20GP
40GP
40HQ
IAL
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 50.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 设备操作管理费 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 270.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亚川船务公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)简称亚川船务(IAL)。又叫运达国际船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司为发展东南亚地区定期和非定期海上航线的物流而成立，并于1969年4月更名为现在的亚川船务有限公司（IAL）。 亚川船务一直认为非常不稳定的中短距离的海上航线的物流市场是亚川船...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费MCC |
|||||||||||
| TANJUNG PELEPAS | 1475 | 1900 | 1900 | 16 | 2/5 | MCC | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费EMC |
|||||||||||
| HONG KONG | 800 | 1550 | 1550 | 8 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费EMC |
|||||||||||
| KAOHSIUNG | 800 | 1550 | 1550 | 13 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费MCC |
|||||||||||
| TANJUNG PELEPAS | 1475 | 1900 | 1900 | 16 | 2/5 | MCC | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费EMC |
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| KAOHSIUNG | 850 | 1650 | 1650 | 13 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费EMC |
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| HONG KONG | 850 | 1650 | 1650 | 8 | 3/6 | EMC | |||||
1956年4月26日被广泛认为是集装箱运输历史上的关键日期。那天，标准化集装箱首先用于海运货物。改装后的油轮 - 理想X号 - 从美国的纽约港运往往休斯顿港，在其甲板上携带58个集装箱，以及石油储存。
印度迦哇内卢港集装箱码头（Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT）是由港务局直接管理的JNPort的四个码头之一，截止到2017年3月7日处理14,29,936 TEUs，超过去年的14,29,277标准箱的记录，同比吞吐量增长7.6％。
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