20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保费 | RMB | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
电放费 | RMB | 350.0 | |||||
低硫燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 290.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
标签费 | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MCC |
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PORT KELANG | 460 | 920 | 920 | 7 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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PORT KELANG | 450 | 900 | 900 | 11 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费HEUNG-A |
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PORT KELANG | 430 | 860 | 860 | 7 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费HEUNG-A |
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PORT KELANG | 430 | 860 | 860 | 8 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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PORT KELANG | 400 | 800 | 800 | 11 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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PORT KELANG | 360 | 715 | 715 | 12 | 3/6 | IAL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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PORT KELANG | 500 | 1000 | 1000 | 10 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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PORT KELANG | 500 | 1000 | 1000 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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PORT KELANG | 500 | 1000 | 1000 | 11 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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PORT KELANG | 500 | 1000 | 1000 | 8 | 3/6 | KMTC |
2015年,上海国际航运中心坚持深化改革创新,坚持集疏运体系和航运服务体系“双轮驱动”。海空枢纽建设方面,完成集装箱吞吐量3654万标准箱,继续位居世界首位;
航运联盟自2017年4月1日启航后所带来的变化,对新加坡港在航班及靠泊船舶的增长,将有助于缩小与上海港之间的差距。数据显示,新联盟的航线布局不仅让新加坡在主要东西方贸易航线上增加了额外的周班服务业务外,平均所靠泊的货轮尺寸都较全球任何一个主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸来的大。
中国台湾集装箱运输巨头万海航运(WHL)通过转售交易,接管了中国舟山长虹国际造船公司(zhoushanchangohonginternationalshipbuilding)正在建造的两艘1800标箱集装箱船。