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Dane County Regional Airport

麦迪逊机场

麦迪逊的机场

三字码MSN
四字码KMSN
国家地区美国
海拨270
时区UTC/GMT-5
网址 麦迪逊机场官网
电话 (608) 246-3380
地址4000 International Ln, Madison, WI 53704
货代人

UpdateTime:2018/10/15 10:35:25

戴恩县地区机场(DCA)(国际航空运输协会:MSN,国际民航组织:KMSN,FAA LID:MSN)(特鲁克斯油田)是一个军用机场,位于威斯康星州首府麦迪逊市中心东北六英里处。在2019年至2023 年的联邦航空管理局(FAA)国家综合机场系统计划中,它被归类为小型枢纽主要商业服务设施。 就乘客而言,这是威斯康星州八个商业机场中最繁忙的一个。

DCRA有三条跑道,2016年为超过180万名乘客提供服务。MSN服务于American,Delta,Frontier和United。Sun Country即将开始为DCRA提供服务。这些航空公司提供直达15个枢纽的直飞航班,每天往返于亚特兰大,纽约市,奥兰多,盐湖城,华盛顿特区,夏洛特和旧金山等目的地的95个班次和抵达。达美航空和美联航提供空中客车A319和A320以及波音737和757飞机的服务,这些飞机是机场最大的飞机之一。Frontier已将空中客车A320neo引入机场,该机是美国商用机队中最安静的发动机之一.

Dane County Regional Airport(麦迪逊机场)

戴恩县地区机场

徽标截至2013年
  • 国际航空运输协会:MSN
  • 国际民航组织:KMSN
  • FAA LID:MSN

摘要

机场类型 英尺
所有者对经营者 戴恩县
供应 威斯康星州麦迪逊市
地点 威斯康星州麦迪逊市
海拔   887英尺/ 270米
坐标 43°08'23“N 089°20'15”W
跑道
方向 长度 表面
英尺
18/36 9006 2745 具体
3/21 7200 2195 具体
14/32 5846 1,782 具体
统计
飞机运营(2018年) 84742
基于飞机(2018年) 156
离境乘客(截至2018年6月的12个月) 961000

历史


该机场于1942年6月在第二次世界大战期间更名为特鲁克斯球场,并被激活为美国陆军航空兵机场。在战争期间,陆军航空兵东部技术培训中心使用它,这是一个在Truax AAF运营的主要学校,用于培训无线电操作员和机械师,后来扩展到雷达操作,控制塔操作和其他通信领域的培训。陆军航空通信服务。1943年成立的一个部队在B-29 Superfortress训练无线电操作员和机械师通讯设备。机场的主机部队是第334(后来的第3508)陆军航空兵基地部队。1945年9月17日,机场的任务改为分离中心,并于1945年11月30日作为一个活跃的AAF机场关闭。

麦迪逊市机场转移到当地民政当局,成为第147航空团第1营的所在地。1-147运行UH-60M黑鹰直升机,并部署支持持久自由行动。该机场也是威斯康星州空军国民警卫队及其现今的第115战斗机联队(115 FW)的所在地,这是一支空中国民警卫队的战斗机机翼,由空战指挥部(ACC)运作获得。今天,空军国民警卫队的F-16战隼仍然在基地运作。第115战斗机联队是负责美国东部大陆防空的14个作战防空部队之一。

1966年12月15日,机场西侧开了一个31,000平方英尺的航站楼,耗资236万美元。1986年,机场规模增加了两倍,耗资1200万美元,将码头从32,000平方英尺扩大到90,000平方英尺,增加了一个二层大楼,有六座登机桥。

2006年,机场完成了6800万美元的扩建,使码头的面积增加了一倍,由弗兰克·劳埃德·赖特(Frank Lloyd Wright)影响,由明尼阿波利斯的建筑联盟设计。新航站楼可容纳13个带有高速公路的大门,WiFi,安检后的其他餐厅和零售商,艺术庭院以及商务和家庭休息室。机场还继续扩大其停车选择,最近一次是在2014年。

2018年2月7日,机场宣布了一项重要的码头现代化计划,包括从2018年开始更换现有的喷气桥和设计工作,以及从2019年开始的主要建筑,包括额外的喷气式登机桥。 该县还计划增加机场拥有的8兆瓦太阳能场地。

设施和飞机

戴恩县地区机场占地3500 英亩(1,416公顷),平均海拔高度为887英尺(270米)。它有三条混凝土跑道:18/36是9,006乘150英尺(2,745 x 46米); 3/21是7,200乘150英尺(2,195 x 46米); 14/32是5,846乘150英尺(1,782 x 46米)。

所述固定碱运营商(FBO)是威斯康星航空, ,其租用前者FBO,四湖航空和科尔德斯航空,资产1994年。

最近的数据显示,过去八年中每年都有以下行动:

2009年: 96,700
2010: 96205
2011: 83263
2012: 82777
2013: 84860
2014: 78956
2015年: 78206
2016年 81419

1927年,麦迪逊市以35,380美元的价格购买了290英亩的土地。以前是附近酸菜工厂的卷心菜补丁,新收购的土地后来成为戴恩县地区机场的现今住所。1936年1月,市议会投票接受工程进度管理局拨款,用于建造四条跑道和一个飞机库。额外的补助资金用于码头和行政大楼以及电力泛光灯。开发价格为1,000,000美元 - 由城市支付10%,其余由联邦政府支付(MSN机场,2012)。1938年9月,芝加哥的Barnstormer Howard Morey,Edgar Quinn和JJ McMannamy组织了麦迪逊航空公司。

1942年,该机场的运营也转移到了美国陆军航空兵团。为纪念在珍珠港袭击前不久在训练飞行中死亡的麦迪逊中尉托马斯·L·特鲁克斯,该机场更名为特鲁克斯球场。二十年后的1962年,该市完成了一项远程总体规划 - 为联邦援助机场计划提供资金铺平了道路 - 设计了一个新的航站楼和滑行道系统。这将是机场的第一次扩建。到1968年,美国空军完全退出了特鲁克斯战场,让威斯康星州空军国民警卫队完全执行警戒/拦截任务。这座城市有770英亩的土地和许多建筑物。

1937年6月建造期间机场和周围的景色。

1974年,喷气式飞机服务从西北航空公司开始,平均每年有超过50万名乘客。1986年,该码头的规模增加了两倍,耗资1200万美元,将码头从32,000平方英尺扩大到90,000平方英尺,增加了一个二层大楼,有六座登机桥。

1991年,380万美元的扩建增加了一个50英尺高的玻璃中庭和一个通勤门大厅 - 将码头扩展到超过125,000平方英尺。1993年建造了一个多层停车结构,1998年增加了一个额外的停车结构。2000年,一个开创性的仪式启动了为期6年,价值6800万美元的建筑项目的第一阶段,该项目将码头的面积翻了一番,达到274,000平方英尺。

2002年,威斯康星航空公司在东坡上设立了一个新的通用航空终端。

2006年,34岁的机场主管Robert Skuldt入选威斯康星航空名人堂。主层的行政会议室是为了纪念他而献身的。

2009年,机场获得了400万美元的刺激资金,用于将滑行道B扩展到18-36号跑道的南端。滑行道主要由威斯康星州空军国民警卫队飞机使用,也允许私人飞机返回固定基地操作员,而不必在滑行道A上穿过主跑道。

2014年9月,一个新的58,000平方英尺的除雪设备大楼开业。当时,它拥有威斯康星州最大的市政太阳能电池阵。机场停车结构的扩建于2014年完成,耗资3000万美元。  2016年秋末,第二类仪表着陆系统和其他促进低能见度着陆的系统开始运行。

2016年是机场最高客流量创纪录的一年,有1,841,809名出发和到达的乘客。第二好的一年是2004年。

2018年10月,该机场共有156架飞机:75架单引擎,18架多引擎,26架喷气式飞机,1架直升机和36架各种军用飞机。

机场内部有五家餐厅供顾客选择,还有四家商店。

航空公司和目的地

乘客

航空公司 目的地 参考文献
美国之鹰 夏洛特,芝加哥 - 奥黑尔,达拉斯/沃斯堡,费城  季节性: 凤凰城 - 天空港(2019年1月6日开始)
达美航空 亚特兰大,底特律,明尼阿波利斯/圣。保罗
Delta连接 底特律,明尼阿波利斯/圣。保罗,纽约 - 拉瓜迪亚,盐湖城,华盛顿 - 国家
边境航空公司 丹佛,拉斯维加斯 季节性: 奥兰多, 费城,凤凰城 - 天港(2018年11月17日开始)
Sun Country Airlines 季节性: 迈尔斯堡,坦帕
美国联合航空公司 芝加哥 - 奥黑尔,丹佛
联合快递 芝加哥 - 奥黑尔,丹佛,纽瓦克,旧金山


有航班飞往麦迪逊机场的机场