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Trivandrum International Airport

特里凡得琅国际机场

特里凡得琅的机场

三字码TRV
四字码VOTV
国家地区印度
海拨4.00 米
时区UTC/GMT +5.5
网址 特里凡得琅国际机场...
电话+91 471 270 2600
地址 Thiruvananthapuram, Kerala 695008
货代人

UpdateTime:2016/3/29 11:20:05

特里凡得琅国际机场  (Trivandrum International Airport,IATA:TRV,ICAO:VOTV)在特里凡得琅,是第一个机场内的状态喀拉拉邦,印度。这是由当时的总理至尊副总裁辛格于1991年宣布第五届国际印度机场 TIA被认为是一种“全天候”机场,并通过了ISO 9001-2000认证。在特里凡得琅国际(TRV)机场航站楼约3.7公里(2.3英里)正西从市中心 在16公里(9.9英里)瓦兰从海滩,13公里(8.1英里)科技园特里凡得琅 21公里(13 MI)从在建Vizhinjam国际港口价差超过750英亩(300公顷)的区域。有从这里到中东和南亚东方国家的航班。特里凡得琅国际机场运营两个终端。1号航站楼处理所有国内航班业务和终端2处理国际航班业务。除了 民间运营,特里凡得琅机场迎合印度空军(IAF)和海岸警卫队为他们的战略行动。印度空军有一个专属停机坪,以处理其所有的操作。特里凡得琅机场也迎合了拉吉夫·甘地学院的航空技术,该技术开展试点培训活动。特里凡得琅国际机场配备了维护,修理和大修单元 - MRO组成双机库进行维修B737型号的飞机。

特里凡得琅国际机场  (Trivandrum International Airport

历史

该机场始建于1932年的英国皇家飞行俱乐部的倡议下,部分上校乡田瓦玛拉贾,对公主殿下Karthika Thirunal的丈夫特拉凡哥尔王国 山口GV拉贾,训练有素的飞行员,觉得需要一个机场,以适应特拉凡哥尔在航空地图印度。

1935年,对HH的皇家光顾大君Chithira Thirunal,塔塔航空公司进行了首飞,使用在印度的首个试点的命令DH.83福克斯蛾飞机在机场内维尔Vintcent携带署Jamshed Navoroji,塔塔公司的负责人,以及Kanchi Dwarakadas,商业特拉凡哥尔孟买总统府代理与英属印度的总督一个特殊的邮件,主威灵顿希望大君生日祝福

第一次飞行1起飞1935年11月,承载着皇家Anchal(特拉凡哥尔邮政)到孟买的邮件。1938年,特拉凡哥尔王国政府收购了达科他州为大君的私人飞机,放在皇家印度空军(特拉凡哥尔)的第一中队从空中攻击保护状态。独立后,机场跑道被用于与建设国内终端的国内航班:T1。

国际业务是由发起的印度航空到城市的中东地区在20世纪70年代后期使用波音707飞机到80年代初,当时 的印度航空公司开始服务到科伦坡,其次是服务于男性。后来,斯里兰卡航空公司(当时兰卡航空)和空气马尔代夫(今马尔代夫参加了比赛。在某个阶段,印度航空公司开始了服务沙迦过。1991年1月1日,TIA正式升格为国际机场,使其成为第五个国际机场印度新德里后,孟买,钦奈和加尔各答。

在1 2011年3月,第一个航班从新国际航站楼运营。九,536(印度航空快运)从沙迦标志着先到。印度航空快运运营的头班车到迪拜,从这个新的终端。

端子

有两个端子。1号航站楼是国内和2号航站楼的国际航班国内终端有9200米区域2(99,000平方英尺),并能处理400名乘客的时间。在3号航站楼(NITB:新国际候机楼)和国际终端可以同时处理1600人次

国际候机楼的地面行动是由印度航空SATS机场服务私人处理。有限公司和Bhadra国际印度列兵。公司是全空调有Wi-Fi设备。终端设有宽敞的休息室,自然采光与广泛使用的玻璃屋顶和更好的配套设施为乘客。它有三个行李转盘和精心制作的出入境/海关设施。Flemingo,印度的第一个私人拥有的免税运营商的管理在国际航站楼的免税店。

国内终端有基本设施,包括咖啡厅,一本书畅销,免费拨打本地电话,电话充值点

航空公司和目的地

客运航空公司

航空公司 旅游目的地 终奌站
阿拉伯航空 沙迦 国际的
印度航空 金奈,孟买 国际的
印度航空 新德里,高知,马累,利雅得,沙迦 国际的
印度航空快运 阿布扎比,晨奈,迪拜国际,高知县,科泽科德,孟买,马斯喀特,塞拉莱,沙迦 国际的
空气飞马 班加罗尔,芒格洛尔 国内
阿联酋 迪拜国际 国际的
阿提哈德航空 阿布扎比 国际的
杜拜航空 迪拜国际 国际的
海湾航空公司 巴林 国际的
靛青 班加罗尔,钦奈,德里,海得拉巴,高知,加尔各答,孟买 国内
靛青 迪拜国际 国际的
捷特航空 班加罗尔,德拉敦,德里,孟买 国内
捷特航空 达曼,多哈,马斯喀特 国际的
科威特航空 科威特 国际的
马尔代夫 哈霓玛阿都,马累 国际的
马印航空 吉隆坡国际 国际的
阿曼航空公司 马斯喀特 国际的
卡塔尔航空公司 多哈 国际的
胜安航空 新加坡 国际的
斯里兰卡航空公司 科伦坡 国际的

货物

航空公司 旅游目的地
FitsAir 科伦坡
卡塔尔航空公司货运 科伦坡,多哈
斯航货运 科伦坡
沙乌地货物 达曼,香港,利雅得
阿联酋航空货运部SkyCargo 迪拜的Al Maktoum,香港

设施

新建的2号航站楼有三个附加jetways和停车位,以容纳8架飞机。该终端是建立相对横跨跑道的电流端子和更接近城市侧。终端,通过构建AAI由英国公司设计的,Pascall +沃森建筑师,预计将提供动力,IT界的发展和旅游业的南部地区喀拉拉邦。

国际候机楼占地面积35000米区域2(380,000平方英尺)。它能够处理三个乘客空中客车A340飞机和一个波音747飞机的同时(约1500人次)。该终端的年吞吐能力将是180万美元。

值机区有950米,建筑面积2(10200平方英尺)和到达区600米 2(6500平方英尺)。为了使乘客在任意柜台办理入住手续,一个普通用户终端设备(CUTE)安装。X光机连接到传送带的一侧的行李的更快的间隙。

的入口端是从茶卡- Eenchakkal道路。一座桥已经跨越Parvathy Puthanar运河修到了新的终端链接到Kazhakuttam-Inchivila NH(国道)47旁路新的终端有一个停车场面积,可容纳约600辆汽车。

有在抵达区付费的士服务柜台和外汇预(托马斯·库克印度)计数器

有计划建立一个平行滑行道,隔离舱,一个登机桥,并在国际航站楼,一个转折点垫围裙,扩大安全区,在国内终端。它的成本Rs.130亿卢比

特里凡得琅机场被列入省民航战略计划的2010 - 2015年升级为甲类-A机场发展中国家向机场代码4E / 4F,构建平行跑道与滑行道旁边两条跑道等等。

落地签证

该落地签证机构(VOA)服务,并允许44个国家的公民-澳大利亚,巴西,柬埔寨,库克群岛,吉布提,斐济,芬兰,德国,圭亚那,印度尼西亚,以色列,日本,约旦,肯尼亚,基里巴斯,老挝,卢森堡,马绍尔群岛,毛里求斯,墨西哥,密克罗尼西亚联邦,缅甸,瑙鲁,新西兰,纽埃岛,挪威,阿曼,帕劳,巴勒斯坦,巴布亚新几内亚,菲律宾,大韩民国,俄罗斯联邦,萨摩亚,新加坡,所罗门群岛,泰国,汤加,图瓦卢,阿联酋,乌克兰,美国,瓦努阿图,越南。-抵达时获得旅游签证

货运业务

在特里凡得琅机场的货运活动是通过喀拉拉邦工业企业(KSIE),喀拉拉邦承接政府)。货物仓库是在机场范围。它有能力进口21000吨,并出口每年27000吨。在2010 - 11年度(截至2010年12月),在机场出口货物进口货物和MT实现MT。该KSIE正在开发的NITB终端易腐货物装卸临时卫星货物的进口设备,直到他们最后的总计划的15亩土地毗邻NITB开发一个庞大的货运仓库实施。主要货运飞机,如阿联酋已经开始航班TIA每周六次

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