20GP
40GP
40HQ
OOCL
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 718.0 | 1077.0 | 1077.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 设备操作管理费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 标签费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
东方海外货柜航运（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港为基础的集装箱运输和物流服务的公司。东方海外是世界上最大的综合性国际集装箱运输，物流及码头公司之一，在世界各地70个国家的320多个办事处，提供78条航线班轮服务，包括在国际交易市场有一个超过300艘的船队，其中包括大联盟成员行的船只，驳船和东方...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费IAL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 705 | 88938 | 750 | 28 | 1/4 | IAL | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费IAL |
|||||||||||
| MUNDRA | 705 | 88938 | 750 | 28 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费IAL |
|||||||||||
| MUNDRA | 755 | 88938 | 800 | 28 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费IAL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 755 | 88938 | 800 | 28 | 5/1 | IAL | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费IAL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 705 | 88938 | 750 | 28 | 5/1 | IAL | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 840 | 950 | 950 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费OOCL |
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| MUNDRA | 1223 | 1691 | 1599 | 28 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费KMTC |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 1249 | 1597 | 1597 | 28 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费IAL |
|||||||||||
| MUNDRA | 755 | 88938 | 800 | 28 | 1/4 | IAL | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费IAL |
|||||||||||
| MUNDRA | 905 | 88938 | 950 | 28 | 7/3 | IAL | |||||
近日，安庆至福建(马尾港)集装箱直航班轮开通，自此，安庆港集装箱运输实现江海直达，安庆至福建航线无需经上海港中转，单程航行时间由20天缩短为3天左右。
2月9日，福州港（Fuzhou）江阴港区12#泊位、12-1#～12-2#泊位顺利通过竣工验收。
在全球最繁忙的上海港（Shanghai）的一个角落，一个装满化肥的集装箱正安放在数万个集装箱中，等待搭船前往美国。受困于已加剧全球供应链大拥堵的台风和新冠肺炎疫情，它已在该码头滞留数月之久，运输延误已使通常仅需数周的交付时长被延长到半年以上。
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