20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 190.0 | |||||
| 燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 470.0 | 620.0 | 620.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 标签费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萨非航运（Safmarine Container Lines N.V.，简称Safmarine，也有人称为南非轮船）是一家国际航运公司，在全球范围内提供集装箱和散杂货运输服务。 Safmarine由南非实业家和美国船东于1946年成立，如今已被广泛认为是南北贸易和非洲专家。该公司在全球130多个国家/地区拥有办事处，1200名员工提供服务。SAFMARINE总部在比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Calcutta整箱海运费IAL |
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| PORT KELANG | 1055 | 88938 | 1375 | 21 | 5/1 | IAL | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海运费IAL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 1055 | 88938 | 1375 | 21 | 1/4 | IAL | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海运费ZIM |
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| PORT KELANG | 2350 | 3050 | 3050 | 27 | 3/6 | ZIM | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海运费SITC |
|||||||||||
| HALDIA | 1180 | 1450 | 1450 | 25 | 6/2 | SITC | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海运费WHL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 1280 | 88988 | 1400 | 20 | 4/7 | WHL | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海运费ZIM |
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| PORT KELANG | 2380 | 3050 | 3050 | 27 | 3/6 | ZIM | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海运费MSC |
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| COLOMBO | 1030 | 1350 | 1350 | 22 | 2/5 | MSC | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海运费YML |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1080 | 1400 | 1400 | 22 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 1280 | 88988 | 1400 | 20 | 1/4 | WHL | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海运费HMM |
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| KATTUPALLI | 1690 | 1810 | 1810 | 21 | 1/4 | HMM | |||||
2015年，上海国际航运中心坚持深化改革创新，坚持集疏运体系和航运服务体系“双轮驱动”。海空枢纽建设方面，完成集装箱吞吐量3654万标准箱，继续位居世界首位；
印度的12个主要港口以及一些航运公司可能以美元利率名义提高5亿卢比的贷款，以提供基础设施，联盟部长Nitin Gadkari表示。在Jawaharlal Nehru Port Trust（JNPT）的4亿美元外币贷款中，另一个主要的Kamrajar港（早前的Ennore）正在筹集1亿美元，海运，公路运输和公路部长说。
A.P.穆勒-马士基（MSK）宣布，公司将通过进一步战略整合，提升客户体验，为其提供更优质的端到端服务。进一步战略整合包括萨非航运品牌（Safmarine）将并入马士基，以增强客户接触全球综合性产品的机会。丹马士品牌（Damco）中的空运和拼箱业务(Air and LCL)将和马士基物流与服务产品整合，成为马士基端到端产品的有力补充。
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