UpdateTime:2024/11/18 2:50:23
Shota Rustaveli Tbilisi International Airport თბილისის შოთა რუსთაველის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი | |||||||||||||||
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概要 | |||||||||||||||
Airport type | Public | ||||||||||||||
Owner | United Airports of Georgia LLC | ||||||||||||||
Operator | TAV Airports Holding | ||||||||||||||
Serves | Tbilisi | ||||||||||||||
Location | Tbilisi, Georgia | ||||||||||||||
Hub for |
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Elevation AMSL | 1,624 ft / 495 m | ||||||||||||||
Coordinates | 41°40′09″N 044°57′17″E | ||||||||||||||
Website | https://tbilisiairport.com/ | ||||||||||||||
地图 | |||||||||||||||
TBS/UGTB
Location within Georgia Show map of GeorgiaShow map of AsiaShow map of West and Central Asia
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跑道 | |||||||||||||||
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直升机停机坪 | |||||||||||||||
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统计数据 (2023) | |||||||||||||||
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Source: Georgian AIP at EUROCONTROL |
绍塔·鲁斯塔韦利第比利斯国际机场(格鲁吉亚语:თბილისის შოთა რუსთაველის სახელობის საე რთაშორისო აეროპორტი)(IATA:TBS,ICAO:UGTB)是格鲁吉亚最繁忙的国际机场,位于首都第比利斯东南17公里(11英里)处。 2019 年,该机场接待了 370 万名乘客。该机场由 TAV Airports Holding 运营,是 Groupe ADP 的一部分。
超过 45 家航空公司从该机场运营,提供直飞或直飞超过 25 个国家的航班。
第比利斯机场是格鲁吉亚航空公司是格鲁吉亚的旗舰航空公司,也是格鲁吉亚之翼航空、MyWay 航空和 Camex 的所在地。
2015 年,第比利斯市议会以中世纪著名的格鲁吉亚诗人 Shota Rustaveli 的名字命名了该机场。
第比利斯机场是格鲁吉亚旗舰航空公司格鲁吉亚航空公司和 MyWay 的所在地航空公司成立于 2017 年。该机场约有 30 家航空公司提供服务,主要来自欧洲、中东和中亚,为从第比利斯出发的约 30 个目的地提供服务。由于格鲁吉亚和第比利斯市作为旅游目的地越来越受欢迎,游客人数自 2010 年以来从 100 万增长到近 400 万,直到冠状病毒大流行爆发。格鲁吉亚领空在 2020 年大部分时间都处于关闭状态,政府强制要求的遣返航班除外,但自 2021 年 2 月起,常规国际空中交通已恢复。
继 2019 年 6 月的政治争吵之后,俄罗斯从 2019 年 7 月 8 日起禁止往返格鲁吉亚的航班。格鲁吉亚航空从第比利斯飞往莫斯科-伏努科沃的航班此后,亚美尼亚航空公司通过埃里温运营该航线。该禁令在 2021 年底仍然有效。克里姆林宫还禁止所有俄罗斯航空公司飞往格鲁吉亚。2006-2008 年期间也实施了类似的禁令。
乔治·W·布什大道(卡赫季高速公路)从机场通往第比利斯市中心。机场大楼出口对面还有火车服务。火车每天从 2007 年开放的现代化车站出发两次。
1952 年的航站楼,现为贵宾休息室
第一座机场航站楼于 1952 年建成。该建筑由建筑师 V. Beridze 设计,采用斯大林主义建筑风格,平面布局为对称轴线,前卫造型为门廊。两翼设有巨大的盲拱廊。1990 年,一座采用国际风格设计的新航站楼竣工。
1981 年,第比利斯机场是苏联第十二大机场,所谓的中央航线(即连接第比利斯与其他苏联共和国城市的航班)的客流量为 1,478,000 人。苏联解体、内战和新独立的格鲁吉亚的经济危机后,到 1998 年,乘客人数下降到 230,000 人。
第比利斯国际机场自 2005 年 10 月起由 TAV Airports Holding (TAV) Urban Georgia 运营,特许经营权已延长至至少 2027 年。在格鲁吉亚,该公司还自 2007 年 5 月起运营巴统国际机场,为期 20 年。TAV Airports Holding 拥有第比利斯机场运营商 TAV Urban Georgia 76% 的股份,该公司与格鲁吉亚国有的联合机场公司达成协议,重建和扩建第比利斯机场两条跑道之一的未使用跑道,符合国际民航组织标准,可容纳所有类型的飞机,包括波音 747-8、空客 A380-800、安东诺夫 An-225 和安东诺夫 An-124。还计划修建一条新的 F 码滑行道。
2007 年 2 月,耗资 9050 万美元的重建项目完工,包括建造新的国际航站楼、停车场、改善停机坪、滑行道和跑道,以及购置地面处理设备,年客运量达到 280 万人次。修建了一条通往市中心的铁路,每天有两趟单程列车。机场采用现代实用的设计,优化了从停车场到飞机的乘客和行李流,总可用面积为 25,000 平方米(270,000 平方英尺),未来的扩建可以在不中断航站楼运营的情况下实施。新航站楼内设有各种餐饮场所,包括四家免税店。该项目实施方为机场建设和运营的特许经营者和特殊目的实体TAV Urban Georgia,项目由国际金融公司(IFC)和欧洲复兴开发银行(EBRD)资助。
2016 年,机场主跑道进行了翻新,并配备了新的导航照明。还增加了跑道警戒灯、LED 停止杆信号和机场主跑道所有等待位置的引导标志。仪表着陆系统也升级为 CAT II,使飞机能够在恶劣天气条件下着陆。机场照明控制和监控系统进行了升级,包括在所有四条滑行道上安装新的照明信号。2017 年,一个面积为 12,000 平方米(130,000 平方英尺)的新到达航站楼与现有航站楼融为一体,竣工以满足日益增长的旅客数量。航站楼的容量增加到每年 350 万名乘客。除了扩建航站楼外,这个耗资 3,300 万美元的项目还实施了一条有两个出口的新登机桥、五个新的飞机停车位、三个 150 米长的行李架和一个可容纳 250 辆汽车的新停车场等。
2018 年 10 月,一条新的第比利斯地铁地上线宣布将连接机场和市区。拟议的延长线将连接机场和 Samgori 地铁站,作为现有地铁线路的换乘点。建设原定于 2019 年底开始,但由于可行性研究未取得预期结果,该项目于 2021 年春季被放弃。
第比利斯机场主要服务于欧洲和中东的目的地。以下是根据新闻稿和格鲁吉亚民航局按季节批准的时间表提供的目的地。最后更新于 2023 年 5 月。
航空公司 | 目的地 |
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Aegean Airlines | Athens Seasonal: Thessaloniki |
Air Arabia | Abu Dhabi, Sharjah |
Air Astana | Almaty Seasonal: Astana |
Air Cairo | Sharm El Sheikh |
Air China | urumqi (begins 29 December 2024) |
Air Dilijans | Yerevan |
Air France | Paris–Charles de Gaulle |
airBaltic | Riga |
AJet | Istanbul–Sabiha Gokcen |
arkia | Tel Aviv |
ATA Airlines | Tehran–Imam Khomeini |
Austrian Airlines | Vienna |
Azerbaijan Airlines | Baku |
azimuth | Mineralnye Vody, Moscow–Vnukovo, Saint Petersburg, Sochi, Ufa |
Belavia | Minsk |
British Airways | London–Heathrow (resumes 30 March 2025) |
Centrum Air | Tashkent |
China Southern Airlines | urumqi |
easyJet | Geneva (begins 31 March 2025), London–Luton (begins 1 April 2025), Milan–Malpensa (begins 1 April 2025) |
Edelweiss Air | Zurich (begins 12 April 2025) |
Eurowings | Berlin, Dusseldorf Seasonal: Stuttgart |
Fly Baghdad | Baghdad (suspended) |
flydubai | Dubai–International |
Flynas | Riyadh Seasonal: Dammam, Jeddah |
FlyOne | ChiSinau |
FlyOne Armenia | Yerevan |
Georgian Airways | Amsterdam, Bergamo, Berlin, Larnaca, Moscow–Vnukovo, Munich, Nice, Novosibirsk, Paris–Charles de Gaulle, Saint Petersburg, Tel Aviv, Vienna, Yerevan Seasonal charter: Mahe (begins 2 November 2024) |
Georgian Wings | Trabzon Seasonal: Baku, ChiSinau, Prague, |
Gulf Air | Bahrain |
IndiGo | Delhi |
Iran Aseman Airlines | Tehran–Imam Khomeini |
Israir Airlines | Tel Aviv |
Jazeera Airways | Kuwait City |
Jordan Aviation | Amman–Queen Alia |
Kuwait Airways | Kuwait City |
LOT Polish Airlines | Warsaw–Chopin |
Lufthansa | Munich |
Pars Air | Shiraz |
Pegasus Airlines | Ankara, Antalya, Istanbul–Sabiha Gokcen, Izmir |
Qatar Airways | Doha |
Qeshm Air | Tehran–Imam Khomeini |
Red Wings Airlines | Chelyabinsk, Kazan, Moscow–Zhukovsky, Saint Petersburg, Samara, Sochi, Yekaterinburg |
Salam Air | Seasonal: Muscat |
SCAT Airlines | Aqtau |
Sepehran Airlines | Tehran–Imam Khomeini |
Sky Express | Athens |
Sun d'Or | Tel Aviv |
SunExpress | Seasonal: Ankara, Antalya, Izmir |
Transavia | Amsterdam, Paris–Orly (begins 9 April 2025) |
Turkish Airlines | Istanbul |
Uzbekistan Airways | Tashkent |
Varesh Airlines | Tehran–Imam Khomeini |
Zagros Airlines | Tehran–Imam Khomeini |
航空公司 | 目的地 |
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Cargolux | Baku, Luxembourg |
My Freighter | Tashkent |
SF Airlines | urumqi |
Silk Way West Airlines | Baku |
Turkish Cargo | Istanbul, Izmir |
Annual passenger statistics Tbilisi International Airport | |||
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Year | Passengers | Change |
Annual passenger traffic at TBS airport.
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2023 | 3,694,205 | 23% | |
2022 | 2,998,785 | 78% | |
2021 | 1,683,696 | 185% | |
2020 | 590,089 | 84.0% | |
2019 | 3,692,202 | 3.1% | |
2018 | 3,808,619 | 20.4% | |
2017 | 3,164,139 | 40.5% | |
2016 | 2,252,535 | 22.0% | |
2015 | 1,847,111 | 17.3% | |
2014 | 1,575,386 | 9.7% | |
2013 | 1,436,046 | 17.8% | |
2012 | 1,219,175 | 15.2% | |
2011 | 1,058,679 | 28.7% | |
2010 | 822,772 | 17.1% | |
2009 | 702,916 | 1.7% | |
2008 | 714,976 | 16.1% | |
2007 | 615,873 | 8.5% | |
2006 | 567,402 | 3.7% | |
2005 | 547,150 |
Country | Destination | Airport | Weekly flights | Airlines |
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Turkey | Istanbul | Istanbul Airport, Sabiha Gokcen Airport | 52 | Turkish Airlines (4 daily), Pegasus Airlines (17 weekly), AnadoluJet (1 daily) |
Israel | Tel Aviv | Ben Gurion Airport | 23 | Georgian Airways (12 weekly), Israir Airlines (5 weekly), El Al (4 weekly), Arkia (2 weekly) |
UAE | Dubai | Dubai-International | 21 | flydubai (3 daily) |
Azerbaijan | Baku | Heydar Aliyev Airport | 21 | Buta Airways (3 daily) |
Armenia | Yerevan | Zvartnots International Airport | 21 | Aircompany Armenia (2 daily), FlyOne Armenia (4 weekly), Fly Arna (3 weekly) |
1992 年 7 月 20 日,一架图波列夫 Tu-154 货机在起飞时冲出跑道并坠毁,机上 24 名乘客和地面 4 人全部遇难。