UpdateTime:2024/12/11 3:23:49
Zagreb Franjo Tudman Airport ZraCna luka Franjo Tudman Zagreb | |||||||||||
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概要 | |||||||||||
Airport type | Public/Military | ||||||||||
Owner | Groupe ADP | ||||||||||
Operator | MZLZ d.d. | ||||||||||
Serves | Zagreb | ||||||||||
Location | Velika Gorica, Croatia | ||||||||||
Hub for | Croatia Airlines | ||||||||||
Focus city for | Ryanair | ||||||||||
Elevation AMSL | 353 ft / 108 m | ||||||||||
Coordinates | 45°44′35″N 016°04′08″E | ||||||||||
Website | zagreb-airport.hr | ||||||||||
地图 | |||||||||||
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ZAG
Location in Croatia
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跑道 ![]() |
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统计数据 (2023) | |||||||||||
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萨格勒布弗拉尼奥·图德曼机场(克罗地亚语:ZraCna luka Franjo Tudman Zagreb)或萨格勒布机场(克罗地亚语:ZraCna luka Zagreb)(IATA:ZAG,ICAO:LDZA)是克罗地亚萨格勒布的国际机场。它是克罗地亚最大、最繁忙的机场。2023 年,它处理了 372 万名乘客和约 10,859 吨货物。
该机场以克罗地亚第一任总统弗拉尼奥·图德曼的名字命名,位于大戈里察萨格勒布中央火车站东南约 10 公里(6.2 英里)。它是克罗地亚旗舰航空公司克罗地亚航空的枢纽,也是 Trade Air 的重点城市。克罗地亚空军的主要基地也位于机场内。此外,克罗地亚空中交通管制局的管理部门也位于机场内。
萨格勒布民航的历史始于 1909 年,当时在西部城市街区(城市区)Crnomerec 附近建造了第一座机场。
随着 1927 年第一家南斯拉夫旗舰航空公司 Aeroput 的成立,机场于 1928 年迁至 Borongaj 机场,并于当年 2 月 15 日开始为不断增长的乘客提供服务。尽管有几家欧洲航空公司连接该城市,但主要是 Aeroput 将萨格勒布与欧洲各地的主要目的地连接起来,从而在第二次世界大战前显著增加了萨格勒布的客流量。
第二次世界大战后,1947 年,商业服务被转移到该市西南 LuCko 村附近的前军事空军基地。JAT 南斯拉夫航空公司接替 Aeroput 的角色,并将萨格勒布作为其第二枢纽。在 1959 年的巅峰时期,LuCko 服务了 167,000 名乘客。
机场现位于卢科东南部的普莱索,于 1962 年启用,拥有 2,500 米(8,200 英尺)长的跑道和 1,000 平方米(11,000 平方英尺)的航站楼。到 1966 年,萨格勒布机场新建了一座 5,000 平方米(54,000 平方英尺)的先进客运航站楼。1974 年,跑道容量延长至目前的 3,252 米(10,669 英尺)。
20 世纪 80 年代,萨格勒布机场是南斯拉夫第二大机场,客流量和飞机起降量均位居第二。南斯拉夫旗舰航空公司 JAT 在萨格勒布设有枢纽,并将该市与众多目的地连接起来。例如,它提供飞往纽约市的直飞航班,由麦克唐纳道格拉斯 DC-10 执飞。这些服务不可避免地对当时萨格勒布的空中交通产生了重大影响。
1991 年 8 月 31 日,在克罗地亚独立战争期间,该机场成为克罗地亚武装部队与南斯拉夫人民军 (JNA) 战斗的战场,当时安东·基卡斯 (Anton Kikas) 租用的一架为克罗地亚人运送武器的波音 707 飞机被南斯拉夫米格战机迫降。克罗地亚军队袭击了控制塔并封锁了进出机场的道路,但南斯拉夫人民军成功夺取了这架 707 并将其飞出机场。该机场后来成为联合国向饱受战争蹂躏的克罗地亚和波斯尼亚运送食品和医疗用品的枢纽。英国第 24 野战救护队驻扎在机场前南斯拉夫人民军营地。
随着乘客数量的增加和基础设施升级的需要,机场于 2004 年安装了 CAT-IIIb 仪表着陆系统 (ILS)。2008 年,机场增加了一个新的 VIP 航站楼,并扩建了航站楼,增加了额外的便利设施、餐厅和酒吧。航站楼扩建至 15,500 平方米(167,000 平方英尺)。到 2010 年,旧航站楼已接近其最大年容量。同年,客运航站楼进行了大规模整修,期间增加了一个带酒吧的观景台。
2012 年 4 月 12 日,ZAIC 财团从克罗地亚政府获得了机场 30 年的特许经营权。该财团由 Groupe ADP(21%)、Bouygues Batiment International(21%)、Marguerite Fund(21%)、国际金融公司(17%)、TAV Airports(15%)和 Viadukt(5%)组成。特许经营权包括融资、设计和建造新的客运航站楼。2013 年 12 月 18 日,萨格勒布的 Neidhardt 建筑事务所设计、Bouygues Batiment International 与 Viadukt 合作建造的全新 70,000 平方米(750,000 平方英尺)航站楼设施开始建设,旨在取代旧航站楼。该航站楼第一阶段的初始年客流量为 550 万人次,于 2016 年 10 月正式完工。航站楼于 2017 年 3 月 28 日正式启用。ZAIC 现在根据 30 年的特许经营权运营整个机场,包括跑道、客运航站楼、货运航站楼、停车场和未来的房地产开发项目。该合同涉及的总投资约为 3.24 亿欧元:2.36 亿欧元用于新航站楼的设计和建设,8800 万欧元用于整个特许经营期间所有机场基础设施的运营。
2020 年 2 月 27 日,由于磁偏角的变化,该跑道(原定编号为 05/23)被重新指定为 04/22。
2021 年 3 月 30 日,爱尔兰廉价航空公司瑞安航空宣布将于 2021 年 7 月在萨格勒布开设新基地。该航空公司将部署三架空客 A320-200 飞机,并开通飞往 26 个之前未提供服务的目的地的航班。
根据克罗地亚政府与上述公司签署的合同条款,该机场以 30 年特许经营权授予 ZAIC 财团(萨格勒布机场国际机场公司)。该合同包括新客运航站楼的融资、设计和建设,该航站楼于 2017 年 3 月开放。为了管理机场,ZAIC 注册了一家名为 MZLZ d.d. 的公司。 (Medunarodna zraCna luka Zagreb d.d.)是机场目前的运营商。
出发区
目前的航站楼于 2017 年 3 月 28 日向公众开放。它占地 65,800 平方米(708,000 平方英尺),分为三层,设有四个行李传送带、8 座登机桥、9 个安全检查点、45 个值机台、23 个护照检查亭和一个可容纳 1,250 辆车的停车场。此外,新停机坪在航站楼旁边有三个远程停机位,而旧客运大楼的 23 个停机位在旺季也会使用。该设施的每个飞机停车位都包括一个视觉对接引导系统,该系统可向飞行员提供有关如何停放飞机的信息。航站楼本身设有一个由 Aelia 经营的 600 平方米的大型免税店、16 家咖啡馆、酒吧、餐厅和小吃店以及 12 家零售店。
一旦新航站楼达到目前 500 万名乘客的最大容量,将有足够的空间来增加 30 个额外的值机柜台和 2 个行李传送带。在三十年的特许经营期内,预计将进一步扩建,目前的停机坪面积可能会从目前的 100,000 平方米扩大到 300,000 平方米(1,100,000 到 3,200,000 平方英尺),并且通过分四期扩建逐步扩建航站楼,航站楼容量将增加到 800 万。
航空公司 | 目的地 |
---|---|
Aegean Airlines | Athens |
Air France | Paris–Charles de Gaulle |
Air Serbia | Belgrade |
Air Transat | Seasonal: Toronto–Pearson |
Austrian Airlines | Vienna |
British Airways | London–Heathrow |
Croatia Airlines | Amsterdam, Brussels, Copenhagen, Dubrovnik, Frankfurt, London–Heathrow, Mostar, Munich, Paris–Charles de Gaulle, Pula, Rome–Fiumicino, Sarajevo, Skopje, Split, Vienna, Zadar, Zurich Seasonal: Athens, Barcelona, Berlin, BraC, Stockholm–Arlanda, Tel Aviv, Tirana Seasonal charter: Monastir |
Eurowings | Cologne/Bonn, Dusseldorf (ends 4 January 2025), Stuttgart |
flydubai | Dubai–International |
Freebird Airlines | Seasonal charter: Antalya |
Iberia | Seasonal: Madrid |
KLM | Amsterdam |
LOT Polish Airlines | Warsaw–Chopin |
Lufthansa | Frankfurt, Munich |
Norwegian Air Shuttle | Seasonal: Copenhagen |
Pegasus Airlines | Istanbul–Sabiha Gokcen |
Qatar Airways | Doha |
Ryanair | Alicante, Basel/Mulhouse, Beauvais, Bergamo, Charleroi, Dublin, Eindhoven, Gothenburg, Hahn, Karlsruhe/Baden-Baden, Lanzarote, London–Stansted, Malaga, Malta, Memmingen, Palermo (begins 30 March 2025), Paphos, Pisa, Rome–Fiumicino, Thessaloniki, Weeze Seasonal: Corfu, Girona, Kos, Malmo, Manchester, Marseille, Naples, Palma de Mallorca, Sandefjord, Sofia |
Trade Air | Osijek |
Turkish Airlines | Istanbul |
航空公司 | 目的地 |
---|---|
DHL Aviation | Leipzig/Halle |
MNG Airlines | Istanbul, Paris–Charles de Gaulle |
Rank | Airport | Passengers 2023 | Airlines |
---|---|---|---|
1 |
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203,234 | Croatia Airlines |
2 |
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151,891 | Croatia Airlines |
3 |
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21,982 | Croatia Airlines |
4 |
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21,583 | Croatia Airlines |
Rank | Airport | Passengers 2023 | Airlines |
---|---|---|---|
1 |
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305,279 | Croatia Airlines, Lufthansa |
2 |
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203,219 | Turkish Airlines |
3 |
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196,812 | Croatia Airlines, KLM |
4 |
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150,467 | Croatia Airlines, Lufthansa |
5 |
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144,003 | Air France, Croatia Airlines |
6 |
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134,640 | Austrian Airlines, Croatia Airlines |
7 |
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117,600 | Ryanair |
8 |
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100,840 | British Airways, Croatia Airlines |
9 |
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84,951 | Croatia Airlines |
10 |
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80,995 | Ryanair |
11 |
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78,666 | Croatia Airlines, Ryanair |
12 |
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77,813 | Croatia Airlines, Ryanair |
13 |
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71,679 | LOT Polish Airlines |
14 |
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69,420 | Ryanair |
15 |
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65,307 | Croatia Airlines, Norwegian Air Shuttle |
16 |
![]() |
62,662 | Ryanair |
17 |
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62,224 | Air Serbia |
18 |
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59,724 | Croatia Airlines |
19 |
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59,177 | Ryanair |
20 |
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52,128 | Croatia Airlines |
Rank | Airport | Passengers 2023 | Airlines |
---|---|---|---|
1 |
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93,253 | Qatar Airways |
2 |
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62,755 | Flydubai |
3 |
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27,801 | Croatia Airlines, Sun d'Or |
4 |
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26,864 | Air Transat |
Year | Passengers | Passenger % Change | Aircraft movements | Aircraft movements% Change | Cargo (tonnes) | Cargo % Change |
---|---|---|---|---|---|---|
2013 | 2,300,231 |
1.80![]() |
36,874 |
5.58![]() |
7,699 |
5.34![]() |
2014 | 2,430,971 |
5.68![]() |
38,348 |
4.00![]() |
8,855 |
15.01![]() |
2015 | 2,587,798 |
6.45![]() |
39,854 |
3.93![]() |
9,225 |
4.18![]() |
2016 | 2,766,087 |
6.89![]() |
40,796 |
2.36![]() |
10,074 |
9.20![]() |
2017 | 3,092,047 |
11.78![]() |
41,585 |
1.93![]() |
11,719 |
11.75![]() |
2018 | 3,336,310 |
7.89![]() |
43,688 |
5,06![]() |
13,676 |
16.71![]() |
2019 | 3,435,531 |
2.97![]() |
45,061 |
3.14![]() |
12,881 |
5.8![]() |
2020 | 924,823 |
73.08![]() |
21,510 |
52.26![]() |
9,852 |
22.33![]() |
2021 | 1,404,478 |
51,86![]() |
29,605 |
37,63![]() |
10,834 |
9,97![]() |
2022 | 3,124,605 |
122,47![]() |
42,310 |
42,91![]() |
11,372 |
4,96![]() |
2023 | 3,723,650 |
19.17![]() |
45,726 |
8.07![]() |
10,859 |
6.73![]() |
2024 (01.01-30.11.) | 3,997,611 |
16.1![]() |
46,125 |
9.4![]() |
11,936 |
21.2![]() |
Month | Passengers | Passengers cumulatively |
---|---|---|
January | 249,579 | 249,579 |
February | 245,260 | 494,839 |
March | 300,914 | 795,753 |
April | 369,303 | 1,165,056 |
May | 399,730 | 1,564,786 |
June | 406,031 | 1,970,811 |
July | 432,608 | 2,403,424 |
August | 439,008 | 2,842,432 |
September | 422,862 | 3,265,294 |
October | 416,662 | 3,681,956 |
November | 315,655 | 3,997,611 |
December |
可以从市中心乘坐 ZET 运营的定期当地巴士服务(290 路)或克罗地亚航空子公司 Pleso Prijevoz 运营的定期长途客车服务到达 ZAG。