维尔纽斯国际机场

UpdateTime：2024/11/27 2:59:07

维尔纽斯国际机场

Vilnius International Airport Tarptautinis Vilniaus oro uostas
IATA: VNO ICAO: EYVI
概要
Airport type	Public
Owner	Government of Lithuania
Operator	JSC "Lithuanian Airports"
Serves	Vilnius, Lithuania
Opened	1932
Hub for	airBaltic
Focus city for	GetJet Airlines Ryanair Wizzair
Time zone	Eastern European Time (UTC+02:00)
Elevation AMSL	646 ft / 197 m
Coordinates	54°38′13″N 025°17′16″E
Website	vno.lt
地图
VNO Location within Vilnius Show map of VilniusShow map of Lithuania
跑道
Direction Length Surface m ft 01/19 2,515 8,250 Asphalt/Concrete
统计数据 (2019)
Number of passengers 5,004,921 Passenger change 18–19 1.7% Aircraft movements 47,440 Movements change 18–19 0.5% Cargo (tonnes) 13,974 Cargo change 18–19 9.4%
Source: Lithuanian Airports, 2020

维尔纽斯国际机场 (IATA：VNO，ICAO：EYVI)（立陶宛语：Vilniaus oro uostas）是立陶宛首都维尔纽斯的机场。它位于市中心以南 5.9 公里（3.7 英里）处。它是立陶宛三座商业机场中客流量最大的机场，拥有一条跑道，每年接待 500 万名乘客。维尔纽斯国际机场是波罗的海航空、瑞安航空和维兹航空的基地。该机场由立陶宛交通和通信部下属的立陶宛机场股份公司管理。它是欧洲第 96 繁忙的机场。

历史

早年

1932 年 8 月 17 日华沙-维尔纽斯-里加-塔林航线开通

该机场于 1932 年 8 月 17 日开始运营，原名 Wilno-Porubanek，Porubanek 是邻近村庄的名字，该村庄如今属于维尔纽斯的 Kirtimai 区。二战前，该机场运营当时的国内航线，往返于维尔纽斯和华沙之间，以及飞往里加的国际航线。自 1939 年 4 月 15 日起，该机场开通了一条飞往考纳斯的新航线。二战期间，该机场被用作军用机场。 1944 年 7 月 17 日，该机场恢复民用机场运营。

近期发展

立陶宛航空（后更名为 FlyLAL）于 1991 年独立后成立，成为立陶宛的旗舰航空公司，并继承了位于维尔纽斯的俄罗斯航空公司的图波列夫 Tu-134、雅科夫列夫 Yak-40、Yak-42 和安东诺夫 An-24、An-26 飞机机队，但很快用现代波音 737 和波音 757 喷气式飞机以及萨博 340、萨博 2000 涡轮螺旋桨飞机取代了这些苏联时代的飞机。由于财务困难加剧，该机场于 2009 年 1 月 17 日起暂停运营。随着 flyLAL 的倒闭，该机场失去了飞往阿姆斯特丹、布达佩斯、伊斯坦布尔、马德里和第比利斯的定期航班。 flyLAL 曾运营飞往都柏林、法兰克福、伦敦、米兰和巴黎的航班，与爱尔兰航空、波罗的海航空和汉莎航空竞争。

拉脱维亚国家航空公司波罗的海航空由北欧航空部分所有，2004 年在维尔纽斯开设了第二个基地，以补充其里加业务，并成为维尔纽斯最大的航空公司，使用波音 737 喷气式飞机和福克 50 涡轮螺旋桨飞机。 波罗的海航空一度从维尔纽斯运营到 19 个目的地，但在 2009 年，该网络仅覆盖了三个目的地，由两架以维尔纽斯为基地的飞机提供服务。

维尔纽斯机场是 Grand Cru 航空公司的主要枢纽，也是 Wizz 航空公司的基地。它曾是 Star1 航空公司的主要枢纽，直到 2010 年 9 月停止运营，也是 Aurela 航空公司的主要枢纽，直到 Aurela 失去飞行执照。它曾是 Small Planet 航空公司和 Aviavilsa 的枢纽，直到两家航空公司倒闭。在波罗的海航空公司、爱沙尼亚航空公司和 Skyways Express 关闭维尔纽斯基地之前，该机场是它们的次要枢纽。

2013 年 6 月 30 日，立陶宛航空公司也开始从维尔纽斯机场起飞，并在那里建立了基地，为欧洲的几个城市提供服务。然而，到 2015 年 5 月 22 日，该航空公司也关闭了所有运营。

2017 年 7 月 14 日至 2017 年 8 月 17 日（含）期间，该机场关闭了 35 天，进行跑道重建工作，所有航班都改道飞往考纳斯机场。

航站楼

维尔纽斯国际机场航站楼

机场正门

最初的航站楼建于 1934-1936 年，由 Jozefa Mrowkowa-Ochmańska 设计，Stanisław Połujan 担任施工经理。这座三层建筑采用现代风格设计，设有带露台的餐厅、旅客酒店、报亭、海关站、警察局和邮局。该建筑因其过于奢华的室内设计和规模而受到批评，不适合维尔纽斯小型、新兴的民用航空交通。

当前机场大楼的建设始于 1949 年，并于 1954 年完工。它采用标准的 20 世纪 50 年代苏联机场航站楼设计，最初旨在用于每天最多有 20 架飞机起降的机场。外部装饰着士兵、工人和飞行员的雕塑，内部墙壁和天花板则装饰着花环、月桂叶和星星，直到 20 世纪 90 年代初，还装饰着苏联的锤子和镰刀，这是战后初期苏联公共建筑的典型装饰。

1993 年，新建的出发航站楼与旧建筑相连。从那时起，旧建筑就只用作到达航站楼。

2007 年 11 月，新的 1,000 平方米（10,764 平方英尺）航站楼投入运营，提高了机场的容量和设施，并符合申根协议的要求。航站楼的旅客吞吐量增加，旅客服务质量得到改善，航空安全措施更加严格。翻新后的客运航站楼新面积现已达到 3,462 平方米（37,265 平方英尺）。它配备了 6 座旅客登机桥、现代化的旅客值机设备、新的旅行价值和免税商店以及商务休息室和贵宾休息室。

新出发航站楼

维尔纽斯机场新出发航站楼的建设于 2023 年 1 月开始。这座 14,400 平方米（155,000 平方英尺）的航站楼建成后，维尔纽斯机场客运航站楼的总面积将增加三分之一，旅客吞吐量将翻一番——从每小时 1,200 名乘客增加到 2,400 名乘客。随着新航站楼的建设，计划重建道路基础设施，包括升级工程网络和新的交通方案。该航站楼计划于 2025 年 2 月开放，预计成本为 5020 万欧元。

航空公司和目的地

乘客

以下航空公司运营往返维尔纽斯的定期航班和包机航班：

航空公司	目的地
Aegean Airlines	Athens
airBaltic	Amsterdam, Berlin, ChiSinau (resumes 2 April 2025), Dusseldorf, Hamburg, Krakow, Lisbon, Malaga, Munich, Paris–Charles de Gaulle, Prague (begins 30 March 2025), Riga, Tallinn, Tel Aviv (begins 30 March 2025) Seasonal: Dubai–International, Dubrovnik, Gran Canaria, Heraklion, Ibiza (begins 5 June 2025), Nice, Palma de Mallorca, Rhodes (begins 2 April 2025), Sandefjord, Tenerife–South, Tirana (begins 3 June 2025), Turin, Valencia (begins 16 April 2025)
Air Montenegro	Seasonal charter: Tivat
Austrian Airlines	Vienna
Avion Express	Seasonal charter: Antalya, Barcelona, Bergamo,  Burgas, Catania, Enfidha, Faro, Funchal, Gazipasa, Heraklion, Hurghada, Larnaca, Lamezia Terme, Lyon,  Rhodes, Salzburg, Sharm El Sheikh, Tenerife–South, Tivat, Zakynthos
Brussels Airlines	Brussels
Finnair	Helsinki
Freebird Airlines	Seasonal charter: Antalya, Bodrum
GetJet Airlines	Seasonal charter: Antalya, Barcelona, Bodrum, Burgas, Corfu, Funchal, Gazipasa, Heraklion, Hurghada, Lamezia Terme, Malaga, Marsa Alam, Olbia, Palma de Mallorca, Patras, Rhodes, Rimini, Salzburg, Sharm El Sheikh, Tenerife–South, Varna
Heston Airlines	Seasonal charter: Antalya, Enfidha, Heraklion, Hurghada, Kavala, Sharm El Sheikh, Tivat
LOT Polish Airlines	London–City, Warsaw–Chopin
Lufthansa	Frankfurt
Mavi Gok Aviation	Seasonal charter: Antalya, Bodrum
Norwegian Air Shuttle	Oslo Seasonal: Stockholm–Arlanda
Play	Seasonal: Reykjavik–Keflavik
Ryanair	Barcelona, Beauvais, Bergamo, Berlin, Bremen, Eindhoven, London–Luton, London–Stansted, Malta, Nuremberg, Oslo, Rome–Ciampino, Tel Aviv (suspended), Treviso, Turin, Vienna Seasonal: Athens, Billund, Corfu, Dublin, Hahn, Rome–Fiumicino, Stockholm–Arlanda, Varna
Scandinavian Airlines	Copenhagen, Stockholm–Arlanda
Skyline Express Airlines	Seasonal charter: Enfidha, Hurghada, Sharm El Sheikh
SkyUp	Seasonal charter: Antalya, Hambantota, Heraklion, Hurghada, Sharm El Sheikh
Smartwings	Seasonal charter: Tirana
Swiss International Air Lines	Zurich
Turkish Airlines	Istanbul Seasonal charter: Antalya
Wizz Air	Barcelona, Beauvais, Dortmund, Eindhoven, Kutaisi, Larnaca, London–Luton, Malaga, Milan–Malpensa, Rome–Fiumicino, Tel Aviv Seasonal: Grenoble, Split

货运

航空公司	目的地
DHL Aviation	Leipzig/Halle, Riga
Turkish Cargo	Istanbul, Prague

统计数据

历史悠久的入口大厅内部

出发区

控制塔

客运量

维尔纽斯机场的乘客。

“维尔纽斯机场统计数据”。

年度客运量

年度客运量

Year	Passengers	% Change	Change
2024 (Jan-Oct)	4,141,346	-	-
2023	4,406,019	12.5%	490,149
2022	3,915,870	106.2%	2,017,053
2021	1,898,817	44.7%	585,349
2020	1,312,468	73.8%	3,692,453
2019	5,004,921	1.7%	81,972
2018	4,922,949	30.9%	1,161,112
2017	3,761,837	1.4%	52,164
2016	3,814,001	14.3%	477,917
2015	3,336,084	13.4%	393,414
2014	2,942,670	10.6%	280,801
2013	2,661,869	20.6%	453,773
2012	2,208,096	28.9%	495,629
2011	1,712,467	24.7%	338,608
2010	1,373,859	5.0%	65,227
2009	1,308,632	36.1%	739,807
2008	2,048,439	19.3%	331,217
2007	1,717,222	18.3%	265,754
2006	1,451,468	13.2%	169,596
2005	1,281,872	33.0%	317,708
2004	964,164

最繁忙的航线

2023 年维尔纽斯出发的 20 条最繁忙航线

Rank	Airport	Passengers	Airlines
1	Antalya	368,711	Avion Express, Freebird Airlines, GetJet Airlines, Heston Airlines, SkyUp, Turkish Airlines
2	Warsaw-Chopin	266,187	LOT Polish Airlines,
3	Riga	229,613	airBaltic
4	London-Luton	210,557	Ryanair, Wizz Air
5	Frankfurt	181,259	Lufthansa
6	Istanbul	180,396	Turkish Airlines
7	Oslo	167,381	Ryanair, Norwegian Air Shuttle
8	London-Stansted	131,615	Ryanair
9	Helsinki	126,976	Finnair
10	Eindhoven	106,638	Ryanair, Wizz Air
11	Barcelona	103,108	Ryanair, Wizz Air
12	Rome-Fiumicino	98,780	Ryanair, Wizz Air
13	Copenhagen	96,105	Scandinavian Airlines
14	Berlin	91,703	airBaltic, Ryanair
15	Stockholm-Arlanda	90,577	Norwegian Air Shuttle, Scandinavian Airlines, Ryanair
16	Bergamo	88,400	Ryanair
17	Vienna	87,242	Austrian Airlines, Ryanair
18	Heraklion	84,574	airBaltic, Avion Express, GetJet Airlines, Heston Airlines, SkyUp
19	Amsterdam	84,064	airBaltic
20	Beauvais	82,310	Ryanair, Wizz Air

最常乘坐的路线

截至 2024 年 6 月，维尔纽斯出发的 10 条最常见航线

Rank	City	Flights per week
1	Warsaw Chopin	~33
2	Riga	~28
3	Helsinki	~28
4	Frankfurt	~17
5	Istanbul	~15
6	London Luton	~14
7	Oslo Gardermoen	~12
8	Rome Fiumicino	~11
9	Barcelona El Prat	~10
10	Berlin Brandenburg	~9

地面交通

维尔纽斯机场火车站

连接机场和维尔纽斯的巴士

火车

维尔纽斯机场火车站（时刻表上称为“Oro uostas”）和维尔纽斯中央火车站之间的直达火车服务于 2008 年 10 月开始。从机场到维尔纽斯中央火车站（LTG Link）的距离为 4.3 公里（2.7 英里），行程需要 8 分钟。

巴士

从机场到克莱佩达、帕兰加、明斯克和陶格夫匹尔斯有直达城际快车服务。此外，拉脱维亚公司 Flybus.lv 还运营从维尔纽斯机场到里加的服务（途经帕内韦日斯和包斯卡）。

公共交通

市内公共巴士从机场出发。车票可从以下地点购买：Trafi、M.Ticket。此外，Toks 公司还通过小型巴士将乘客从巴士站运送到维尔纽斯机场并返回。

航空服务

乘客处理、飞机处理、机上加油和除冰/防冰服务由 BGS 和 Litcargus 负责。飞行员培训在 Kyviskes 机场进行，这是一座非商业机场，距离维尔纽斯机场约 25 公里。

事件和事故

• 2007 年 9 月 12 日，北欧航空 2748 号航班从哥本哈根机场起飞，搭载 48 名乘客和 4 名机组人员，由 Dash-8-400（LN-RDS）执飞。该航班原本飞往立陶宛帕兰加，但在着陆前发现起落架出现问题，因此改道飞往维尔纽斯机场（更适合紧急降落）。着陆时，右起落架折断。所有乘客和机组人员均安全撤离。维尔纽斯国际机场的当地官员指出，这是近年来最严重的事故。这起事故以及几天前发生的奥尔堡事故导致所有 SAS Dash 8 Q400 飞机停飞，直到当年 10 月初。
• 2021 年 5 月 23 日，瑞安航空 4978 号航班使用波音 737-8AS 飞机，机上载有 171 名乘客，从雅典飞往维尔纽斯途经白俄罗斯领空，在抵达立陶宛领空前，被一架白俄罗斯米格 29 拦截。随后，该航班被迫降落在明斯克国家机场。飞机降落后，白俄罗斯克格勃逮捕了两名乘客，即反对派活动家罗曼·普罗塔塞维奇和他的女友索菲亚·萨佩加。其他乘客被允许重新登机，在七小时后飞往维尔纽斯。
• 2023 年 6 月 21 日，布鲁塞尔航空 2372 号航班原定飞往布鲁塞尔机场，但由于起落架轮胎在滑行时爆胎而无法起飞，跑道被关闭。
• 2024 年 2 月 3 日，从米兰贝加莫机场降落的 Avion Express 8242 航班在着陆时滑出跑道，随后机场关闭。
• On 25 November 2024, Swiftair Flight 5960 (operated by a Boeing 737-476SF) crashed on approach to the airport, killing at least one person and injuring three.