最大的环保机场项目之一,也是科威特 2035 愿景的重要组成部分。
3 号航站楼最初名为 Sheikh Saad 通用航空航站楼,专为私人飞机使用而设计,是一座小型建筑,曾由爱琴海航空和飞迪拜航空独家使用,后因 2 号航站楼施工而关闭。
4 号航站楼于 2018 年 8 月 8 日启用,供科威特国家航空公司科威特航空运营的所有航班使用。该建筑由美国公司 AECOM 的西班牙分公司设计,由 Cengiz Insaat 和 First Kuwaiti Contractor 合资建造。它位于机场大院货物处理设施附近的专用建筑内,建筑面积为 55,000 平方米。它提供五个巴士登机口和九个登机桥登机口,可同时容纳八架飞机。4 号航站楼每年可处理 450 万名乘客,并缓解 1 号航站楼的拥堵。航站楼旁边的专用地面停车场有 2,450 个额外的停车位,并通过一座桥梁与建筑物相连。
5 号航站楼于 2018 年 5 月落成,专供科威特廉价航空公司半岛航空使用。它与 1 号航站楼相连,但有专用的出入口,还包括值机区、安全检查站、休息室、商店、三个登机口、海关和到达带。此外,它还通过一座桥将 5 号航站楼与一座多层设施连接起来,提供 350 个停车位。
航站楼 | 航空公司和联盟 |
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Terminal 1 | All international airlines arriving/departing in/from Kuwait |
Terminal 2 | Operation planned for Q4 2026 |
Terminal 3 | General aviation (closed) |
Terminal 4 | Kuwait Airways |
Terminal 5 | Jazeera Airways (most destinations) |
以下航空公司提供定期客运服务:
航空公司 | 目的地 |
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Air Arabia | Abu Dhabi, Alexandria, Assiut, Cairo (begins 14 January 2025), Luxor, Sharjah, Sohag |
Air Cairo | Alexandria, Assiut, Cairo, Sohag |
Air India | Mumbai |
Air India Express | Chennai, Kannur, Kochi, Kozhikode, Mangalore, Mumbai, Tiruchirappalli |
AJet | Istanbul–Sabiha Gokcen |
Akasa Air | Mumbai |
Alexandria Airlines | Alexandria |
AlMasria Universal Airlines | Cairo |
Azerbaijan Airlines | Baku |
Biman Bangladesh Airlines | Dhaka |
British Airways | London–Heathrow |
Cham Wings Airlines | Aleppo, Damascus |
Egyptair | Alexandria, Cairo |
Emirates | Dubai–International |
Ethiopian Airlines | Addis Ababa |
Etihad Airways | Abu Dhabi |
flyadeal | Riyadh |
flydubai | Dubai–International |
FlyEgypt | Alexandria, Assiut, Sohag |
flynas | Al Ula, Jeddah, Medina, Riyadh, Ta'if |
Gulf Air | Bahrain |
Himalaya Airlines | Kathmandu |
IndiGo | Ahmedabad, Chennai (ends 27 October 2024), Delhi, Hyderabad, Kochi, Kozhikode, Mumbai |
Iran Air | Ahvaz, Isfahan, Lar, Mashhad, Shiraz, Tehran–Imam Khomeini |
Iraqi Airways | Najaf |
Jazeera Airways | Abha, Abu Dhabi, Addis Ababa, Ahmedabad (resumes 2 November 2024), Alexandria, Al Jawf, Almaty, Amman–Queen Alia, Assiut, Bahrain, Baku, Bangalore, Bishkek, Cairo, Chennai, Chittagong, Colombo–Bandaranaike, Dammam, Delhi, Dhaka, Doha, Dubai–International, Dushanbe, Fergana, Gassim, Giza, Ha'il, Hyderabad, Islamabad, Istanbul, Istanbul–Sabiha Gokcen, Jeddah, Karachi, Kathmandu, Kochi, Lahore, Luxor, Mashhad, Medina, Moscow–Domodedovo, Mumbai, Muscat, Najaf, Namangan, Osh, Riyadh, Samarqand, Shiraz, Siddharthanagar, Sohag, Tbilisi, Tehran–Imam Khomeini, Thiruvananthapuram (resumes 28 October 2024), Turkistan Seasonal: Antalya, Beirut, Bodrum, Krakow, Larnaca, Munich, Prague, Salalah, Sarajevo, Sharm El Sheikh, Ta'if, Tashkent, Tirana, Trabzon, Vienna, Xi'an |
Jordan Aviation | Amman–Queen Alia |
Kam Air | Kabul |
Karun Airlines | Ahvaz |
Kish Air | Mashhad |
Kuwait Airways | Abu Dhabi, Ahmedabad, Amman–Queen Alia, Amsterdam, Athens, Bahrain, Baku, Bangalore, Bangkok–Suvarnabhumi, Barcelona, Beirut, Cairo, Casablanca, Chennai, Dammam, Delhi, Dhaka, Doha, Dubai–International, Frankfurt, Geneva, Guangzhou, Hyderabad, Islamabad, Istanbul, Istanbul–Sabiha Gokcen, Jeddah, Kathmandu, Kochi, Lahore, London–Heathrow, Manchester, Manila, Mashhad, Medina, Milan–Malpensa, Mumbai, Munich, Najaf, New York–JFK, Paris–Charles de Gaulle, Rome–Fiumicino, Riyadh, Shiraz, Sohag, Tbilisi, Tehran–Imam Khomeini, Thiruvananthapuram Seasonal: Antalya, Bodrum, Malaga, Muscat, Mykonos, Nice, Salalah, Sarajevo, Sharm El Sheikh, Trabzon, Vienna |
Middle East Airlines | Beirut |
Nesma Airlines | Cairo |
Nile Air | Alexandria, Assiut, Cairo, Luxor, Sohag |
Oman Air | Muscat |
Pakistan International Airlines | Lahore, Sialkot |
Pegasus Airlines | Istanbul–Sabiha Gokcen Seasonal: Antalya, Trabzon |
Qatar Airways | Doha |
Royal Jordanian | Amman–Queen Alia |
SalamAir | Muscat, Salalah |
Saudia | Jeddah, Medina, Riyadh |
Sepehran Airlines | Mashhad |
SriLankan Airlines | Colombo–Bandaranaike |
SunExpress | Seasonal: Antalya, Trabzon |
Syrian Air | Damascus, Latakia |
Tailwind Airlines | Seasonal charter: Antalya |
Turkish Airlines | Istanbul Seasonal: Antalya, Bodrum, Trabzon |
Varesh Airlines | Mashhad |
Yemenia | Aden |
航空公司 | 目的地 |
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Cargolux | Luxembourg |
Cargolux Italia | Milan–Malpensa |
DHL Aviation | Bahrain |
Ethiopian Airlines Cargo | Addis Ababa, Riyadh |
Qatar Airways Cargo | Doha |
Turkish Cargo | Istanbul |
Year | Commercial aircraft | Non-commercial aircraft | Passengers | Freight (in metric tonnes) |
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2015 | 95,027 | 7,133 | 11,163,279 | 186,039 |
2016 | 98,073 | 6,098 | 11,762,241 | 195,515 |
2017 | 106,356 | 5,285 | 13,735,580 | 241,663 |
2018 | 112,971 | 5,162 | 14,813,527 | 249,531 |
2019 | 115,420 | 6,938 | 15,448,909 | 243,442 |
2023 | 128,584 | 7,188 | 15,616,800 | 210,010 |