20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 630.0 | 920.0 | 920.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
目的港码头费 | USD | 2030.0 | 2980.0 | 2980.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加费 | USD | 8.0 | 16.0 | 16.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到HONG KONG整箱海运费KMTC |
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HONG KONG | 160 | 320 | 320 | 3 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费JINJIANG |
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HONG KONG | 190 | 380 | 380 | 5 | 7/3 | JINJIANG | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费EMC |
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HONG KONG | 195 | 390 | 390 | 4 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费EMC |
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SHEKOU | 195 | 390 | 390 | 4 | 5/1 | EMC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费EMC |
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HONG KONG | 195 | 390 | 390 | 4 | 4/7 | EMC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费CNC |
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HONG KONG | 570 | 1140 | 1140 | 5 | 1/4 | CNC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费JINJIANG |
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HONG KONG | 190 | 380 | 380 | 5 | 7/3 | JINJIANG | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费JINJIANG |
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HONG KONG | 190 | 380 | 380 | 5 | 7/3 | JINJIANG | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费EMC |
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HONG KONG | 195 | 390 | 390 | 4 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费EMC |
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HONG KONG | 195 | 390 | 390 | 4 | 4/7 | EMC |
上海港,位于我国海岸线与长江“黄金水道”T型交汇点,上海港毗邻全球东西向国际航道主干线,以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地,集疏运网络四通八达,位置堪称得天独厚。
曾经风光无两的香港港(Hong kong),自2004年丢掉全球最大集装箱港口的宝座之后,随后在榜单上的排名便一路下滑,直至2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000万标准箱俱乐部,至第五位。截至2019年,香港港被釜山港(Busan)、青岛港(Qingdao)这样的后起之秀超越,排位降至全球第八。作为曾经拥有无限荣光的世界第一大港,面对吞吐量“跌跌不休”的颓势,香港港并没有坐以待毙。
据悉,中国台湾船公司德翔海运(TSL)旗下一艘船名为TS Bangkok的集装箱船在停靠泰国曼谷港(BANGKOK)期间发生事故,这次事故导致一人遇难!