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Larnaca International Airport

拉纳卡国际机场

拉纳卡的机场

三字码LCA
四字码LCLK
国家地区塞浦路斯
海拨2
时区UTC+2
网址 拉纳卡国际机场官网
电话+357-77-778833
地址7130 Larnaca, Cyprus
货代人

UpdateTime:2024/11/9 21:57:42

拉纳卡国际机场

Larnaca International Airport Διεθνής Αερολιμένας Λάρνακας Larnaka Uluslararasi Havalimani
Larnaca International Airport-Glafcos Clerides (IATA: LCA, ICAO: LCLK)
  • IATA: LCA
  • ICAO: LCLK
概要
Airport type Public
Owner Republic of Cyprus
Operator Hermes Airports Ltd
Serves
  • Limassol
  • Larnaca
  • Nicosia
  • Ayia Napa
Location Dromolaxia and Meneou, Larnaca District, Cyprus
Opened 8 February 1975; 49 years ago
Hub for
  • Cyprus Airways
  • Aegean Airlines
  • Tus Airways
Focus city for Wizz Air
Time zone Eastern European Time (+2)
  Summer (DST) Eastern European Summer Time (+3)
Elevation AMSL 3.35 m / 11 ft
Coordinates 34°52′44″N 033°37′49″E
Website www.hermesairports.com
地图
Larnaca International Airport-Glafcos Clerides (IATA: LCA, ICAO: LCLK) 
LCA/LCLK
Location within Cyprus Show map of Cyprus
Larnaca International Airport-Glafcos Clerides (IATA: LCA, ICAO: LCLK) 
跑道
Direction Length Surface
m ft
04/22 3,000 9,823 Asphalt
统计数据 (2023)
Passengers 8,073,932 Increase 33.7%
Aircraft movements 56,581 Increase 28.3%
Cargo (tonnes) 24,953 Increase 4.1%
Sources: Hermes Airports, Cypriot AIP at EUROCONTROL

拉纳卡国际机场-格拉夫科斯克莱里季斯 (IATA:LCA,ICAO:LCLK) 是一座国际机场,位于塞浦路斯拉纳卡西南 4 公里(2.5 英里)。拉纳卡国际机场是塞浦路斯的主要国际机场,也是塞浦路斯共和国控制区内两座商业机场中较大的一座,另一座是位于该岛西南海岸的帕福斯国际机场。该机场于 2016 年 7 月更名为现名,以纪念塞浦路斯前总统 (1993 - 2003) 格拉夫科斯克莱里季斯。

历史

1974 年底,土耳其入侵塞浦路斯,迫使尼科西亚国际机场关闭,拉纳卡机场匆忙修建。机场所在地(靠近拉纳卡盐湖)在 20 世纪 30 年代曾被用作机场,后来被英国军队用作军事设施。拉纳卡国际机场于 1975 年 2 月 8 日开放,基础设施有限,只有一套预制建筑,包括单独的出发和到达大厅。第一批使用新机场的航空公司是塞浦路斯航空公司(使用从英国米德兰租赁的 Viscount 800 型飞机)和奥林匹克航空公司(使用 NAMC YS-11 型飞机)。最初,拉纳卡国际机场的跑道太短,无法容纳喷气式飞机。

运营

塞浦路斯作为主要旅游目的地的地位意味着空中交通量稳步上升至每年超过 500 万名乘客。这是机场最初设计容量的两倍。因此,1998 年进行了招标,以进一步开发机场并增加其容量(见下文)。扩建工程已完成,包括新的控制塔、消防站、跑道延伸部分和额外的行政办公室。通过升级 B4 公路,周边道路网络得到改善;新航站楼附近修建了一个新的交叉路口。新航站楼建在旧航站楼以西约 500-700 米(1,600-2,300 英尺)处,毗邻新控制塔,设有新的停机坪和登机桥。旧航站楼计划部分拆除并翻新为货运中心,目前用作来访国家元首、其他贵宾和私人飞机运营商的私人航站楼。

该机场位于欧洲、非洲、俄罗斯和中东之间,是这些地区之间交通和航班运营的航空枢纽。它目前拥有 50 多家航空公司的国内、地区和国际客运和货运服务。值得注意的是,海湾航空曾经每周两次提供直飞纽约肯尼迪机场的服务。

罗马尼亚廉价航空公司 Blue Air 于 2020 年 9 月宣布关闭其拉纳卡基地。

设施

机场拥有一座先进的主要客运航站楼。出发航班设在上层,到达航班设在地面。旧航站楼经过翻新,由 Skylink Services Ltd 私人经营,该公司管理和运营一个“VIP 航站楼”,供公务机、来访的国家元首和其他非商用飞机使用。机场为所有客机使用一个大型停机坪。客运航站楼的概念建筑设计由法国巴黎机场 (ADP) 的建筑师与法国 Sofreavia 共同开发。

2006 年,拉纳卡和帕福斯机场完成了 6.5 亿欧元的升级。国际招标由法国牵头的 Hermes Airports 集团中标。该财团由 Bouygues Batiment International (22%)、Egis Projects (20%)、塞浦路斯贸易公司 (当地零售集团 - 10%)、Iacovou Brothers (当地承包商 - 10%)、Hellenic Mining (10%)、温哥华机场服务公司 (10%)、爱尔兰都柏林机场管理局 (Aer Rianta International) (10%)、Charilaos Apostolides (当地一家建筑公司 - 5%)和尼斯蔚蓝海岸机场(3%)。赫尔墨斯机场建造了新的客运航站楼,并计划在 25 年的特许经营权下延长这两个机场的跑道。

新的航站楼于 2009 年 11 月 7 日开放。它有 16 条登机桥、67 个值机柜台、8 个自助值机亭、48 个登机口和 2,450 个停车位。新航站楼每年可接待 750 万名乘客。基础设施还包括一个大型工程机库、一个货运航站楼以及为轻型飞机加油和补给的独立设施。还有第二个较小的停机坪,货机和私人飞机经常停在那里。除了两个主要停机坪外,还有供飞行学校和私人飞机使用的小型飞机停放空间。

航空公司和目的地

乘客

以下航空公司运营往返拉纳卡的定期定期航班和包机航班:


航空公司 目的地
Aegean Airlines Athens, Rome–Fiumicino (begins 1 April 2025), Tel Aviv (suspended), Thessaloniki Seasonal charter: Yerevan
Air Serbia Belgrade
airBaltic Riga
airHaifa Haifa (begins 1 December 2024), Tel Aviv
Animawings Bucharest–Otopeni (resumes 3 March 2025)
arkia Tel Aviv
Austrian Airlines Vienna
Avion Express Seasonal charter: Vilnius
BH Air Seasonal charter: Burgas, Skopje, Sofia
Bluebird Airways Tel Aviv
Braathens International Airways Seasonal charter: Bergen, Billund, Copenhagen, Helsinki, Stavanger, Stockholm–Arlanda, Trondheim, Umeå
British Airways London–Gatwick, London–Heathrow
Bulgaria Air Seasonal: Sofia
Buzz Seasonal charter: Katowice, Poznań, Warsaw–Chopin, Wrocław
Chair Airlines Seasonal: Zurich
Condor Seasonal: Zurich
Corendon Airlines Europe Seasonal: Tel Aviv
Cyprus Airways Athens, Dubai–International, Milan–Malpensa, Tel Aviv, Thessaloniki Seasonal: Alexandroupoli, Barcelona, Beirut, Heraklion, Paris–Charles de Gaulle, Preveza/Lefkada, Rhodes, Rome–Fiumicino, Santorini, Skiathos, Zurich Seasonal charter: Bergamo, Bratislava, Piesťany
easyJet Amsterdam, Basel/Mulhouse, Berlin, London–Gatwick, London–Luton Seasonal: Belfast–International, Birmingham, Bristol, Glasgow, Liverpool, Milan–Malpensa, Nantes, Paris–Charles de Gaulle
Edelweiss Air Zurich
Egyptair Cairo
El Al Tel Aviv
Emirates Dubai–International, Malta
Enter Air Seasonal: Gdańsk Seasonal charter: Katowice, Poznań, Warsaw–Chopin
Eurowings Dusseldorf Seasonal: Berlin, Cologne/Bonn, Graz, Hamburg, Prague, Salzburg, Stockholm–Arlanda, Stuttgart
Finnair Seasonal: Helsinki
FlyOne Seasonal: Chisinau
FlyOne Armenia Yerevan
Georgian Airways Tbilisi
Gulf Air Athens, Bahrain
Helvetic Airways Seasonal: Bern, Zurich
Heston Airlines Seasonal charter: Tallinn
HiSky Seasonal charter: Bucharest–Otopeni, Cluj-Napoca
Israir Airlines Tel Aviv Seasonal: Haifa
Jazeera Airways Kuwait City
Jet2.com Seasonal: Birmingham, Bristol, East Midlands, Edinburgh, Glasgow, Leeds/Bradford, London–Stansted, Manchester, Newcastle upon Tyne
Jettime Seasonal charter: Aalborg, Billund, Copenhagen, Helsinki, Luleå, Malmo, Norrkoping, orebro, Oslo, VAxjo
LOT Polish Airlines Warsaw–Chopin Seasonal charter: Katowice
Lufthansa Frankfurt, Munich
Middle East Airlines Beirut
Neos Seasonal: Tel Aviv
Norwegian Air Shuttle Copenhagen, Oslo Seasonal: Helsinki, Stockholm–Arlanda Seasonal charter: Trondheim
Qatar Airways Doha
Royal Jordanian Amman–Queen Alia
Ryanair Vienna
Scandinavian Airlines Seasonal: Copenhagen, Oslo, Stockholm–Arlanda Seasonal charter: Bergen, Gothenburg
Sky Express Athens, Thessaloniki Seasonal: Heraklion
SmartLynx Airlines Seasonal charter: Tallinn
Smartwings Seasonal: Bratislava, Brno, Kosice, Prague Seasonal charter: Katowice (begins 29 April 2025), Warsaw–Chopin (begins 27 May 2025)
Sun d'Or Seasonal: Tel Aviv
Sunclass Airlines Seasonal charter: Billund, Copenhagen, Gothenburg, Helsinki, Malmo, Norrkoping, Oslo, Sandefjord, Stockholm–Arlanda, VAxjo
Swiss International Air Lines Seasonal: Geneva
Transavia Amsterdam Seasonal: Paris–Orly
TUI Airways Seasonal: Belfast–International, Birmingham, Bristol, Cardiff, Dublin, East Midlands, London–Gatwick, Manchester, Newcastle upon Tyne
TUI fly Belgium Seasonal: Brussels
TUI fly Deutschland Seasonal: Dusseldorf, Frankfurt, Hannover
TUI fly Nordic Seasonal charter: Billund, Gothenburg, Norrkoping, Stockholm–Arlanda
Tus Airways Heraklion, Tel Aviv Seasonal: Bratislava, Chania, Corfu, Kefalonia, Preveza/Lefkada, Rhodes
Universal Air Seasonal charter: Tel Aviv
Wizz Air Abu Dhabi, Athens, Belgrade, Bucharest–Otopeni, Budapest, Gdańsk, Giza, IaSi, Katowice, Krakow, Kutaisi, London–Gatwick, London–Luton, Milan–Malpensa, Prague, Rome–Fiumicino, Sofia, Tel Aviv, Thessaloniki, Vilnius, Warsaw–Chopin, Warsaw–Radom, Wrocław, Yerevan Seasonal: Beauvais, Cluj-Napoca, Debrecen, Vienna

货运

航空公司 目的地
CAL Cargo Air Lines Atlanta, Liège, New York–JFK, Tel Aviv
Challenge Airlines Liège, Tel Aviv
DHL Aviation Brescia, Leipzig/Halle, Milan–Malpensa, Pisa, Venice
EgyptAir Cargo Cairo, Ostend/Bruges
FedEx Express Athens, Liège, Paris–Charles de Gaulle, Rome–Fiumicino
Lufthansa Cargo Athens, Frankfurt, Milan–Malpensa
Poste Air Cargo Milan–Malpensa, Rome–Fiumicino, Tel Aviv
Royal Jordanian Cargo Amman–Queen Alia, Liège, Maastricht/Aachen
Swiftair Athens
UPS Airlines Cologne/Bonn, Istanbul, Tel Aviv

统计数据

LCA check-in area

LCA 值机区

LCA departure gate area

LCA 出发登机口区域

LCA entrance

LCA 入口

LCA 机场年度客流量。拉纳卡国际机场年度客流量统计

Year Passengers Cargo Aircraft movements
Numbers % Change Tonnes % Change Numbers % Change
2006 4,927,986 Steady
2007 5,284,159 Increase7.2%
2008 5,488,319 Increase3.8%
2009 5,169,224 Decrease5.8%
2010 5,367,724 Increase3.8%
2011 5,507,552 Increase2.6%
2012 5,166,224 Decrease6.1%
2013 4,863,577 Decrease5.8%
2014 5,247,291 Increase7.8%
2015 5,330,914 Increase1.5%
2016 6,637,692 Increase24.5%
2017 7,734,290 Increase16.5%
2018 8,067,037 Increase4.3% 29,568 Steady 60,030 Steady
2019 8,229,346 Increase2.0% 29,661 Increase0.3% 56,522 Decrease5.7%
2020 1,679,816 Decrease79.6% 22,975 Decrease23.6% 18,904 Decrease66.6%
2021 3,592,011 Increase113.4% 24,366 Increase6.0% 31,965 Increase69.1%
2022 6,037,053 Increase68.0% 23,960 Increase1.7% 44,090 Increase38.8%
2023 8,073,932 Increase33.7% 24,953 Increase4.1% 56,581 Increase28.3%
9/2024 6,706,660 Increase6.5% 22,598 Increase27.3% 46,472 --

使用权

可以乘汽车、出租车和公共交通系统到达机场。机场有往返利马索尔、尼科西亚、普罗塔拉斯、帕拉利姆尼和阿依纳帕的班车系统。机场有前往拉纳卡各个地点的城市公交车。


安全事件和事故

  • 1977 年 10 月 13 日,汉莎航空 181 号航班从马略卡岛帕尔马飞往法兰克福,机上载有 91 名乘客和机组人员,被四名巴勒斯坦解放阵线 (PFLP) 成员劫持,并被迫改道,依次降落在罗马、拉纳卡、巴林和迪拜机场。这架波音 737 飞机随后被迫飞往索马里的摩加迪沙机场,西德反恐小队在那里突袭了飞机,杀死了三名劫机者,逮捕了一名劫机者,并救出了所有乘客。该航班的机长此前已被头目恐怖分子杀害。
  • 1978 年 2 月 19 日,埃及突击队与塞浦路斯特种部队在拉纳卡的停机坪上交火。17 名埃及突击队被杀。(见:埃及突袭拉纳卡国际机场)
  • 1988 年 4 月 5 日,科威特航空 422 航班(科威特航空波音 747 客机)在从泰国飞往科威特的途中被劫持。劫机者迫使飞机飞往伊朗后,强迫机组人员继续向西飞往阿尔及利亚,但飞机降落在拉纳卡加油。两名科威特人质被劫机者杀害,他们的尸体被扔在机场跑道上。塞浦路斯当局设法释放了 12 名人质;作为交换,他们同意为飞机补充喷气燃料。劫机事件于 1988 年 4 月 20 日在阿尔及利亚结束。
  • 2016 年 3 月 29 日,埃及航空 181 号航班(由空客 A320-232 SU-GCB 运营)在从博格埃尔阿拉伯机场飞往开罗国际机场的途中被劫持。飞机降落在拉纳卡。劫机者声称佩戴了爆炸腰带,但后来被发现是假的。
  • 为了测试私人公司 Hermes Airports 负责控制职责的成员的准备和遵守情况,2023 年 3 月 9 日上午 8 点至 11 点,两名伪装成平民乘客的警察在拉纳卡国际机场进行了一次秘密演习,他们携带假爆炸装置和刀具等违禁危险物品,成功通过了安全检查,没有被发现。演习是在警察出境护照检查之后进行的,私人公司官员会进行身体检查作为补充检查。这次行动是由机场安全警察主管下令的,并没有通知民航局或机场运营商。



从拉纳卡国际机场出发的航空公司

有航班飞往拉纳卡国际机场的机场