20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单处理费 | RMB | 60.0 | 120.0 | 120.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 126.0 | 252.0 | 252.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 270.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 箱单费 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Gijon整箱海运费ONE |
|||||||||||
| ROTTERDAM | 3469 | 6068 | 6068 | 36 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Gijon整箱海运费ONE |
|||||||||||
| ROTTERDAM | 2867 | 5068 | 5068 | 36 | 7/3 | ONE | |||||
随着上海准备下周全面重新开放，供应链利益相关者的注意力转向了为期两个月的新冠疫情封锁可能带来的制造和拥堵余震。
在过去这一年的全球集装箱航运危机中，有一点往往很容易被人们所忽视：全球集装箱运费的定价权，自始至终掌握在少数几家航运巨头的手中。过去五年全球航运业的收购整合浪潮，其实在很大程度上，加剧了眼下新冠疫情下的供应链困境，进一步延误了货物的跨洋运输。
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