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马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Le Havre整箱海运费MSK |
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| LE HAVRE | 2800 | 4300 | 4300 | 33 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Le Havre整箱海运费YML |
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| LE HAVRE | 2225 | 3900 | 3900 | 37 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Le Havre整箱海运费CMA |
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| LE HAVRE | 3080 | 5510 | 5510 | 33 | 4/7 | CMA | |||||
Shanghai到Le Havre整箱海运费MSK |
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| LE HAVRE | 2804 | 4707 | 4707 | 47 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Le Havre整箱海运费MSC |
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| LE HAVRE | 2715 | 4540 | 4540 | 34 | 3/6 | MSC | |||||
Shanghai到Le Havre整箱海运费OOCL |
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| LE HAVRE | 3550 | 5800 | 5800 | 27 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Le Havre整箱海运费MSK |
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| LE HAVRE | 2804 | 4707 | 4707 | 48 | 3/6 | MSK | |||||
Shanghai到Le Havre整箱海运费HMM |
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| LE HAVRE | 2701 | 4952 | 4952 | 37 | 2/5 | HMM | |||||
Shanghai到Le Havre整箱海运费YML |
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| LE HAVRE | 2725 | 4700 | 4700 | 37 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Le Havre整箱海运费ONE |
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| LE HAVRE | 2417 | 4268 | 4268 | 37 | 2/5 | ONE | |||||
基尔世界经济研究所 (IfW-Kiel) 的一位经济学家警告说，由于上海商业中心的 COVID 封锁，欧洲和美国可能会进一步延迟和短缺从中国进口的电子产品。
各大货代已展开激烈的竞价战，以确保运往北欧的设备和舱位。据报道，有几家航运公司已经开始了第一轮和第二轮招标，出价最高的投标者才能获得本月货物的装载运输确保权。
丹麦集装箱航运巨头马士基（Maersk）透露，计划在其船队中增加 8 艘能够使用碳中性甲醇运营的大型远洋集装箱船。据了解，该系列的第一艘新船将于 2024 年第一季度完成。
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