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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MCC |
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| PORT KELANG | 460 | 920 | 920 | 7 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| PORT KELANG | 450 | 900 | 900 | 11 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费HEUNG-A |
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| PORT KELANG | 430 | 860 | 860 | 7 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费HEUNG-A |
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| PORT KELANG | 430 | 860 | 860 | 8 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| PORT KELANG | 400 | 800 | 800 | 11 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| PORT KELANG | 360 | 715 | 715 | 12 | 3/6 | IAL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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| PORT KELANG | 500 | 1000 | 1000 | 10 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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| PORT KELANG | 500 | 1000 | 1000 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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| PORT KELANG | 500 | 1000 | 1000 | 11 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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| PORT KELANG | 500 | 1000 | 1000 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
1月23日23:30，随着当日最后一条船丹麦籍“苏珊马士基 ”轮完成装卸作业驶离港口，上海（Shanghai）洋山港自开港以来累计完成集装箱吞吐量已达2亿标箱。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能，自2018年4月20日起将升级东南亚航线（Southeast Asia Service--简称SEA航线）为2,800TEU型集装箱船舶，提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
2020年1月限硫令即将生效，班轮公司已经开始陆续加征低硫燃料附加费。中国台湾阳明海运（YML）董事长谢志坚近日指出，能否成功收费将成为明年集运行业获利关键。
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