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德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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JAKARTA | 650 | 1300 | 1300 | 12 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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JAKARTA | 650 | 1300 | 1300 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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JAKARTA | 650 | 1300 | 1300 | 14 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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JAKARTA | 615 | 1170 | 1170 | 14 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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JAKARTA | 615 | 1170 | 1170 | 12 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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JAKARTA | 615 | 1170 | 1170 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费EMC |
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JAKARTA | 700 | 1300 | 1300 | 14 | 4/7 | EMC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费WHL |
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HONG KONG | 725 | 1450 | 1450 | 15 | 2/5 | WHL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费EMC |
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JAKARTA | 700 | 1300 | 1300 | 9 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费CK |
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JAKARTA | 750 | 1500 | 1500 | 9 | 3/6 | CK |
由于受疫情影响,宁波梅山国际集装箱码头11日凌晨3点关闭,出口集装箱的进港时间限制在船只预计到港时间的两天内。目前已有承运人的船只开始跳港宁波(Ningbo)转道上海(Shanghai)。
印度尼西亚的主要航运门户,雅加达北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线,以提升其作为国际海港的战略地位。
据悉,搁浅近2个月的德翔海运(TSL)的“德翔台北”轮 已确定了船体移除计划,船身前段确定将采用“浮扬方式”,运往台船基隆厂拆解,天气状况许可下,最快2个月后就能移除,而后段移除计划则目前尚在研究。