巴巴萨海布·阿姆倍伽尔博士国际机场

UpdateTime：2018/6/13 16:20:44

巴巴萨海布·阿姆倍伽尔博士国际机场（IATA：NAG，ICAO：VANP）是服务于城市的国际机场那格浦尔，马哈拉施特拉邦，印度。该机场位于那格浦尔西南8公里（5英里）的Sonegaon。机场占地1355英亩（548公顷）。2005年，它以印度宪法总设计师BR Ambedkar命名。机场处理大约每天4000人次，迎合到五年国内航空公司和两个国际航空公司那格浦尔连接到沙迦，多哈和12个国内目的地。这个占地1,460英亩的机场也是印度空军AFS Nagpur的所在地。乘客往返孟买国家首府的旅客增加了客运量，超过700公里（378海里）。

Babasaheb Ambedkar国际机场
国际航空运输协会：NAG 国际民航组织：VANP
概要
机场类型	民用
运营方	印度机场管理局
操作者	米汉印度私人有限公司（MIPL）
供应	那格浦尔
位置	Sonegaon，马哈拉施特拉邦，印度440005
重点城市为	IndiGo  GoAir
海拔	315米/ 1,033英尺
坐标	21°05'32“N 79°02'50”E
跑道
方向 长度 表面 米 英尺 14/32 3200 10500 沥青
统计数据（2017-2018年）
乘客运动 2118149 飞机运动 15678 货物吨位 6398

历史

这个机场在1917-1818年的第一次世界大战期间委托RFC / RAF。这些旧建筑在第二次世界大战期间进行了翻修，当时它被皇家空军（RAF）用作中转机场。当英国人离开时，它被转移到了印度政府。由于交通繁忙，于1953年建造了具有茶点，退休房间，卫生间，书摊和游客画廊设施的新候机楼。

Sonegaon机场是独特的“夜航邮件服务”的中心，其中每晚有四架飞机从德里，孟买，加尔各答和马德拉斯出发，每天晚上从该地区寄送邮件，并在交换邮件后在清晨返回其家园基地在那格浦尔。该服务于1949年1月至1973年10月期间运行。多年来其主要交通工具为民用飞机，直至2003年形成44翼以及转移IAF 76型军用运输机。

扩展

它将被定为多式联运枢纽机场（MIHAN），并于2005年开始开发工作。该计划涉及通过建造 - 运营 - 转移基础建设第二条跑道，新的候机楼和货运综合体。马哈拉施特拉邦政府向印度空军（IAF）提供了400公顷的土地，以换取那格浦尔空军基地占地278公顷的土地。 

新的综合大楼落成于2008年4月14日印度机场管理局（AAI）的改进型，在成本提升现有建筑₹亿790（1200万美元）。它占地面积达17,500平方米，可在繁忙时间处理550名到达和离开的乘客。新的航站楼有20个登机柜台和20个移民柜台。综合客运大楼配备了可视对接引导系统和行李输送系统等设施。一次可容纳600辆汽车的停车场已经建成。新增8个停车位，将海湾数量增加到18个。为了改善城市侧的连接性，已经建造了一条将航站楼与主要公路相连的新途径。为了改善那格浦尔机场的导航设施，AAI计划建造一个新的控制塔和技术区块，以及所有现代CNS ATM设施。

印度航空公司MRO 

由美国飞机制造商波音公司建造的维修检修设施（MRO）占据机场50英亩土地。2011年1月开始施工。印度航空的MRO部门 - 印度航空工程服务公司（AIESL）于2013年成为一家独立公司，将于2015年6月开始运营MRO设施。 1亿美元的项目是印度航空公司和波音公司之间的交易的一部分，并有两个100 x 100米的机库，由Larsen＆Toubro，以容纳像波音777和787-8这样的宽体飞机以及另外24,000平方米的联合工作区域。那格浦尔因其中心位置和高温而被选为该项目，因为它们远离腐蚀和海水污染，有利于飞机制造。这个绿地项目是波音在中国上海之后在全球的第二个项目。

航空公司和目的地

航空公司	目的地
阿拉伯航空	沙迦
亚航印度	班加罗尔，加尔各答
印度航空	德里，孟买
GoAir	班加罗尔，德里，孟买，浦那
靛青	班加罗尔，德里，海得拉巴，印多尔，加尔各答，班加罗尔，孟买，浦那
Jet Airways	安拉阿巴德（2018年6月16日开始），德里，海得拉巴，印多尔（2018年6月16日开始），赖布尔（2018年9月1日开始），孟买
卡塔尔航空公司	多哈