20GP
40GP
40HQ
EMC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费MCC |
|||||||||||
| TANJUNG PELEPAS | 1125 | 1900 | 1900 | 16 | 2/5 | MCC | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费EMC |
|||||||||||
| HONG KONG | 800 | 1550 | 1550 | 8 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
|||||||||||
| HAIPHONG | 1040 | 2080 | 2080 | 10 | 1/4 | SITC | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费IAL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 960 | 88903 | 1815 | 14 | 1/4 | IAL | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费IAL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 960 | 88903 | 1815 | 14 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费EMC |
|||||||||||
| KAOHSIUNG | 800 | 1550 | 1550 | 13 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
|||||||||||
| HAIPHONG | 1040 | 2080 | 2080 | 10 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
|||||||||||
| HAIPHONG | 1040 | 2080 | 2080 | 10 | 3/6 | SITC | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费IAL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 960 | 88903 | 1815 | 14 | 3/6 | IAL | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
|||||||||||
| HAIPHONG | 1040 | 2080 | 2080 | 9 | 2/5 | SITC | |||||
上海国际港务(集团)股份有限公司是我国最大的港口企业，货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续多年位居全球第一。
据科尔切斯特SeaTrade海事新闻报道，中国台湾长荣海运（EMC）已经订购了四艘23000 TEU的船舶，其中两艘在SSC沪东-中华造船公司建造，另外两艘在CSSC江南造船厂建造。
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