维哥机场

UpdateTime：2018/9/25 18:09:58

维哥机场（IATA：VGO，ICAO：LEVX）为8公里（5.0英里）东从中心维哥，并坐落在各市雷东德拉，维哥和莫斯，西班牙。

Vigo Airport  Aeropuerto de Vigo  Aeroporto de Vigo
IATA：VGO 国际民航组织：LEVX
概要
机场类型	民用
所有者	ENAIRE
操作者	AENA
供应	维哥，西班牙
位置	维哥，西班牙
海拔	261米/ 855英尺
坐标	42°13'45“N 008°37'39”W
跑道
方向 长度 表面 米 英尺 01/19 2400 7,874 沥青
统计（2017年）
乘客 1065595 乘客改变16-17 11.7％ 运动 12479 动作变化15-16 8,0％

历史

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到1927年，西班牙政府意识到在加利西亚建立海关机场的必要性。最初，维哥港设有水上飞机，并于1929年3月在附近的Cesantes海滩建造了“海上机场”并开始运营; 同时开始在Peinador建造一个更大的内陆机场。

经过多年的官僚斗争和当地政府的谈判，当时称为Ministerio del Aire的项目于1947年完全投入使用并重新开始建设。1952年机场建成后，于1954年4月20日正式开始运营，距离为1500米。跑道上。前往马德里的最初路线由伊比利亚航空公司驾驶道格拉斯DC-3飞机运营，但几个月后伊比利亚将航线交给了阿维亚科。

在20世纪70年代，随着机场交通的增长，启动了进一步的发展计划。这包括1973年新的控制塔的建造，1974年的新客运站，1975年的独立发电厂以及1976年完成的停机坪和加宽滑道的扩建。几年之后，跑道延长了所以DC-9系列飞机能够使用机场。因此，1981年11月，该机场首次飞往巴黎戴高乐机场。

为了应对未来的空中交通需求，Aena发布了一个机场开发项目。2007年5月下旬，Aena董事会授予Bradados SA“车辆停放大楼，建筑和技术区Vigo机场”的建设，金额为38,266,145欧元，执行期为28个月。

在2008年夏天开会后，决定扩大维哥机场的航站楼。但是，在计划最终确定之前，需要一年多的延迟和相互矛盾的信息，并且在2010年2月24日，董事会批准了扩展。计划扩建现有码头8,200平方米，增加11,200平方米，并对现有航站楼进行全面整修。翻新和扩建将使机场的年容量增加到400万用户。

2010年，1.093.571名乘客和901吨货物通过机场。

航空公司和目的地

航空公司	目的地
欧罗巴航空	马德里
Binter Canarias	大加那利岛，特内里费岛北部
伊比利亚	马德里
伊比利亚快递	季节性： 特内里费岛北部
伊比利亚地区	毕尔巴鄂，瓦伦西亚  季节性： 大加那利岛，梅诺卡岛，伊维萨岛，伦敦 - 卢顿， 巴黎戴高乐机场
瑞安航空	巴塞罗那  季节性： 米兰 - 贝加莫，博洛尼亚，都柏林，爱丁堡
TAP Air Portugal	里斯本
Vueling公司	巴塞罗那

地面交通

在终端内 维哥机场中转地图

维哥机场通过不同的交通网络与加利西亚和北葡萄牙相连。

火车

Vigo-Urzáiz火车站每隔30分钟在Urzaiz（Muroestación）开关处乘坐9A线巴士直达机场（从机场到Vigo-Urzaiz火车站的行程时间为25分钟）。它提供与Pontevedra，VilagarcíadeArousa，Santiago de Compostela和ACoruña的高速连接。Vigo-Guixar火车站通过8号线，16号线和24号线连接到机场，与Urzáiz13开关的9A线相连。它提供与波尔图，蓬特韦德拉，VilagarcíadeArousa，圣地亚哥德孔波斯特拉，拉科鲁尼亚的连接，马德里，奥伦塞，蒙福尔特德莱莫斯，帕伦西亚，莱昂，堡庞费拉达，萨莫拉，雷东德拉，商场 （ES）， Padrón的和奥尔德斯。可选地，来自海事站的直达线9A足够近，在GarcíaBarbón下车，16开关（大约步行15分钟）。