拉伯克普雷斯顿史密斯国际机场

UpdateTime：2024/6/23 1:10:13

拉伯克普雷斯顿·史密斯国际机场

拉伯克普雷斯顿·史密斯国际机场（IATA：LBB，  ICAO：KLBB，  FAA LID：LBB ， 英语 Lubbock Preston Smith International Airport）位于美国德克萨斯州拉伯克县以北5英里处，原名为拉伯克国际机场（Lubbock International Airport），在2004年更名为前德克萨斯州州长普雷斯顿-史密斯的名字。

美国在2011-2015年将其作为一个商业服务的机场，根据美国联邦航空管理局的记录，机场曾在2008年的客流量为562241，2009年为534818人，2010年为508858人。啦博客机场时德州第八最繁忙的机场，它也是德州中最小的机场，因为等待时间最短，从机场到售票区域只需10分钟。拉伯克普雷斯顿·史密斯国际机场是联邦快递和UPS的枢纽机场。2011年机场有78402架飞机起降，平均每天214架次：48％的通用航空，29％的空中包机，12％的航空公司，以及10％的军队。有134架飞机停靠在该：72％单引擎，20％多引擎，4％喷气机，4％直升机。

历史

• 该机场于1937年11月开业，名字为南平原机场。1942年美国陆军航空军表示需要在机场作为训练机场。由空军征用它后，被分配到了二战 陆军航空部队飞行训练司令部“墨西哥湾沿岸地区培训中心”（后来成为中央飞行训练指挥部）。机场更名为南平原陆军机场，同时将此民用机场转化为军事训练机场进行了快速的建设。
• 建设涉及的跑道和飞机棚，有三条跑道和滑行道，包括机场的围栏和一个控制塔。几个大的机库也被建立。但是这些建筑物使用的材料和目的只是临时或使用半永久性材料。
• 该基地于1942年9月11日启动的南平原飞行学校。使命是地面和滑翔机飞行员的飞行训练。滑翔机训练是由第848飞行学校中队（特殊）执行，与第64双引擎飞行训练集团下的全面培训之中。分配飞机为道格拉斯C-47 Skytrains和韦科CG-4A滑翔机。CG-4A是美国陆军航空队的主要滑翔机。在南平原训练的滑翔机飞行员是为了在法国诺曼底登陆以及德国空降入侵的训练。
• 到1944年后期飞行训练司令部结束了所有的滑翔机运行。军事用途南平原的截至1947年12月1日，它被返回给当地政府用于民用。

拉伯克普雷斯顿·史密斯国际机场 （前南平原陆军机场）
国际航空运输协会：LBB - 国际民航组织：KLBB - FAA LID：LBB
概要
机场类型	上市
所有者	拉伯克市的
供应	德克萨斯州拉伯克
海拔  AMSL	3282英尺/千米
坐标	33°39'49“N 101°49'14”W
跑道
方向 长度 表面 英尺 米 17R / 35L 11500 3505 具体 8/26 8001 2,439 具体 17L / 35R 2891 881 沥青
统计数据（2011）
航空器运行 78402 舰载机 134

航空公司和目的地

客运

航空公司	目的地
美国航空公司	达拉斯/沃斯堡
美国之鹰	达拉斯/沃斯堡，凤凰城
西南航空公司	奥斯汀，达拉斯的爱，在休斯敦的业余爱好，拉斯维加斯
联航快运 （United Express）	丹佛，休斯敦洲际

货运

航空公司	目的地
Ameriflight	达拉斯/沃斯堡
男爵航空服务	阿比林，罗斯威尔
帝国航空公司	达拉斯/沃斯堡，美联
联邦快递	孟菲斯，图森
UPS航空公司	埃尔帕索，路易斯维尔

统计

热门目的地

从LBB最繁忙的国内航线
（2014年12月- 2015年11月）

	市	乘客	运营商
1	位于达拉斯的爱，TX	153000	西南
2	达拉斯 - 沃思堡，TX	147000	美国
3	休斯敦洲际，TX	52000	联合的
4	内华达州拉斯维加斯	37000	西南
5	科罗拉多州丹佛市	29000	联合的
6	德克萨斯州奥斯汀	27000	西南
7	休斯敦的业余爱好，TX	18000	西南
8	亚利桑那州凤凰城	4000	美国
9	圣安东尼奥，德克萨斯州	3000	西南
10	埃尔帕索，德克萨斯	3000	西南

事故

• 在1962年7月8日大陆航空公司 维克斯子爵N243V 被损坏无法修复。起飞不久后螺旋桨击中跑道。一个车轮式降落在一片麦田的。
• 2009年1月27日，一个帝国航空公司 ATR 42 货运货机降落在拉伯克普雷斯顿·史密斯国际机场时坠毁。这架飞机已经从沃斯堡联盟机场飞来降落着陆区，并滑出跑道。机上两名机组人员小轻伤住院。
• 在2015年2月4日派珀PA-46，着陆过程中，撞击到机场8英里处KCBD的发射台。