斯图加特机场

UpdateTime：2024/12/29 14:39:35

斯图加特机场

Stuttgart Airport Flughafen Stuttgart
IATA: STR ICAO: EDDS
概要
Airport type	Public
Operator	Flughafen Stuttgart GmbH
Serves	Stuttgart Metropolitan Region
Location	Leinfelden-Echterdingen, Filderstadt and Stuttgart, Baden-Wurttemberg, Germany
Opened	1948; 76 years ago
Operating base for	Condor Eurowings SunExpress TUI fly Deutschland
Built	1939; 85 years ago
Elevation AMSL	1,276 ft / 389 m
Coordinates	48°41′24″N 009°13′19″E
Website	www.stuttgart-airport.com
地图
Map of the airport
STR/EDDS Location within Baden-Wurttemberg
跑道
Direction Length Surface m ft 07/25 3,345 10,974 Concrete
直升机停机坪
Number Length Surface m ft h3 30 98 Concrete
统计数据 (2022)
Passengers 6,986,943 +95,5% Aircraft movements 85,822 +38,1% Cargo (metric tons) 33,593 -31,5%
Sources: Statistics at ADV., AIP at German air traffic control.

斯图加特机场（德语：Flughafen Stuttgart）前身为斯图加特-埃希特丁根机场（IATA：STR，ICAO：EDDS），是一座服务于德国巴登-符腾堡州首府斯图加特的国际机场。该机场以斯图加特前市长曼弗雷德·隆美尔（埃尔温·隆美尔之子）的名字命名，是德国第六繁忙的机场，2018 年客流量达 11,832,634 人次。机场占地约 400 公顷（1,000 英亩），其中 190 公顷为绿地。

机场由斯图加特机场有限公司 (FSG) 运营。其前身是符腾堡航空运输有限公司，成立于 1924 年，最初运营伯布林根机场。自 2008 年以来，运营公司 65% 的股份归巴登-符腾堡州所有，35% 的股份归斯图加特市所有。它位于斯图加特以南约 13 公里（8.1 英里）（直线距离 10 公里（6.2 英里）），位于附近莱因费尔登-埃希特丁根镇、菲尔德施塔特和斯图加特本身的边界。2007 年，德国第九大展览中心斯图加特展览中心搬迁到机场旁边的场地。此外，停车场公司 APCOA Parking 的全球总部位于此。

历史

早年和第二次世界大战

该机场建于 1939 年，以取代鲍勃林根机场。 1945 年，美国陆军接管了该机场，直到 1948 年才将其归还给德国当局。

冷战期间，跑道和设施与美国陆军共享，美国陆军在机场南部的埃希特丁根陆军机场运营直升机、格鲁曼 OV-1 莫霍克和其他固定翼飞机。在埃希特丁根运营的一些部队总部设在附近的内林根军营 - 现已关闭并重新开发。1984-5 年，第 11 航空大队 (战斗) 的第 223 航空营 (战斗) 总部设在埃希特丁根，下属有三家航空公司（一家在施韦比施哈尔）。美国陆军仍然在机场南侧保留着一个小型直升机基地 - 斯图加特陆军机场，与巴登-符腾堡州警察直升机联队共用。警用直升机联队由斯图加特警察局管辖，有六架现代直升机驻扎在斯图加特，两架驻扎在索林根。

20 世纪 50 年代至 90 年代的机场

第二次世界大战后，机场进行了扩建。跑道于 1948 年延长至 1,800 米（5,906 英尺），1961 年延长至 2,250 米（7,382 英尺），1996 年最终延长至 3,345 米（10,974 英尺）。翻新计划于 2020 年进行，全面关闭阶段推迟到 4 月在新冠疫情封锁期间完成。

最初的 1938 年航站楼最终于 2004 年被替换，现在有四个航站楼，最大容量约为 1200 万名乘客。

多年来，政客、城市规划者和附近居民一直在争论修建第二条跑道的问题。然而，2008 年 6 月 25 日，总理冈瑟·奥廷格宣布，未来 8-12 年内不会修建第二条跑道，并且夜间运营的限制仍然有效。

自 2010 年以来的发展

2013 年 11 月，前市长曼弗雷德·隆美尔去世后，当地政界人士提议以他的名字重新命名机场。这一提议引起了公众争议，因为他是埃尔温·隆美尔的儿子，但同时也因其在跨文化事务方面的工作而备受尊敬。2014 年 7 月，机场宣布从现在起将更名为斯图加特机场 - 曼弗雷德·隆美尔机场。2016 年 9 月，机场公布了新的品牌和企业设计，将其官方名称从斯图加特机场更改为斯图加特机场。

2014 年 9 月，由于需求不足，美国联合航空取消了从纽瓦克飞往斯图加特的航线，斯图加特机场只剩下达美航空提供的一条飞往亚特兰大的长途航线。

2014 年 10 月，易捷航空宣布，到 2015 年 3 月，斯图加特将成为其第七个德国目的地。2014 年 12 月，瑞安航空也将斯图加特作为其航线网络的目的地，从 2015 年 4 月起每周有六班飞往曼彻斯特的航班。

柏林航空宣布从 2014 年 12 月开始开通飞往阿布扎比的航线。2016 年 5 月 31 日，柏林航空停止了飞往阿布扎比的航班。2016 年 10 月，柏林航空宣布，由于削减成本和重组措施，将关闭机场的维修设施。

2020 年 7 月，劳达宣布，将于 2020 年 10 月关闭其位于斯图加特机场的基地（该基地一直由瑞安航空以湿租方式运营）。在此之前，基地工作人员拒绝了新的劳动协议。

2024 年 8 月，达美航空宣布停飞亚特兰大飞往斯图加特的航班，此前该公司已于 2023 年 3 月将航班缩减为季节性航班。这标志着这条航线在 36 年之后的终结（2020 年至 2023 年因新冠疫情停飞了三年），并将使该机场失去任何定期长途目的地。

航站楼

1 至 3 号航站楼的陆侧视图。

斯图加特机场由四座客运航站楼组成，它们拥有独立的值机设施和入口，但彼此直接相连，共用一个空侧区域，该区域设有八座登机桥以及大约二十多个巴士登机台。

• 1 号航站楼是两个陆侧主厅中的第一个，与 1 号航站楼西侧的增建部分一起，共有 50 个值机柜台。它与 2 号和 3 号航站楼共用屋顶，主要供欧洲之翼航空和土耳其航空使用。
• 2 号航站楼面积较小，设有 9 个值机柜台和一个安全检查站。它位于 1 号和 3 号航站楼主厅之间的购物区内。除了 1 号航站楼的柜台外，汉莎航空和星空联盟的合作伙伴也使用它。
• 3 号航站楼是两个陆侧主厅中的第二个，位于 1 号和 2 号航站楼以东，设有 39 个额外的值机柜台。TUIfly 和 KLM 等多家航空公司使用它。
• 与其他三个航站楼不同，4 号航站楼是一栋独立的、设施非常基本的建筑，位于 1 号至 3 号航站楼以东，但也通过一条人行道与它们相连。它还有 17 个值机柜台以及几个巴士登机口，主要用于假日包机业务。 2018 年 3 月，机场管理部门宣布，未来几年将对 4 号航站楼进行全面重建和扩建。

航空公司和目的地

乘客

以下航空公司在斯图加特机场提供定期航班和包机航班：

航空公司	目的地
Aegean Airlines	Athens, Thessaloniki
Air Cairo	Seasonal: Hurghada, Marsa Alam
Air France	Paris–Charles de Gaulle
Air Serbia	Belgrade
AJet	Istanbul–Sabiha Gokcen Seasonal: Ankara, Adana/Mersin, Antalya, Kayseri, Samsun
Austrian Airlines	Vienna
British Airways	London–Heathrow
Condor	Fuerteventura, Gran Canaria, Hurghada, Palma de Mallorca, Tenerife–South Seasonal: Corfu, Funchal, Heraklion, Kos, Lanzarote, Preveza/Lefkada, Rhodes Seasonal charter: Pristina
Corendon Airlines	Seasonal: Antalya, Heraklion, Izmir
Eurowings	Alicante, Athens, Barcelona, Beirut, Berlin, Bremen, Budapest, Catania, ChiSinau, Faro, Gran Canaria, Hamburg, La Palma, Lisbon, London–Heathrow, Malaga, Manchester, Milan–Malpensa, Naples, Palma de Mallorca, Pristina, Rome–Fiumicino, Sarajevo, Split, Stockholm–Arlanda, Thessaloniki, Tirana, Valencia, Vienna, Zagreb Seasonal: Adana/Mersin, Antalya, Bari, Bastia, Bilbao, Brindisi, Bucharest–Otopeni, Burgas, Cagliari, Chania, Corfu, Dubai–Al Maktoum (begins 30 March 2025), Dubai–International (ends 29 March 2025), Dubrovnik, Edinburgh, Fuerteventura, Funchal, Heraklion, IaSi, Ibiza, Izmir, Kalamata, Kavala, Kos, Krakow, Lamezia Terme, Lanzarote, Larnaca, Malta (begins 8 June 2025), Marsa Alam, Mostar (begins 10 May 2025), Mykonos, Nice, Olbia, Palermo, Pisa, Porto, Preveza/Lefkada, Pula, Rhodes, Rijeka, Rovaniemi (begins 19 January 2025), Santorini, Sylt, Tbilisi, Tenerife–South, TimiSoara, Tivat, Tunis, Varna, Venice, Zadar, Zakynthos Seasonal charter: Arvidsjaur
Fly Lili	Brasov (ends 8 January 2025)
Freebird Airlines	Seasonal: Antalya
Israir Airlines	Seasonal: Tel Aviv
ITA Airways	Milan–Linate
KLM	Amsterdam
LOT Polish Airlines	Warsaw–Chopin
Lufthansa	Frankfurt, Munich
Nouvelair	Seasonal: Djerba, Monastir
Pegasus Airlines	Ankara, Istanbul–Sabiha Gokcen, Izmir, Kayseri
Scandinavian Airlines	Copenhagen Seasonal: Oslo
SkyAlps	Bolzano
SunExpress	Adana/Mersin, Ankara, Antalya, Gaziantep, Izmir, Kayseri, Samsun Seasonal: Bodrum, Bursa (begins 30 May 2025), Dalaman, Diyarbakir, Edremit (begins 1 June 2025), Elazig, Konya, Ordu–Giresun (resumes 28 May 2025), Trabzon
Swiss International Air Lines	Zurich
Tailwind Airlines	Seasonal charter: Antalya
TUI fly Deutschland	Boa Vista, Fuerteventura, Funchal, Gran Canaria, Hurghada, Lanzarote, Palma de Mallorca, Sal, Tenerife–South Seasonal: Corfu, Dalaman, Djerba, Faro, Heraklion, Jerez de la Frontera, Kos, Marsa Alam, Menorca, Patras, Rhodes
Turkish Airlines	Istanbul Seasonal: Adana/Mersin, Ankara, Antalya, Elazig, Gaziantep, Izmir, Kayseri, Ordu–Giresun, Samsun, Trabzon
Volotea	Seasonal: Bordeaux
Vueling	Barcelona
Wizz Air	Bucharest–Otopeni, Budapest, Cluj-Napoca, Sofia, Tirana

货运

航空公司	目的地
Atlas Air	Birmingham (AL)
DHL Aviation	Cologne/Bonn, Leipzig/Halle
FedEx Feeder	Liège, Paris-Charles de Gaulle

统计数据

机场和斯图加特贸易博览会的鸟瞰图

停机坪视图

控制塔

两个主厅之一

出发区

乘客和活动

	乘客	流量
1999	7,688,951	119,904
2000	8,141,020	150,451
2001	7,642,409	146,771
2002	7,284,319	144,208
2003	7,595,286	144,903
2004	8,831,216	156,885
2005	9,413,671	160,405
2006	10,111,346	164,735
2007	10,328,120	164,531
2008	9,932,887	160,243
2009	8,941,990	141,572
2010	9,226,546	135,335
2011	9,591,461	136,580
2012	9,735,087	131,524
2013	9,588,692	124,588
2014	9,728,710	122,818
2015	10,526,920	130,485
2016	10,640,610	129,704
2017	10,975,639	127,981
2018	11,832,634	137,632
2019	12,721,441	-
Source: Stuttgart Airport

最大的航空公司

乘客量最大的航空公司（2017 年）

Rank	Airline	%
1	Eurowings	36.2%
2	Air Berlin	7.2%
3	TUIfly	6.6%
4	Lufthansa	5.1%
5	SunExpress and  SunExpress Deutschland	4.8%
6	Condor	4.7%
7	Turkish Airlines	4.6%
8	Niki	3.0%
9	EasyJet	2.9%
10	KLM	2.4%

最繁忙的航线

斯图加特机场最繁忙的国内航线（2017 年） 

Rank	Destination	Passengers
1	Berlin, Tegel Airport	1,037,000
2	Hamburg, Hamburg Airport	689,100
3	Hesse, Frankfurt Airport	370,500
4	Bavaria, Munich Airport	179,600
5	Lower Saxony, Hannover Airport	178,900
6	Bremen, Bremen Airport	163,400
7	North Rhine-Westphalia, Dusseldorf Airport	119,700
8	Saxony, Dresden Airport	102,100

斯图加特机场最繁忙的国际航线（2016 年）

Rank	Destination	Passengers
1	Spain, Palma de Mallorca Airport	730,700
2	Turkey, Istanbul (Ataturk Airport and Sabiha Gokcen Airport)	643,500
3	United Kingdom, London (Heathrow Airport, Stansted Airport and Gatwick Airport)	520,200
4	Austria, Vienna International Airport	367,100
5	Turkey, Antalya Airport	363,900
6	Netherlands, Amsterdam Airport	311,600
7	Spain, Barcelona Airport	239,800
8	Switzerland, Zurich Airport	193,800
9	Greece, Athens Airport, Thessaloniki Airport	180,000
10	France, Paris Paris–Charles de Gaulle Airport	178,700

地面交通

通往机场的高速公路对面有一个大型停车场

斯图加特机场/展览站

汽车

有两条主要高速公路：机场北边是联邦高速公路 8 (A8)，连接卡尔斯鲁厄和斯图加特市与乌尔姆、奥格斯堡和慕尼黑。联邦公路 27 (B27) 通往斯图加特市中心以及南部的图宾根和罗伊特林根。

长途汽车

从埃斯林根、罗伊特林根、图宾根和基希海姆等地区城市有长途汽车连接。此外，德国长途汽车运营商 DeinBus 和 Flixbus 在机场内设有斯图加特站，可直达几个主要城市。

城郊铁路

从斯图加特机场/展览站乘坐斯图加特城郊铁路 S2 或 S3，30 分钟内即可从城市主要火车站轻松抵达斯图加特机场。

未来的长途铁路

作为斯图加特 21 号铁路重建计划的一部分，计划将机场与目前正在建设的未来斯图加特 - 乌尔姆高速铁路线连接起来。因此，将在机场现有郊区火车站附近的场地上建造一个新的长途火车站。新车站将由 ICE 高速列车提供服务，并通过地下环路与新线路连接。斯图加特 - 乌尔姆线计划于 2020 年开通。截至 2019 年，机场连接计划于 2025 年底开始运营，而最初估计为 2019 年（2010 年制定）。

事故和事件

• 2010 年 1 月 19 日，Bin Air Swearingen SA-227-C Metro D-CKPP 因右主起落架在着陆时倒塌而受损。