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万海航运开始于1965年，主要经营台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面，最...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 |
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20GP(不含箱重）:16-21吨超重费USD20/20GP,大于21吨:超重费USD40/20GP
日前，由运达航运（INTERASIA LINE）运营的“MV THURINGIA/绪春”在拖轮的陪驶下，缓缓靠妥于上海港明东集装箱码头。
岘港港口位于越南中部，是该国第三大港。近日，越南相关部门正忙于为该港规划新建设施，以缓解其交通拥堵问题。而资金来源则可能来自日本。
今年1月，全球10大贸易班轮集运航线中有9条航线准班率均出现下降，排前三名是:商船三井（MOL）准班率从去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。，万海航运(WHL）为 79.5%，马士基航运(MSK）为77.0%。
