西雅图-塔科马国际机场

UpdateTime：2016/3/29 11:20:05

西雅图-塔科马国际机场或西塔国际机场(Seattle-Tacoma / Sea-Tac International Airport)(IATA: SEA，ICAO: KSEA)是美国华盛顿州大西雅图地区的一个主要机场，距西雅图市中心19公里(12英里)，约30分钟车程。目前，西塔国际机场是美国西北最大的机场，也是全美第17繁忙的机场，主要服务西雅图、塔科马市、大西雅图都会区及其附属区域。由于这 Seattle-Tacoma 或 Sea-Tac 这名称. 因此常常被大众读错成西雅图机场或塔科马机场。正确的名称是西塔国际机场或西塔机场。而阿拉斯加航空和地平线航空作此机场为枢纽机场，两间航空公司也在机场附近。机场的主要目的地包括北美、欧洲和东亚地区。"Welcome to Sea-Tac!"字句在机场的停车场和行人天桥出现，这字句是由大西雅图地区的居民给予的。

在2012年，这机场服务了3320万位乘客，成为全美第十五个最繁忙、第二十三个起降架次最多和第二十一个货运量最多的机场。

虽然西雅图是全美国最大的都会区，可是机场内没有主要或次要的枢纽大型航空公司，只有阿拉斯加航空集团旗下的阿拉斯加航空和地平线航空作此为枢纽机场。

在2012年，这机场客运最多的五个航空公司分别是：阿拉斯加航空(35.06%)、地平线航空(14.1%)、达美航空(11.6%)、西南航空(8.5%)及联合航空(5.7%)

客运大楼

西雅图－塔科马国际机场有一个中央航站楼，由Curtis W. Fentress设计，有4个大堂和两个卫星航站楼(北和南)。卫星航站楼是与中央航站楼是经过地下隧道连接，这通过是由庞巴迪建造。机场内有三个保安检查站，一但通过保安检查，乘客便可前往闸口。

中央航站楼

• A大堂有14个闸口 (A1–A14)
• B大堂有13个闸口 (B1, B3–B12, B14, B15)
• C大堂有
  • 10闸口 (C1, C3, C8–C12, C14–C18, C20)
  • 12停机坪 (C2B–C2H, C2J–C2M)
• D大堂有12个闸口（D1–D5, D7-D11）

北卫星航站楼

• 北卫星航站楼有14个闸口（N1–N3, N6–N11, N13-N16）

南卫星航站楼

• 南卫星航站楼有
  • 13个闸口 (S1–S12, S15)
  • 4停机坪 (S16A–S16D)
  • 美国海关及边境保卫局，处理来自美国以外入境的旅客

备注:所有国际到达航班 (不包括航班由美国境外入境审查的机场)都在南卫星航站楼到达，出发也是在南卫星航站楼出发。

航空公司	航点	大堂
全日本空输	东京-成田	南卫星
加拿大航空	多伦多-皮尔逊	北卫星
加拿大航空	温哥华	A
爵士航空	温哥华 季节性: 卡加利	北卫星
法国航空	巴黎-戴高乐	南卫星
穿越航空	亚特兰大, 密尔沃基 季节性: 巴尔的摩	A
阿拉斯加航空	安克雷奇, 亚特兰大, 奥斯汀, 波士顿, 柏本克, 芝加哥-奥黑尔, 达拉斯/沃斯堡, 丹佛, 费尔班克斯, 瓜达拉哈拉, 檀香山, 侯斯顿-州际, 朱诺, 卡胡鲁伊, 凯彻卡恩, 凯卢阿, 克奇坎 ,拉斯维加斯, 利胡埃, 洛杉矶, 迈阿密, 明尼阿波利斯/圣保罗, 纽瓦克, 奥克兰, 安大略, 橙县, 奥兰多, 棕榈泉, 凤凰城, 圣路易斯, 萨克拉门托, 圣迭戈, 旧金山, 圣荷西(加州), 斯波坎, 图森, 华盛顿-国家 季节性: 马萨特兰, 巴亚尔塔港, 圣荷西(卡布), 锡特卡	C, D 及北卫星
由阿拉斯加航空经营的地平线航空	贝灵厄姆, 比灵斯, 波夕, 波兹曼市, 卡加里, 爱民顿, 尤金, 弗雷斯诺, 大瀑布城, 赫勒拿, 卡利斯佩尔, 基隆拿, 刘易斯顿, 长滩机场, 洛杉矶, 梅德福, 米苏拉, 帕斯科, 波特兰(OR), 普尔曼, 雷德蒙德, 雷诺, 圣塔芭芭拉, 圣罗莎, 斯波坎, 萨恩瓦利, 温哥华, 维多利亚, 沃拉沃拉, 韦纳奇, 雅基马	C
由阿拉斯加航空经营的天西航空	弗雷斯诺, 长滩, 波特兰, 圣巴巴拉	C
美国航空	芝加哥-奥黑尔, 达拉斯/沃斯堡, 纽约-JFK	A
韩亚航空	首尔-仁川	南卫星
英国航空	伦敦-希斯路	南卫星
神鹰航空	季节性: 法兰克福	南卫星
美国大陆航空	芝加哥-奥黑尔 , 侯斯顿-州际, 纽瓦克 季节性: 克利夫兰	B
达美航空	阿姆斯特丹, 亚特兰大, 北京-首都, 上海-浦东, 香港, 辛辛那提/北肯塔基, 底特律, 檀香山, 孟菲斯, 明尼阿波利斯/圣保罗, 纽约-JFK, 大阪-关西, 盐湖城, 东京-成田，东京-羽田,首尔-仁川, 费尔班克斯	南卫星
由达美联系经营的梅萨巴航空	盐湖城	南卫星
由达美联系经营的天西航空	盐湖城	南卫星
长荣航空	台北-桃园	南卫星
边疆航空	丹佛	A
由边疆航空营运的共和航空	丹佛, 堪萨斯城 季节性: 密尔沃基	A
海南航空	北京-首都，上海-浦东	南卫星
夏威夷航空	檀香山, 卡胡鲁伊	A
冰岛航空	雷克雅未克-凯夫拉维克	南卫星
捷蓝航空	波士顿, 长滩, 纽约-JFK	A
大韩航空	首尔-仁川	南卫星
汉莎航空	法兰克福	南卫星
西南航空	阿尔伯克基, 波夕, 芝加哥-中途, 丹佛, 拉斯维加斯, 奥克兰, 凤凰城, 雷诺, 萨克拉门托, 盐湖城, 圣何塞 (加州), 斯波坎 季节性: 巴摩的和, 堪萨斯城, 纳什维尔, 圣路易斯	B
萨恩康特利航空	季节性: 明尼阿波利斯/圣保罗	南卫星
联合航空	芝加哥-奥黑尔, 丹佛, 旧金山 , 华盛顿-杜勒斯	北卫星
由联合捷运经营的天西航空	丹佛, 洛杉矶, 波特兰 (OR), 旧金山	北卫星
全美航空	夏洛特, 费城, 凤凰城	北卫星
维珍美国航空	洛杉矶, 旧金山	B

数据

• 2013年机场最繁忙的国际航班 

排名	机场	乘客	航空公司
1	日本东京-成田	409,119	达美航空、联合航空、全日空
2	加拿大温哥华	382,818	加拿大航空、阿拉斯加航空、达美航空
3	荷兰阿姆斯特丹	248,356	达美航空
4	韩国首尔-仁川	248,198	韩亚航空、大韩航空
5	英国伦敦-希斯路	195,951	英国航空、达美航空
6	中国北京-首都	195,625	达美航空、海南航空
7	加拿大维多利亚	168,031	阿拉斯加航空
8	德国法兰克福	165,265	汉莎航空
9	阿联酋迪拜	160,933	阿联酋航空
10	加拿大卡加利	148,956	加拿大航空、阿拉斯加航空、达美航空

• 2010年3月至2011年2月机场最繁忙的国内航班

排名	城市	乘客	航空公司
1	洛杉矶	733,000	阿拉斯加航空,地平线航空,联合航空,维珍美国航空
2	丹佛	708,000	阿拉斯加航空,边疆航空,西南航空,联合航空
3	旧金山	687,000	阿拉斯加航空,联合航空,维珍美国航空
4	阿拉斯加安克雷奇	658,000	阿拉斯加航空,美国大陆航空
5	芝加哥-奥黑尔	630,000	阿拉斯加航空,美国航空,联合航空
6	凤凰城	560,000	阿拉斯加航空,西南航空,全美航空
7	拉斯维加斯	540,000	阿拉斯加航空,西南航空
8	明尼阿波利斯/圣保罗	507,000	阿拉斯加航空,达美航空,萨恩康特利航空
9	达拉斯/沃斯堡	495,000	阿拉斯加航空,美国航空
10	亚特兰大	482,000	穿越航空,阿拉斯加航空,达美航空

其他航空公司