20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
低硫燃油附加费 | USD | 72.0 | 144.0 | 144.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高丽海运株式会社(KMTC)是1954年成立的韩国的物流公司,总部设在首尔。 主要业务领域是集装箱运输,船运公司控制了20多为亚洲国家约80港口。该公司是国内最大集装箱航运公司在亚洲之一,全球最大的集装箱航运公司排行第22。 KMTC的集装箱船主要用于在服务和连接韩国等国家与中人民共和国的中国和日本以及东盟。KMTC...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Busan整箱海运费SITC |
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BUSAN | -95 | -190 | -190 | 5 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到Busan整箱海运费KMTC |
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BUSAN | 60 | 120 | 120 | 3 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到Busan整箱海运费ASIA |
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BUSAN | -200 | 88928 | -400 | 2 | 7/3 | ASIA | |||||
Shanghai到Busan整箱海运费KMTC |
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BUSAN | 60 | 120 | 120 | 4 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Busan整箱海运费KMTC |
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BUSAN | 60 | 120 | 120 | 2 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Busan整箱海运费SITC |
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BUSAN | -95 | -190 | -190 | 3 | 6/2 | SITC | |||||
Shanghai到Busan整箱海运费ASIA |
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BUSAN | -140 | 88928 | -280 | 2 | 6/2 | ASIA | |||||
Shanghai到Busan整箱海运费ASIA |
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BUSAN | -140 | 88928 | -280 | 2 | 4/7 | ASIA | |||||
Shanghai到Busan整箱海运费PAN Ocean |
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BUSAN | 30 | 60 | 60 | 2 | 4/7 | PAN Ocean | |||||
Shanghai到Busan整箱海运费ONE |
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BUSAN | 150 | 300 | 300 | 3 | 6/2 | ONE |
上海港务集团(SIPG)发布统计,2017年1月到2月集装箱吞吐量为595.3万TEU,其中二月份柜量虽比前(1)月份的330.4万TEU回落,但比去年同月仍增2.28%,前两月累计成长率达7.59%。
日前,据有关报道称,森罗商船(SM Line)将于2017年3月8日投入航线运营。首条运营的航线是亚洲区内航线,届时将投入1艘1100TEU型集装箱船,从釜山港出发,中途挂靠中国、越南和泰国的港口。
根据IMO规定,2020年1月1日起,全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。标普全球普氏指出,目前距离“限硫令”执行时间已不足3个月,届时全球绝大多数船舶的燃料将从高硫燃油转为符合IMO规定的燃油,这意味着全球每天要有大约300万桶高硫燃油被替代。