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Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，现代商船（Hangul：????）是全球第14大集装箱运输公司。HMM在韩国出口中所占比例最大，成为韩国第一大国家集装箱运输公司，尤其是自从韩进海运被宣布破产并被勒令清算以来。现代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韩国综合物流和集装箱货运运输公司，拥有超过50海上航线，在挂靠100多个港口及约138艘作业...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 415 | 820 | 820 | 12 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 415 | 820 | 820 | 12 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 415 | 820 | 820 | 14 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 415 | 820 | 820 | 11 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费CK |
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| PORT KELANG | 500 | 1000 | 1000 | 7 | 5/1 | CK | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 440 | 870 | 870 | 14 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费ONE |
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| PORT KELANG | 435 | 870 | 870 | 11 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费ONE |
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| PORT KELANG | 435 | 870 | 870 | 11 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费ONE |
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| PORT KELANG | 435 | 870 | 870 | 11 | 1/4 | ONE | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 440 | 870 | 870 | 11 | 2/5 | OOCL | |||||
8月20日，大连中远海运川崎建造的首艘20000TEU级集装箱船“中远海运天蝎座”轮命名交付给中远海运（COSCO SHIPPING）。
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议，廖中莱给出的理由是：由于７０％至８０％航经马六甲海峡的船只目的地是中国，所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
日前，陷入困境的韩国集运公司现代商船（HMM）表示，决定按7:1的比例将股本无偿转移给韩国产业银行，韩国产业银行成为现代商船的大股东。
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